Vandag Australië, môre die wêreld! Great Wall Haval se missie is om die wêreld se grootste motorvervaardigers uit te daag, met die Chinese kragsentrale se globale uitset wat met 50% groei.

GWM Ute (foto) doen reeds groot dinge as 'n opvolger van Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), waarskynlik die kragtigste van China se Groot Vier motorhandelsmerke, het sy jongste produksie- en verkoopsdata bekend gemaak, en maatskappye soos Toyota en Volkswagen sal ongetwyfeld selfs meer aandag gee as gewoonlik. .

In Julie het GWM 91,555 16.9 voertuie wêreldwyd verkoop, 49.9% hoër as dieselfde maand verlede jaar, wat 'n jaar-tot-jaar-groei van minstens XNUMX% tot gevolg gehad het.

Die kumulatiewe verkoopsvolume het 709,766 1.2 voertuie bereik, wat die SUV-vervaardiger GWM Ute en Haval in staat gestel het om teen die einde van 2021 die XNUMX miljoen eenhede-kerf te bereik.

Nog ver van VW en Toyota, seker sowat 11 miljoen voertuie (elk), maar goeie syfers vir 'n handelsmerk wat grootliks onbekend is buite sy tuismark net 'n paar jaar gelede.

Die kumulatiewe oorsese verkope het 74,110 10.4 eenhede bereik, wat 176.2% van die totale produksie uitmaak, 9500 XNUMX% meer op 'n jaargrondslag, met ongeveer XNUMX eenhede wat in Australië verkoop is.

Gedryf deur die groeiende gewildheid van die GWM Ute, die Haval H6 middelgrootte SUV en die onlangs bekend gestel Haval Jolion klein SUV, het die handelsmerk 'n verbysterende 268% jaar-tot-datum verkoopsgroei tot einde Julie in die Australiese mark aangeteken. 

GWM se ander belangrike uitvoermarkte, wat in 60 lande en streke verkoop word, sluit in Rusland, Suid-Afrika, die Midde-Ooste, Afrika, Suid-Amerika en Asië-Stille Oseaan.

GWM bedryf tans vier fabrieke in China, met nog vier in verskeie stadiums van voltooiing, sowel as 'n fabriek in Rusland en KD (Knock Down) fabrieke in Ecuador, Maleisië, Tunisië en Bulgarye.

Tegniese sentrums en navorsingsbasisse is in Europa, Suidoos-Asië en die VSA geleë.

GWM het gesê: "In die tweede helfte van 2021 sal meer nuwe produkte bygevoeg word en nuwe internasionale markte sal ontwikkel word." Hou dus hierdie spasie dop. VW en Toyota sal beslis wees.