Ketting seisoen. Wat is die moeite werd om te weet en hoe om te ry?
Winterweer skep bykomende probleme vir bestuurders. Padtoestande mag winterbande en, in sommige gevalle, die gebruik van sneeukettings vereis. Volgens kenners is dit in laasgenoemde geval die moeite werd om te weet wanneer dit raadsaam is om kettings te installeer en wat is die besonderhede van ry met kettings.
Die gebruik van kettings word verskillend gereguleer in die regstelsels van individuele lande. In Pole is daar geen verpligting om kettings te hê nie, maar die gebruik daarvan word vereis op sekere dele van paaie, wat behoorlik met verpligte tekens gemerk is. Dit is belangrik om daarop te let dat ry met kettings ook toegelaat word wanneer huidige weerstoestande dit vereis, soos in sneeuterrein.
In sommige Europese lande is daar 'n verpligting om netwerke op sekere tye en in sekere streke te hê. Dit geld hoofsaaklik vir die Alpe-lande.
Keuse en koste
Daar is baie modelle van kettings beskikbaar op die Poolse mark, wat aansienlik verskil in prys, duursaamheid of toegepaste tegnologiese oplossings. Pryse vir kettings wissel van PLN 60 tot PLN 2200.
Soos Jacek Radosh, ’n kenner by Taurus, wat veral spesialiseer in die vervaardiging en verspreiding van dakrakke, rakke en sneeukettings, uitgewys het, moet jy seker maak wanneer jy sneeukettings kies of die model by jou motor pas. “Die markaanbod is tans baie uiteenlopend. So jy kan kettings vind wat spesiaal vir motors, sportnutsvoertuie en vragmotors aangepas is. Jy kan baie verskeidenheid sien. Byvoorbeeld, vir minder as PLN 100 kan jy 'n eenvoudige staalstruktuur kry. Die mees gevorderde kettings, gemaak van baie hoë kwaliteit materiale en bied innoverende stelsels vir maklike montering, kos tot PLN 2000 XNUMX. Spesiale antislipbande kan egter ’n alternatief vir kettings wees – goedkoper en meer veelsydig, maar terselfdertyd net weggooibaar,” sê Jacek Radosh.
Hoe om te ry?
Om met kettings aan wiele te ry is duidelik anders as tradisionele bestuur. Die belangrikste verskil lê in die spoedgrens - met kettings aan, moet dit as 'n reël nie 50 km / h oorskry nie. Hierdie limiet kan egter selfs laer wees as so 'n limiet in die vervaardiger se gebruiksaanwysings ingesluit is.
Die redaksie beveel aan:
Jy kan ook sake doen met 'n gebruikte band
Enjins wat geneig is om vas te vat
Toets die nuwe Skoda SUV
“Voordat jy met kettings ry, is dit die moeite werd om die installasie in droë toestande te toets om probleme reeds op ’n sneeupad te vermy. Dit is belangrik om daarop te let dat dit die veiligste is om sneeukettings met winterbande te kombineer. Die kettings self, aan die ander kant, moet gewoonlik op die wiele van die dryfas gemonteer word. Voordat jy egter kettings koop, is dit die beste om die toepaslike hoofstuk in jou voertuig se eienaar se handleiding te lees vir inligting oor hul goedkeuring vir spesifieke bandgroottes en gebruikstoestande. Dit geld veral vir allewielaangedrewe voertuie. In sulke voertuie word die kettings meestal op die as geïnstalleer, waarna 'n groter persentasie krag oorgedra word,” verduidelik die kenner.
Gebruikers van sneeukettings moet ook bewus wees van 'n paar praktiese aspekte van bestuur met sneeukettings. “Jy moet jou spoed dophou, veral in draaie. Wees bewus van die langer stopafstand. Gebruikers van voertuie met vastrapbeheer moet ook bewus wees dat verkeer hierdie tipe stelsel kan oorlaai. Daarom is die beste oplossing om sulke stelsels af te skakel - dit geld natuurlik juis vir die tyd wanneer ons met sneeukettings aan ry,” voeg Jacek Radosh by.
Nadat die kettings ingery en verwyder is, moet dit deeglik in water afgespoel en gedroog word voordat dit terug in die boks gesit word, wat hulle teen korrosie sal beskerm.
