Die mees pretensielose motors van 2014

Hoe kan jy so iets definieer as "pretensieloosheid van 'n motor"? 'n Onpretensieuse motor is 'n motor wat die volgende eienskappe het:

betroubaarheid - selfs na 'n paar jaar van operasie het die eienaars nie ernstige onderbrekings in die gesig nie;
beskikbaarheid van diens - onderdele en verbruiksgoedere sal nie te duur wees nie;
ekonomie - die motor verbruik 'n redelike hoeveelheid brandstof.

Wel, plus dit alles, moet die motor self gemaklik, relatief goedkoop wees, nie groot kontantkoste vir instandhouding vereis nie, sy eienaar getrou dien onder enige omstandighede.

As u al hierdie kenmerke lees, kan die mees pretensielose motors genoem word wat regtig op die maksimum van hul vermoëns werk en nie elke paar duisend kilometer afbreek nie.

In een van die gesaghebbende publikasies oor motoronderwerpe het hulle ontleed watter motors die meeste as taxi's gebruik word. Mense wat in taxi's gewerk het, weet dat hier 'n aantal vereistes vir motors is, en nie elke motor kan getak word nie.

Dus, onder taxibestuurders In Rusland en buurlande word die volgende handelsmerke die meeste gerespekteer:

Daewoo Lanos, oftewel Chevrolet Lanos, oftewel ZAZ Chance - dit is hierdie modifikasie wat die meeste as 'n trekperd gebruik word;
Daewoo Nexia is 'n begrotingsedan met goeie werkverrigting vir die stad en het 'n groot veiligheidsmarge.

Hierdie twee leiers in terme van betroubaarheid en gemak van instandhouding word deur die volgende modelle gevolg:

Chevrolet Lacetti en Chevrolet Aveo;
Skoda Octavia;
Nissan Almera;
Peugeot 307 en 206;
Mercedes E-klas;
Toyota en Honda.

Die mees pretensielose motors van 2014

Interessant genoeg stem hierdie statistieke byna heeltemal saam met die statistieke in Europese lande. So in Duitsland is die meeste van die taxi's Mercedes E-klas, in Spanje ry Skoda Octavia en Nissan Almera met skyfies, in Italië - Fiat Multipla, Peugeot 306 en Citroen Picasso.

Die gewildheid van hierdie modelle onder taxibestuurders is baie eenvoudig om te verduidelik: dit is relatief goedkoop motors wat 500 of meer kilometer per dag kan ry en nie vir 'n lang tyd ernstige herstelwerk benodig nie.

'N Effens ander beginsel het die rangorde van pretensielose motors in Duitsland benader. Die kenners het met die eienaars van gebruikte motors gepraat en ook die aantal oproepe na vulstasies vir verskeie modelle ontleed. Volgens hul bevindinge lyk die gradering van pretensielose motors 2013-2014 soos volg:

Audi A4 - die eienaars van motors van hierdie familie was die minste geneig om die vulstasie te kontak;
Mercedes-Benz C-klas;
Volvo S80 / V70.

Om sulke data te bekom, het kenners 15 miljoen oproepe by vulstasies in 2011-2013 ontleed.

Die mees pretensielose motors van 2014

Volgens die resultate van al dieselfde Duitsers was dit moontlik om die mees onpretensieuse in verskillende klasse te bepaal:

Audi A1 is 'n kompakte motor;
middelklas - BMW 3-reeks;
besigheidsklas - Mercedes E-klas;
Ford Focus was die beste in die B-klas;
Die BMW Z4 en X1 het die hoogste telling onder sportmotors en oorkruisings behaal;
minibusse - Ford C-Max.

Toyota Yaris en Toyota Prius is erken as die mees onpretensieuse motors met kilometers van 50 tot 150 duisend kilometer.

Eienaars van binnelands vervaardigde motors sal ook belangstel om te weet dat, volgens meningspeilings van Russe, die leiers in terme van onpretensieusheid vir baie jare in 'n ry die produkte van die VAZ - VAZ-2105 en VAZ-2107 is. Sulke resultate is baie maklik om te verduidelik - na alles, die mees algemene modelle in Rusland en waarskynlik die GOS.

Onlangse toetsritte het egter die mites oor die eksklusiwiteit van huishoudelike motors verpletter. Dus, een van die bekende Russiese motorhulpbronne het twee begroting SUV's getoets wat by ons gewild is - Renault Duster en Chevrolet Niva. Na die simulasie van ry vir 100 duisend km in verskillende toestande - veldry, keistene, plaveistene - het dit geblyk:

Renault Duster - die vering is met waardigheid getoets, daar is aansienlike, maar nie kritieke probleme in die enjin nie;
Chevrolet Niva - die vyfde rat vas, 10 skokbrekers het gelek, roes in die enjin.

En byvoorbeeld, die Chevrolet Aveo, wat in Kaliningrad gemonteer is, kon nie eens 18 duisend km ry nie - die tande het geval, die skokbrekers het gevloei, die stabilisatormoere het eenvoudig losgemaak.

Die mees pretensielose motors van 2014