Stap vir stap, hoe om olie behoorlik in jou motor se enjin te gooi

Verkeerde olievulling kan veroorsaak dat olie uitlek en smeervloeistof uit die gat gegooi word. Behoorlike gebruik van die houer help om die olie glad te dreineer en mors te voorkom.

Op 'n stadium in ons lewens het die meeste van ons bestuurders olie in die enjin van ons motors gegooi, want al wat jy hoef te doen is om die bottel oop te maak en die vloeistof in die toepaslike gat te laat val.

Dit is baie maklik om te doen, maar daar is baie mense wat olie op die verkeerde manier gooi, en selfs as jy nie die olie mors of 'n tregter gebruik om spat te voorkom nie, is daar 'n korrekte manier om dit te doen.

Eerstens moet ons die houers ontleed waarin enjinolie vir motors verkoop word. As jy na sy ontwerp kyk, kan mens verstaan dat die nek van die bottel nie in die middel is nie, maar aan een van die punte, en daar is 'n verduideliking hiervoor: die ontwerp laat lug in die bottel inkom en vermy mors.

As jy dus olie van die kant af vat waar daar geen inspuiter is nie en dit in die enjin drup, is dit nie die regte manier om die olie te dreineer nie. Dit sal dit moeilik maak vir die vloeistof om te ontsnap, aangesien swaartekrag nie toelaat dat lug die bottel binnedring nie.

As 'n persoon die bottel neem van die kant waar die tuit uitsteek en olie begin gooi, sal die ontwerp lug toelaat om die bottel binne te gaan en daar sal geen moeite van die vloeistof wees om te ontsnap nie. 'n Beduidende voorbeeld van hierdie fisiese reël is die liter melk. Omdat die handvatsel van die houer hol en onderstebo is, wanneer die melk (vloeistof) val, kom lug binne en verseker 'n harmonieuse vloei tussen die vloeistof wat uitgaan en die lug in die houer verstrengel, of met ander woorde, dit verhoed dat die vloeistof baklei die lug om uit die houer te kom.

In hierdie video verduidelik hulle hoe om 'n oliebottel behoorlik te neem om die enjinvlak te vul.