SEMA 2016. Watter motors het Toyota gewys?

Toyota het 30 voertuie by die Speciality Equipment Market Association (SEMA)-skou in Las Vegas onthul. Die versameling is gekies om die handelsmerk se beste voertuie uit die verlede te vier, die huidige aanbod in 'n nuwe lig aan te bied en te wys wat die toekoms kan inhou.

Motors wat op huidige produksiemodelle gebaseer is, behoort 'n bron van inspirasie vir nuwe oplossings te wees. Klassieke motors is langs hulle geplaas, en by 'n spesiale uitstalling gewy aan die 50ste herdenking van die Corolla, is baie goed bewaarde kopieë van al 11 generasies van hierdie gewildste motor in die geskiedenis vertoon.

Land Speed ​​Cruiser

’n Buitengewoon vinnige SUV lyk baie aantreklik, maar wat die belangrikste is, is wat onder die enjinkap is. Twee Garrett-turbo's is net die begin van baie goeie nuus. Hulle word gepaard met 'n 8-liter V5,7-enjin, waarvan die krag deur 'n spesiale ATI-ratkas na die asse oorgedra word. Dit is die vinnigste SUV ter wêreld – dit kan 354 km reis.

Ekstreme Corolla

Corolla is 'n veelsydige kompakte en die gewildste motor. 1,5 miljoen eksemplare word jaarliks ​​gekoop, en dit is vanjaar 50 jaar van sy teenwoordigheid op die mark. Die model het ook minder besadigde inkarnasies in sy geskiedenis gehad – sy sportweergawes kan baie in motorsport verknoei. Die bekendste sportweergawe is die agterwielaangedrewe AE86, wat die Japannese jeug met 'n liefde vir dryf besmet het.

Die redaksie beveel aan:

Aksynsbelasting op 'n motor. Wat is die tariewe in 2017?

Winterbandtoets

Suzuki Baleno. Hoe werk dit op die pad?

Daar was egter nog nooit 'n Corolla soos die Xtreme-konsep wat vanjaar by SEMA gewys is nie. Die gewilde sedan het in 'n aantreklike koepee ontwikkel. Die tweekleur-bakwerk en kleurgepaste wiele, spesiaal ontwerpte binneruim en verlaagde dak maak 'n baie goeie indruk. Die turbo-aangejaagde enjin, gekombineer met 'n 6-gang handratkas en Sparco-sitplekke, laat die Corolla weer terugkeer na sy sportiewe tradisie.

uiterste sienna

Rick Leos, 'n hot-rod-bouer by Real Time Automotive, het die Amerikaanse ikoon van die gesin se "opgeblaasde" minibussie in 'n luukse padkruiser met 'n sportiewe kinkel omskep. TRD-remme, sportvellings en -bande, 'n agterste diffuser, bederf en dubbele uitlaatpype, en baie koolstof het die Sienna onherkenbaar verander. As jy eers binne is, wil jy vir ewig daar bly danksy die luukse binnekant van 'n Learjet-privaatstraler.

Prius G.

In die byna twee dekades sedert sy bekendstelling het die Prius die toonbeeld van ekonomie en betroubaarheid geword, maar niemand het hierdie gewildste baster ter wêreld, of baster in die algemeen, met sportverrigting geassosieer nie. Wat dinamika betref, is die Prius G nie minderwaardig as die Chevrolett Corvette of Dodge Viper nie. Die motor is gebou deur Gordon Ting van Beyond Marketing, wat inspirasie uit die Japannese Prius GT300 geput het.

Video Toyota Motorsport GmbH GT86 CS

Die Amerikaanse kermis het ook 'n Europese aksent gehad. Toyota Motorsport GmbH het die 86 GT2017 ten toon gestel in 'n Cup Series-weergawe wat spesifiek vir die renbaan voorberei is. Die motor is langs die historiese Toyota 2000GT gesit, wat die geskiedenis van Japannese supermotors begin het.

Tacoma TRD Pro-renvragmotor

Die nuwe Tacoma TRD Pro Race-bakkie sal jou na plekke regoor die wêreld neem wat ander motorbestuurders net op 'n kaart kan sien. Die motor begin by die MINT 400, die Great American Cross Country Rally. Die interessantste is egter dat hierdie motor nie veel van die produksiemotor verskil nie, en sy modifikasies is hoofsaaklik gebruik om hom aan te pas by ry in die woestyn.

Toyota Racing Development (TRD) is 'n Japannese vervaardiger se instelmaatskappy wat verantwoordelik is vir Toyota se deelname aan baie Amerikaanse tydren- en renreekse. TRD ontwikkel ook gereeld oorspronklike instelpakkette vir die handelsmerk se produksiemodelle.