Chevrolet Captiva in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Chevrolet Captiva is 'n crossover wie se hoë veiligheid en bougehalte vinnig aanhangers met die mees positiewe resensies gevind het. Maar een van die dringendste vrae by die aankoop van so 'n model was - wat is die brandstofverbruik van 'n Chevrolet Captiva, waarvan hang dit af en hoe om dit te verminder?
Kortliks oor hierdie model
Die afdeling van General Motors in Suid-Korea het in 2006 begin met massaproduksie van die Captiva. Selfs toe het die motor gewild geword en 'n hoë veiligheidsgradering vir die bestuurder en passasiers getoon (4 sterre uit 5 moontlik volgens die NKW). Die krag wissel gemiddeld van 127 pk. en tot 258 pk Dit hang alles af van die konfigurasie en die jaar van vervaardiging van die motor.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.0 (diesel) | 7.6 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
Die Captiva is toegerus met ABS- en EBV-remkragverspreiding, asook ARP-teen-omrolstelsel. Dit het lugsakke voor en die vermoë om bykomende sylugsakke te installeer.
Wanneer jy koop, kan jy 'n motor op beide petrol en diesel kies. Die eerste modelle het opsies van twee petrol (2,4 en 3,2) en een diesel (2,0) gebied. Vierwielaangedrewe en voorwielaangedrewe motors was ook beskikbaar. Natuurlik, met sulke enjinverrigting, en met inagneming van ander eienskappe, was kopers geïnteresseerd in watter Chevrolet Captiva petrolverbruik per 100 km, hoeveel brandstof in die brandstoftenk geplaas word.
Meer oor die TX-modelreeks van Captiva
As ons praat oor die hulpbron en die gebruik daarvan, dan hang dit af van 50% van die enjin en tegniese toestand, en op die tweede helfte - van die eienaar en sy bestuurstyl. Om rofweg te verstaan watter brandstofverbruik verwag word, moet jy let op die TX van die motor, en in watter jaar die produksie was.
Eerste vrystelling 2006-2011:
- tweeliter diesel, voorwielaandrywing, krag 127/150;
- tweeliter diesel, vierwielaandrywing, krag 127/150;
- petrol 2,4 l. met 'n krag van 136, beide vierwielaandrywing en voor;
- petrol 3,2 l. met 'n krag van 169/230, slegs vierwielaandrywing.
Brandstofkoste op 'n Chevrolet Captiva met 'n enjinkapasiteit van 2.4 wissel volgens tegniese data van 7 liter (buitestedelike siklus) tot 12 (stedelike siklus). Die verskil tussen vol- en voorwielaandrywing is weglaatbaar.
3,2L sessilinderenjin het vloeitempo's van 8 tot 16 liter. En as ons oor diesel praat, dan beloof die dokumentasie van 7 tot 9, afhangend van die konfigurasie.
Tweede uitgawe 2011-2014:
- dieselenjin met 'n volume van 2,2 liter, voorwielaandrywing 163 pk, en volle 184 pk;
- petrol, 2,4 liter met 'n kapasiteit van 167 ongeag die aandrywing;
- petrol, 3,0 liter, vierwielaandrywing, 249/258 pk
Gegewe die nuwe enjins sedert 2011, het verbruik, hoewel nie noemenswaardig nie, verander. Die brandstofverbruik van die Chevrolet Captiva 2.2 is 6-8 liter in voorwielaandrywing en 7-10, indien die koper die volle verkies.
Petrolverbruik op die 2,4-enjin is minimaal - 8 en maksimum - 10. Weereens, dit hang alles af van die aandrywing. 'n Drieliter-enjin kan 8-16 liter petrol verbrand.
Die derde uitgawe van 2011 - ons tyd:
- dieselenjin 2,2, 184 pk, vierwielaandrywing, handrat/outomaties;
- petrolenjin 2,4, 167 pk, vierwielaandrywing, handrat/outomaties.
Die jongste vrystelling sluit 'n groot opknapping van die vering, looprat en nuwe enjins in. Brandstofverbruik vir Chevrolet Captiva diesel - van 6 tot 10 liter. Deur die masjien te gebruik, neem die hulpbron meer as met meganika. Maar hierdie algemene waarheid geld nie net vir hierdie crossover nie, maar vir alle motors.
Chevrolet Captiva petrolverbruik per 100 km met 'n volume van 2,4 bereik 12 liter met 'n minimum verbruik van 7,4.
Wat verbruik beïnvloed
Natuurlik kan jy individueel bereken hoeveel brandstof vir elke model bestee word. Maar selfs om twee absoluut identiese motors langs mekaar te plaas, sal hulle verskillende aanwysers gee. Daarom is dit nogal moeilik om te sê wat die gemiddelde brandstofverbruik van 'n Captiva op die snelweg of in die stad is. Daar is verskeie redes wat dit verklaar.
Tegniese en reële getalle
Die tegniese data van Captiva verskil van die regte (dit geld vir brandstofverbruik vir bestuur). En om maksimum besparings te behaal, moet jy 'n paar reëls volg. Eerstens hang die verbruik af van die wrywingskrag van die bedekte wiele. Camber/konvergensie wat betyds gemaak is, sal help om tot 5% van die totale uitgawe te bespaar.
Baie hang af van die bestuurder.
Nog 'n belangrike faktor is bestuurstyl. Die eienaar van Captiva, wat van 'n skerp wegspring van 'n plek af hou, plus vierwielaandrywing, met 'n verklaarde maksimum verbruik van 12 liter, kan 16-17 haal. R
Dieselfde geld vir die baan. Voortdurende verbysteek en vinnig ry sal brandstof verg, soos in 'n gekombineerde siklus, en dalk meer. Vir elke Captiva-model is daar 'n optimale spoed vir lang ritte, wat jou toelaat om die verbruik van petrol / diesel te verminder.
Die regte brandstof
Dit is ook nodig om die brandstof te gebruik wat in die tegniese dokumentasie gespesifiseer word. Die gebruik van 'n ander oktaantelling sal meer verlies tot gevolg hê as wat aangedui is. Daarbenewens is daar verskeie ander klein nuanses wat verbruik beïnvloed. Deur die lugversorger op volle kapasiteit te gebruik, verhoog brandstofverbruik. So ook wielwydte. Inderdaad, deur die kontakarea te vergroot, verhoog die poging om die wrywingskrag te oorkom. En daar is baie sulke nuanses.
So kom ons tot die gevolgtrekking dat 'n tegnies gesonde motor met versigtige bestuur aansienlik brandstof kan bespaar.
