Toetsry die mooiste BMW in die geskiedenis
Wat is die mooiste BMW ooit? Dit is nie maklik om te antwoord nie, want in die 92 jaar wat verloop het sedert die vervaardiging van motors, het die Beiere baie meesterstukke gehad. As jy ons vra, sal ons wys na die elegante 507 van die 50's, Elvis Presley se gunstelingmotor. Maar daar is ook baie fynproewers wat wys op die mooiste BMW in die geskiedenis, iets baie meer modern – die Z8-roadster, wat met die aanbreek van die nuwe millennium geskep is.
Daar is geen rede vir estetiese dispute nie, want die Z8 (kode E52) is geskep as 'n huldeblyk aan die legendariese BMW 507. Die projek is ontwikkel onder leiding van die destydse hoofontwerper van die maatskappy Chris Bengel, en die binneruim het geblyk wees die beste werk deur Scott Lampert, en die skouspelagtige buitekant is geskep deur Dane Henrik Fisker, skepper van die Aston Martin DB9 en Fisker Karma.
Die voltooide motor het in 2000 op die mark gekom, net betyds vir tegnologie-aandele om meer as driekwart van hul waarde te verloor. Die ongunstige ekonomiese situasie het die Z8 feitlik gedoem omdat dit nie goedkoop was nie: weens die duur materiaal wat gebruik is en die geheel-aluminium-onderstel was die prys in die VSA $128000 XNUMX, soos vyf Ford Mustans. Toevallig of nie, word 'n pragkopie nou in Amerika vir presies dieselfde bedrag verkoop.
Trouens, die Z8 het baie vir u geld aangebied, om nie te praat van fantastiese ontwerp nie. Onder die enjinkap was 'n V4,9-enjin van 8 liter met die S62-kode, wat BMW ook in die legendariese E39 M5 geïnstalleer het. Hier het dit 400 perdekrag ontwikkel en geïnstalleer om die ideale gewigsverdeling op beide asse te verseker. BMW het in 100 sekondes versnelling tot 4,7 km / h beloof, maar in toetse het dit 4,3 getoon.
Nog een van die mees gesogte publikasies, Car & Driver, het die Z8 vergelyk met die destydse maatstaf sportmotor Ferrari 360 Modena en die Beierse motor het in die drie belangrikste kategorieë gewen – versnelling, stuur en rem. Boonop het die roadster ’n aantal tegnologiese truuks gehad – soos neonligte, wat BMW gewaarborg het die hele lewensiklus van die motor sonder vervanging sou hou.
Dit is nie toevallig dat die vervaardigers van James Bond haar gekies het as die motor van die superspy in die film "There Will Always Be Tomorrow" nie (asook Jackie Chan in die parodie op "Tuxedo").
Die Z8 is ook een van BMW se seldsame modelle, met net 2003 5703 wat voor die einde van die projek in XNUMX vervaardig is.
Die monster wat in Bring a Trailer aangebied word, is afgewerk in titaniumsilwer met 'n rooi binnekant (selfs die sagte rooi rompvoering). Die motor is nie juis foutloos nie – die eienaar erken hy het jare gelede ’n takbok raakgeloop, maar dit is professioneel gerestoureer en was al die jare in die hande van een persoon. Kilometers toon 7700 myl of net meer as 12300 kilometer. Die motor het 'n oorspronklike stel gereedskap en albei dakke - sag en hard. En sy grootste verkoopspunt is dat hoewel dit vir die Amerikaanse mark gemaak is, hierdie roadster 'n handratkas het. Bande - Bridgestone Potenza RE040 op 18-duim wiele.
