Chevrolet Silverado 2011 Oorsig
Toetsrit

Chevrolet Silverado 2011 Oorsig

Geloof gebaseer op vrees is nooit volkome geloof nie.

Moet dus nie bang wees vir hierdie Chevrolet-bees nie. Vertrou dat dit sal beweeg, draai en stop met al die balans en padetiket wat nodig is vir 'n ses meter, twee meter, vyf sitplek motor met 'n yslike kajuit agter.

TEGNOLOGIE

Die 6.6-liter-turbo-aangejaagde V8-diesel - met meer as 1000 296 Nm wringkrag en 2011 kW - is 'n goeie begin vir die 2.6 Silverado. ’n Allison sesgang-ratkas om alles te help lewer, is net die regte ding. En as jy hoog agter die stuurwiel sit en 'n bietjie in die pad gaan, voel die stuur net reg. Om reguit vorentoe te gaan, lyk aanvanklik maklik, maar dit is duidelik dat hierdie XNUMX-ton-ute - wat ons 'n volgrootte bakkie met groot been sou noem - nie soos die Holden Colorado sal strooi nie.

Vierwielskyfremme met ABS (plus 'n uitlaatrem), stabiliteitsbeheer en skakelbare vierwielaandrywing hou die Silverado veilig en betroubaar.

PRYS EN AFWERKING

Dit moet groot en sterk wees, want dit is 'n $115,000 XNUMX dubbelkajuit XNUMXxXNUMX-masjien wat in staat is om drie ton te trek en sowat tien ton te sleep.

Dit is 'n Amerikaanse sportnutsvoertuig wat deur Performax International van Queensland na regterhandstuur omskep is; 'n jarelange skare wat weet hoe om stuurstange op Corvettes, Camaros, Mustang, Chev en GMC-vragmotors te verander - meer kom binnekort na die spyskaart. Kopers van groot motorfietse wissel van onverskrokke stappers tot mynboubestuurders tot perde-entoesiaste.

Die Silverado hier was 'n 2500HD in LTZ-afwerking, leer- en houtpanele, dubbele lugversorgingskontroles, 'n ritrekenaar, plus 'n groot stereo, Blue Tooth en USB-aansluitings. Aan die positiewe kant van hierdie yslike kajuit is die uitstekende pasvorm en afwerking van die regterstuur-Queensland-instrumentpaneel, wat natuurlik bestuurder- en passasierlugsakke behou. Aan die ander kant kan die draaiknop vir beligting verwar word met die aangrensende draaiknop vir vierwielaandrywing, hoog en laag.

BESTUUR

Die diesel V8 Duramax vuur met 'n lae grom. (Dit kan met die sleutelhanger van tot 50 meter weg begin word, wat die enjin toelaat om op te warm en die lugversorging aan te skakel.) Beweeg die stuurkolomverskuiwer na posisie D en trek glad weg, nie die manier van argument nie.

Langs die snelweg is daar geloof in hierdie groot Chev om soet en veilig op sy opsionele 20-duim-wiele te sit. Dit het die ritgerief en krag (hier afgelaai) om meer as met snelwegry te pas, dit het meer massa om verder op die pad te sien en padmaniere, en 'n altyd gladde transmissie om deur die verkeer te sny (help dikwels hier). ander wat dit toelaat. 'n ordentlike hoeveelheid spasie).

Daar is ’n brandstoftenk van 135 liter wat goed genoeg is vir ’n ou wanneer dit naby die geadverteerde 12 liter per 100 km-merk is vir maklike gebruik; wat tot die vroeë 20's werk wanneer jy sleep. Sommige drama kom van die poging om 'n park by die plaaslike winkelsentrum te vind; die kajuit kan pas, maar daar is 'n palet wat 1.9 x 1.5 m groot is; parkeersensors agter - 'n nuttige ding.

Dit is egter vir die grootste deel 'n eenvoudige en gemaklike motor om te bestuur. Sonder bitumen kan van die ritgerief verdwyn. Dit is goed op 'n goeie grond- of grondpad, maar die vering raak 'n bietjie stamperig en rukkerig wanneer die roete erger word.

Die beste ding om hier te doen, is om die vertoning te vertraag en, in sommige gevalle, die vierwielaandrywing op te draai tot 'n bietjie minder skelm. (Daar is 'n opsionele veldrystel, hoewel die Chev se grootmaat hier 'n probleem kan wees, sal bestuurder en vragmotor wye oop ruimtes verkies.) En inderdaad, sleep en dra is die Silverado se sterkpunt; Hulpdifferensiaal - 'n Handige stel vir modderige kampe, sanderige gebiede, ens. Die Chevrolet Silverado is 'n lang, breë en pragtige masjien wat die beste gebruik word as 'n groot geharde werkesel, 'n Amerikaanse ligte vragmotor met 'n netjiese regterhandstuur-ombouing.

CHEVROLET SILVERADO 2500HD

koste: $115,000

Enjin: 6.6 liter turbo-aangejaagde V8-dieselenjin

Krag/Wringkrag: 296kW / 1037 Nm

Oordrag: Sesgang outomaties + vierwielaandrywing

liggaam: Vierdeur ute

Algehele afmetings: 6090 mm (lengte) 2032 mm (breedte) 1905 mm (hoogte)

Capaciteit: 3010kg

sleep: 9843kg

Waarborg: 4 jaar / 120,000 4 km, XNUMX jaar se padbystand

Voeg 'n opmerking