Mees en die minste duur motors om te onderhou
Luukse motors soos BMW's is die duurste, terwyl Toyotas die mees ekonomiese is. Bestuurstyl beïnvloed ook die koste van motoronderhoud.
Die waardevolste ding wat die meeste Amerikaners na die huis het, is hul motor. Amerikaners bestee gemiddeld 5% van hul inkomste aan die koop van 'n motor. Nog 5% gaan vir deurlopende instandhouding en versekeringskoste.
Maar nie elke masjien kos dieselfde om dit aan die gang te hou nie. En verskillende motors het verskillende risiko's van skielike immobilisering van bestuurders.
By AvtoTachki het ons 'n groot datastel van die fabrikate en modelle van voertuie wat ons gediens het, sowel as die tipe diens wat gelewer word. Ons het besluit om ons data te gebruik om te verstaan watter motors die meeste onklaar raak en die hoogste instandhoudingskoste het. Ons het ook gekyk watter tipe onderhoud die algemeenste vir sekere voertuie is.
Eerstens het ons gekyk watter groot handelsmerke die meeste kos gedurende die eerste 10 jaar van 'n motor se lewe. Ons het alle modelle van alle modeljare volgens handelsmerk gegroepeer om hul mediaan handelsmerkwaarde te bereken. Om die jaarlikse instandhoudingskoste te skat, het ons die bedrag wat aan elke twee olieveranderinge bestee word, gevind (omdat 'n oliewisseling tipies elke ses maande gedoen word).
| Watter motorhandelsmerke kos die meeste om in stand te hou? | ||
|---|---|---|
| Gebaseer op 10 jaar totale voertuigonderhoudskattings | ||
| Rang | Masjien merk | Prys |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn | $12,400 |
| 7 | kwik | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Ontduiking | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | Ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Nageslag | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Duitse luukse invoere soos BMW en Mercedes-Benz, saam met die binnelandse luukse handelsmerk Cadillac, is die duurste. Toyota kos sowat $10,000 10 minder oor XNUMX jaar, net in terme van onderhoud.
Toyota is verreweg die mees ekonomiese vervaardiger. Scion en Lexus, die tweede en derde goedkoopste handelsmerke, is filiale van Toyota. Saam is al drie 10% onder die gemiddelde koste.
Die meeste plaaslike handelsmerke soos Ford en Dodge is in die middel.
Terwyl luukse motors die duurste onderhoud vereis, is baie begrotingsmotors relatief hoog. Kia, die intreevlakhandelsmerk, verras met 1.3 keer die gemiddelde onderhoudskoste. In hierdie geval verteenwoordig plakkerpryse nie onderhoudskoste nie.
Om die relatiewe onderhoudskoste van verskillende handelsmerke te ken, kan insiggewend wees, maar dit is ook belangrik om te oorweeg hoe 'n motor se waarde met ouderdom verander. Hierdie grafiek toon die gemiddelde jaarlikse onderhoudskoste oor alle handelsmerke.
Onderhoudskoste neem toe namate 'n motor ouer word. 'n Stabiele, konsekwente styging in koste van $150 per jaar word vanaf jaar 1 tot 10 waargeneem. Daarna is daar 'n duidelike sprong tussen 11 en 12 jaar. Na 13 jaar kos dit sowat $2,000 XNUMX per jaar. Dit is waarskynlik te wyte aan die feit dat mense hul motors laat vaar as die onderhoudskoste hul waarde oorskry.
Selfs binne handelsmerke is nie alle motors dieselfde nie. Hoe vergelyk spesifieke modelle direk met mekaar? Ons het dieper gedelf deur alle motors volgens model te verdeel om na 10 jaar onderhoudskoste te kyk.
| Watter motormodelle kos die meeste om in stand te hou? | ||
|---|---|---|
| Gebaseer op totale voertuigonderhoudskoste oor 10 jaar | ||
| Rang | Masjien merk | Prys |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | Bmw 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan Murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru Forester | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Rooibok | $11,500 |
| 19 | Honda vlieënier | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Al die top 20 duurste motormodelle in terme van onderhoudskoste vereis ten minste 'n verbysterende $11,000 10 in onderhoud oor XNUMX jaar. Hierdie ramings sluit duur eenmalige koste in, soos transmissieherstelwerk, wat die gemiddelde skeef trek.
Volgens ons data is die Chrysler Sebring die duurste motor om in stand te hou, wat waarskynlik een van die redes is waarom Chrysler dit in 2010 herontwerp het. volgrootte modelle (soos die Audi A328 Quattro) is ook redelik duur.
Nou weet ons watter motors geldputte is. So watter voertuie is die ekonomiese en betroubare keuse?
| Watter motormodelle het die laagste onderhoudskoste? | ||
|---|---|---|
| Gebaseer op totale voertuigonderhoudskoste oor 10 jaar | ||
| Rang | Masjien merk | Prys |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota Tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Boom xB | $6,300 |
| 10 | Kia optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford-versmelting | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota en ander Asiatiese invoere is die goedkoopste motors om in stand te hou, en die Prius doen sy bekende reputasie vir betroubaarheid gestand. Saam met baie Toyota-modelle hou die Kia Soul en Honda Fit die Prius-laekostevoorsprong. Toyota se Tacoma en Highlander is ook op die lae-end motor lys, hoewel die lys oorheers word deur kompakte en middelslag sedans. Toyota vermy die lys van die duurste modelle heeltemal.
So wat presies maak sommige handelsmerke duurder as ander? Sommige handelsmerke het 'n hoër frekwensie van geskeduleerde onderhoud. Maar sommige motors is geneig om oor en oor dieselfde probleme te hê.
Ons het gekyk na watter handelsmerke onderhoudsvereistes het wat ongewoon gereeld vir hierdie spesifieke handelsmerk voorkom. Vir elke handelsmerk en uitgawe het ons die frekwensie vergelyk met die gemiddelde van al die voertuie wat ons gediens het.
| Ongewoon algemene motorprobleme | ||
|---|---|---|
| Gebaseer op kwessies wat deur AvtoTachki gevind is en vergelyking met 'n gemiddelde motor. | ||
| Masjien merk | Motor vrylating | Vrystelling frekwensie |
| kwik | Die vervanging van die brandstofpomp | 28x |
| Chrysler | EGR/EGR klep vervanging | 24x |
| Infiniti | nokas posisie sensor vervanging | 21x |
| Cadillac | vervanging van inlaatspruitstukpakking | 19x |
| jaguar | Check Engine Light word hersien | 19x |
| Pontiac | vervanging van inlaatspruitstukpakking | 19x |
| Ontduiking | EGR/EGR klep vervanging | 19x |
| Plymouth | Inspeksie begin nie | 19x |
| Honda | Klepspeling aanpassing | 18x |
| BMW | Vervanging van die vensterregelaar | 18x |
| Ford | Die vervanging van die PCV-klepslang | 18x |
| BMW | Die vervanging van die rolrol | 18x |
| Chrysler | Superheat check | 17x |
| Saturn | Die vervanging van die wiellager | 17x |
| Oldsmobile | Inspeksie begin nie | 17x |
| Mitsubishi | Die vervanging van die tandriem | 17x |
| BMW | Die vervanging van die dryfbandspanner | 16x |
| Chrysler | nokas posisie sensor vervanging | 16x |
| jaguar | Batterydiens | 16x |
| Cadillac | Lekkende koelmiddel | 16x |
| Jeep | krukas posisie sensor vervanging | 15x |
| Chrysler | Vervang die enjinhouer | 15x |
| Mercedes-Benz | Krukasposisiesensor | 15x |
Mercury is die handelsmerk wat chronies die meeste ly onder 'n gebrek aan ontwerp. In hierdie geval het Mercury-voertuie meestal brandstofpompprobleme gehad (Mercury is in 2011 deur moedermaatskappy Ford gestaak).
Ons kan sien dat sommige probleme van handelsmerk tot handelsmerk binne dieselfde vervaardiger beweeg. Byvoorbeeld, Dodge en Chrysler, wat deel is van die Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konglomeraat, kan blykbaar nie hul uitlaatgashersirkulasie (EGR) kleppe behoorlik laat werk nie. Hul EGR moet op ongeveer 20 keer die nasionale gemiddelde gestel word.
Maar daar is een kwessie wat kliënte meer bekommer as enige ander: watter motors wil net nie start nie? Ons beantwoord hierdie vraag in die tabel hieronder, wat die vergelyking met voertuie ouer as 10 jaar beperk.
| Motorhandelsmerke sal waarskynlik nie begin nie | ||
|---|---|---|
| Volgens die AvtoTachki diens en in vergelyking met die gemiddelde model | ||
| Rang | Masjien merk | frekwensie Die motor sal nie begin nie |
| 1 | gonser | 9x |
| 2 | kwik | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn | 5x |
| 5 | Ontduiking | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | Ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Nageslag | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Alhoewel dit 'n weerspieëling van die ywer van sommige eienaars kan wees, en nie net die bougehalte van die motors nie, is die resultate van hierdie lys redelik oortuigend: drie van die top vyf handelsmerke is in die laaste paar jaar gestaak.
Benewens die nou ontbinde handelsmerke, sluit hierdie lys die premiumsegment in (soos Mercedes-Benz, Land Rover en BMW). Die afwesigheid van baie handelsmerke op die lys van die minste duur is opmerklik: Toyota, Honda en Hyundai.
Maar die handelsmerk verklap nie alles oor die motor nie. Ons het in spesifieke modelle gedelf wat nie met die hoogste frekwensie begin nie.
| Motormodelle sal heel waarskynlik nie begin nie | ||
|---|---|---|
| Volgens die AvtoTachki diens en in vergelyking met die gemiddelde model | ||
| Rang | Motormodel | frekwensie Die motor sal nie begin nie |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Karavaan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer h3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | Bmw 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet Aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge kaliber | 6x |
| 24 | Nissan padvinder | 6x |
| 25 | Saturnus Ioon | 6x |
Die swakste motors het nie 26 keer meer gereeld as die mediaan weggespring nie, wat dalk verduidelik hoekom sommige van daardie modelle die byl gekry het: die Hyundai Tiburon, Hummer H3 en Chrysler Sebring (almal in die top-10) is gestaak. Sommige premium-modelle maak ook die lys van berugte, insluitend BMW's en verskeie Mercedes-Benz-modelle.
Vir so lank as wat daar motors was, stry Amerikaners oor motoreienaarskap sowel as koste en betroubaarheid. Die data wys watter maatskappye hul reputasie vir betroubaarheid gestand doen (Toyota), watter handelsmerke betroubaarheid opoffer vir aansien (BMW en Mercedes-Benz), en watter modelle verdien om gestaak te word (Hummer 3).
Motoronderhoud is egter baie meer as die gemiddelde koste. Faktore soos hoe goed 'n motor in stand gehou word, hoe gereeld dit bestuur word, waar dit bestuur word en hoe dit bestuur word, beïnvloed instandhoudingskoste. Jou kilometers kan verskil.
