Die mees algemene motoronderbrekings op vakansie. Kan hulle vermy word?

Die ergste ding wat op 'n vakansie kan gebeur, is as jou motor onklaar raak - óf jy kom nie by jou verlangde vakansie uit nie, óf jy sit iewers in die middel van nêrens vas met 'n woedende gesin, en die terugkeer huis toe sal neem baie langer. Jy kan egter die mees algemene motorprobleme vermy. Soos? Wat om in die motor na te gaan voordat jy vertrek en watter gereedskap om in die kattebak te sit? Ons adviseer!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Watter motor onklaarrakings kom die meeste voor op die pad?
• Watter gereedskap is nodig om geringe motorfoute op te los?
• Tipiese motorfoute tydens ontspanningsuitstappies - hoe om dit te vermy?

TL, tot

Die mees algemene wanfunksies wat tydens ontspanningsuitstappies voorkom, sluit in: bandlekkasies en beligtingsprobleme, asook enjinonderbrekings weens te lae vlakke van werksvloeistowwe – enjinolie en koelmiddel.

Pap band

Lekplekke word minder algemeen, veral as die roete hoofsaaklik op snelweë of snelweë is. Toegangspaaie na klein dorpies, veral dié wat in die berge of naby mere geleë is, kan verskil. bande is maklik om te beskadig op 'n hobbelrige pad vol skerp klippe... Voordat jy op jou vakansietoer gaan, maak seker daar is 'n spaarband in die kattebak of toegang, die nodige gereedskap (domkrag en moersleutel) en bandherstelstelwat handig te pas kom wanneer jy in 'n noodgeval by die vulkaniseerder moet uitkom.

Voor die reis kyk ook die banddruk... Dit is belangrik omdat beide 'n te laag en te hoë vlak bestuursgerief negatief beïnvloed, remafstande verhoog en lei tot vinniger bandslytasie. Onthou kyk ook die druk op die noodwiel - mag nodig wees op die pad.

Werkvloeistowwe - enjinolie, rem en koelmiddel, spoelvloeistof.

Die lys items wat voor 'n lang reis nagegaan moet word, sluit ook werksvloeistowwe in. Berei die motor voor vir die pad, kontroleer die vlakke van enjinolie, remvloeistof en koelmiddel, en spoelvloeistof... Soos jy seker van die bestuurskursus onthou, is hul optimale vlak tussen die minimum- en maksimumpunte. Indien brandstof benodig word, probeer om die gaping te vul met 'n vloeistof met dieselfde eienskappe.

Masjienolie

Selfs as die enjin se olievlak normaal is of jy onlangs aangevul het, pak 'n liter bottel met 'n geskikte "smeermiddel" in die kattebak.... As, terwyl jy bestuur, 'n waarskuwingsliggie op die paneelbord brand om aan te dui dat die olievlak te laag is, stop die motor dadelik. Laat die enjin afkoel en voeg dan smeermiddel by. Moet egter nie 'n besoek aan die werkswinkel uitstel nie - enige olielekkasies kan gevaarlik wees, veral in die somer en op die pad, wanneer die enjin aan aansienlike spanning onderwerp word.

Koelvloeistof

’n Motor langs die pad en stoom wat onder die enjinkap uitkom, is ’n tipiese vakansieprentjie. Veral in ouer voertuie, die sg kookvloeistof in die verkoeler kan 'n algemene fout op someruitstappies wees... As die koelmiddelwaarskuwingsliggie op die paneelbord tydens die bestuur brand, selfs nadat dit hervul is, heel waarskynlik 'n lek in die verkoelingstelsel... Parkeer op 'n veilige plek, wag vir die enjin om af te koel (stoom wat uit die verkoeler ontsnap kan ernstige brandwonde veroorsaak!), En kyk dan na die toestand van die koelmiddel.

Geringe lekkasies, soos 'n stukkende rubberslang, kan met plakband of versterkte band vasgemaak word. Daar is ook sogenaamde vloeibare of poeierkoelseëlmiddels – dit word by die verkoeler of uitbreidingstenk gevoeg, en dan word die vloeistofvlak aangevul. 'n Foutiewe verkoelingstelsel moet afgelaai word terwyl jy bestuur, insluiting van warm lug in die kajuit.

Enjin oorverhit

Onvoldoende enjinolie of koelmiddel kan gevaarlik wees aangesien dit die enjin kan oorverhit. Hierdie wanfunksie dit gebeur dikwels op die padwanneer die aandryfeenheid voortdurend teen hoë spoed loop. Dit word aangedui deur die ooreenstemmende aanwyser of aanwyser van enjintemperatuur, wat onrusbarend na die rooi veld beweeg. In die geval van oorverhitting van die skyf, is responsiwiteit uiters belangrik. – Stop die masjien dadelik en wag dan tien (of selfs 'n paar dosyn) minute vir die hele stelsel om af te koel. Die redes vir 'n skerp toename in enjintemperatuur kan anders wees: die aangeduide tekort aan werksvloeistowwe, mislukking van die waterpomp of termostaat of mislukking van die silinderkoppakking... As die situasie weer voorkom nadat koelmiddel bygevoeg is, kontak 'n werktuigkundige so gou as moontlik.

Beligting mislukking

Voordat jy op toer gaan kyk ook motorbeligting... Dit is 'n klein maar belangrike element om bestuurveiligheid te verbeter, veral in die nag. Dit word aanbeveel om dit in die kattebak te dra. 'n stel gloeilampe vir die belangrikste lanterns: lae straal, pad, stop en flikkerligte. Hulle sal ook handig te pas kom op die pad. spaar sekerings – danksy hierdie voorsorgmaatreël hoef jy nie in ’n noodgeval na brandstof te soek nie. As die lont van 'n belangrike element - ruitveërs of hoofligte - blaas terwyl jy bestuur - vervang dit met 'n bykomstigheidsoos radio. Let egter op die kleur daarvan, dit wil sê die ooreenstemmende stroomsterkte.

Wanneer jy 'n reis op vakansie beplan, berei nie net bagasie en somertoerusting voor nie, maar ook 'n motor. Pak noodsaaklike gereedskap in die kattebak, kontroleer banddruk, ligte en voorraadvlakke. Onklaarrakings gebeur met elke bestuurder - maar in goed onderhoude motors wat gereeld gediens word, gebeur dit baie minder gereeld.

Op avtotachki.com kan jy gloeilampe, enjinolie of koelmiddel, en motoronderdele vind. Goeie manier!

Jy kan meer lees oor die voorbereiding van jou motor vir 'n reis in ons blog:

Piekniek - leer hoe om jou motor voor te berei vir 'n reis

Hoe om watersporttoerusting per motor te vervoer?

Watter gereedskap moet ek saam met my in die motor dra in die geval van 'n onklaarraking?

avtotachki.com, unsplash.com