Chevrolet Lacetti in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Die Chevrolet Lacetti het in 2003 die eerste keer die lig gesien. Dit is in Suid-Korea vrygestel en het die Daewoo Nubira vervang en het, danksy die uitstekende kombinasie van prys en kwaliteit, dadelik 'n hoë verkoopsgradering getoon. Stylvolle ontwerp, goedkoop onderhoud, brandstofverbruik Chevrolet Lacetti - hierdie en vele ander voordele het hom tot 'n leidende posisie onder ander C-klas motors gebring. Terloops, Italiaanse ontwerpers het suksesvol aan die buitekant van die motor gewerk, so selfs vandag lyk dit redelik modern.
Chevrolet Lacetti enjin modifikasies
Hierdie model word in drie tipes liggaam aangebied:
- sedan;
- luikrug;
- stasiewa;
| Die enjin | Verbruik (stad) | Verbruik (baan) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 1.4 Ecotec (petrol) 5-meg | 9.3 l / 100 km | 5.9 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
1.6 Ecotec (petrol) 5-meg | 9 l / 100 km | 6 l / 100 km | 7 l / 100 km |
1.8 Ecotec (petrol) 4-out | 12 l / 100 km | 7 l / 100 km | 9 l / 100 km |
2.0 D (diesel) 5-meg | 7.1 l / 100 km | 4.8 l / 100 km | 5.7 l / 100 km |
Die enjins is beskikbaar in drie weergawes met hand- en outomatiese ratkas.
Modifikasie 1,4 mt
Sulke die motor is toegerus met 'n 1,4 liter-enjin, die kleinste volume van hierdie reeks masjiene. Met 'n krag van 94 perdekrag bereik dit snelhede van tot 175 km/h en is toegerus met 'n vyfgang-handratkas.
Brandstofverbruik op 'n Chevrolet Lacetti met 'n enjinkapasiteit van 1,4 liter vir 'n luikrug en 'n sedan is dieselfde. Hy is 9,3 liter per 100 km vir die stedelike siklus en 5,9 liter vir die voorstedelike. Die mees ekonomiese stedelike opsie behaag sy eienaars nie net met brandstofverbruik nie, maar ook met gemaklike rytoestande.
Modifikasie 1,6 mt
Brandstofverbruik op die Lacetti met 'n 1,6-liter-enjin hang af van die tipe bakwerk. Enjins van hierdie volume word aangevul met 'n inspuiter en is tot 2010 vervaardig. Sulke sedans en luikrugmotors het snelhede van tot 187 km/h bereik met 'n maksimum krag van 109 perdekrag. Die motor is vervaardig met 'n vyf-spoed meganika.
Die gemiddelde brandstofverbruik van die Lacetti Hatchback in die stad is 9,1 liter per 100 km, dieselfde syfer vir die sedan. Maar die stasiewa in dieselfde stedelike siklus “wind” reeds 10,2 liter.
Wysiging 1,6 by
Soortgelyk in krag, maar met 'n 4-spoed outomatiese ratkas, het die motor sy aanhangers met betroubaarheid en duursaamheid gewen. Ten spyte van die feit dat die outomatiese ratkas nogal wispelturig is, het die motor nie gereelde onderhoud nodig nie. Die brandstofverbruiksyfers wat die vervaardiger daarop aandui, is dieselfde as in die weergawe met handratkas. Die Chevrolet Lacetti se brandstofverbruiksyfer op die snelweg is 6 liter per 100 kilometer.
Wysiging 1,8 by
Die kragtigste weergawe van die motor het 122 perdekrag, versnel tot 184 km/h en is toegerus met 'n 1,8 liter petrolenjin en 'n outomatiese ratkas.
Chevrolet se brandstofverbruik per 100 km sal hoër wees vir sulke modelle, maar dit bly dieselfde vir alle liggaamstipes. So in in die stad sal die brandstoftenk met 9,8 liter per 100 km leegmaak, en op die snelweg sal verbruik 6,2 wees. l per honderd.
Modifikasie 1,8 mt
Die motor is ontwerp vir diegene wat gewoond is om die bestuursproses heeltemal te onderwerp. Hierdie Lacetti het dieselfde enjinkrag-eienskappe en gaskilometers, maar interessant genoeg kan 'n motor met 'n handratkas snelhede van tot 195 km/h bereik.
Werklike verbruik en maniere om brandstof te bespaar
Hierdie waarde hang van baie faktore af. Bestuurders kan nie beïnvloed soos byvoorbeeld stadsverkeersknope, lugtemperatuur in die winter, padtoestande nie. Maar daar is maniere waarop die verbruik van petrol deur 'n motor aansienlik verminder kan word:
- Rystyl. Een van die hooffaktore wat verbruik beïnvloed, is ervaring en bestuursvaardighede. Dit word bevestig deur resensies dat die brandstofverbruik op 'n Chevrolet Lacetti (outomaties) effens hoër is as op 'n motor met dieselfde krag, maar met 'n handratkas, waar die enjinspoed deur 'n ervare bestuurder beheer word.
- Dit is beter om die motor op dieselfde beproefde plek te vul, want hoe laer die kwaliteit van petrol, hoe groter is die verbruik daarvan.
- Lae banddruk verhoog brandstofverbruik met meer as 3%, daarom is dit belangrik om die toestand van die wiele so gereeld moontlik na te gaan en gereeld op te blaas.
- Bewegingsnelheid. Mercedes-Benz-ingenieurs het die aërodinamiese eienskappe van motors bereken en tot die gevolgtrekking gekom dat wanneer jy teen 'n spoed van meer as 80 km / h ry, neem die tempo van brandstofverbruik skerp toe.
- Die lugversorger en verwarmer beïnvloed die vloeitempo redelik sterk. Om brandstof te bespaar, moet jy nie hierdie toestelle onnodig aanskakel nie, maar dit is belangrik om te onthou dat oop vensters verhoogde lugweerstand skep en tot hoë verbruik lei.
- Oormatige gewig. U moet nie vir 'n lang tyd onnodige goed in die kattebak dra wat gewig by die motor voeg nie, aangesien meer brandstof benodig word om 'n swaar liggaam te versnel. Petrolverbruik op 'n Chevrolet Lacetti-stasiewa sal met 10-15% styg met 'n styfgepakte kattebak.
- Ook sal gereelde besoeke aan die vulstasie help om die motor in goeie toestand te hou en onnodige vermorsing van brandstof te voorkom. Dit sal help om die Chevrolet Lacetti te waardeer, uniek in sy klas, wat skoonheid, ekonomie en hoë gehalte kombineer.
