NASCAR se rykste bestuurders moenie bekommerd wees oor spoedkaartjies nie

Voorraadmotorrenne is ongetwyfeld een van die gewildste sportsoorte in die Verenigde State. Gekeur deur NASCAR, is dit die tuiste van 17 van die top 20 sportbyeenkomste wat die meeste bygewoon word elke jaar. Vir die mans en vroue agter die stuur van hierdie motors is die finansiële belonings groot en skiet die hoogte in aangesien bywonings- en TV-kykrekords elke jaar gebreek word. As jy gedink het NFL-, NBA- en MLB-spelers word goed betaal vir hul talent, dan het jy nooit in die boeke van die hoogste betaalde NASCAR-bestuurders gekyk nie!

Jimmie Johnson - $160 miljoen

As jy dink Jimmie Johnson het nou baie geld, wag net totdat sy renloopbaan verby is! Tot op hede het die huidige gesig van NASCAR $160 miljoen aan loopbaanverdienste verdien. Wanneer hy uiteindelik stop en aftree, raai ons Dale Earnhardt Jr. kan sy plek op hierdie lys verloor.

Johnson laat egter nie toe dat sy rykdom en roem sy visie vertroebel nie. Die atleet verkies om beskeie te bly, skenk die meeste van sy verdienste en neem deel aan honderde liefdadigheidsbyeenkomste. Hy het selfs sy eie niewinsorganisasie, die Jimmie Johnson-stigting, wat geld insamel vir K-12 openbare skole.

Ons hoor binnekort van Junior se toestand.

Ken Schroeder - $75 miljoen

Ken Schrader het sy fortuin uitsluitlik deur sy wil en vasberadenheid gemaak. Schrader het nooit 'n voorraadmotor ontmoet waarvan hy nie gehou het nie en het gevolglik vir verskeie organisasies van NASCAR tot ARCA gejaag. Sy algehele prestasierekord is nie puik nie, maar ons neem aan hy is reg.

As ons $75 miljoen in ons loopbane gemaak het, sou oorwinnings en verliese ook indirek wees. Dit maak nie skade dat Schroeder ook belê in die sport waarvoor hy lief is en verskeie snelweë en renbane van sy eie besit.

Kevin Harvick - $70 miljoen

Kevin Harvick is steeds 'n aktiewe renjaer en kom waarskynlik teen Jimmie Johnson in terme van talent.

As jy my nie glo nie, dink aan dat Harvick die derde wenjaer in die Monster Cup Energy Series-geskiedenis is. Die enigste rede waarom hy nie soveel geld as Johnson verdien het nie, is omdat hy onwinsgewend lyk. Dit is egter moeilik om te ontken dat Harvick in sy NASCAR-loopbaan uitgeblink het.

Vind op die volgende skyfie uit hoeveel geld Dale Earnhardt Sr. werd was!

Dale Earnhardt Sr - $70 miljoen

Earnhardt Sr., wat tragies in 2001 dood is, is een van die grootste NASCAR-bestuurders van alle tye. Op gelyke voet met Richard Petty in die aantal kampioenskappe (sewe), is hy kop en skouers bo sy mededingers.

Finansieel faal Earnhardt Sr. As bewys van hoeveel NASCAR die afgelope 20 jaar gegroei het, hoef jy net na Earnhardt Sr. se verdienste te kyk en dit te vergelyk met sy seun, wat ons binnekort sal sien.

Cale Yarborough - $50 miljoen

Cale Yarborough het 86 wedrenne in sy roemryke NASCAR-loopbaan gewen. Hierdie nommer plaas hom onder die top XNUMX vir die meeste oorwinnings in die sport en as hy vandag wedloop sou hy ongetwyfeld een van die top XNUMX top verdieners wees.

Een van die redes waarom aanhangers Yarborough nooit sal vergeet nie, is die een geveg. In 1979 het hy in 'n renbaangeveg geraak met Donnie Ellison, nog 'n NASCAR-ikoon. Die verkeerde oomblik het by die Daytona 500 gebeur, op die hoogtepunt van die vete tussen die twee.

Jeff Gordon - $200 miljoen

Selfs as jy nie NASCAR kyk nie, weet jy waarskynlik wie Jeff Gordon is. Een van die suksesvolste renjaers in die geskiedenis van die sport, Gordon het ook gehelp om die beeld van voorraadmotorrenne in die 90's met sy goeie voorkoms te verhoog.

Ironies genoeg het Gordon sy liefde vir wedrenne ontdek nadat sy pa vir hom 'n BMX-fiets gekoop het toe hy vier jaar oud was. Met aftrede het die $200 miljoen man 'n tweede loopbaan as ontleder gemaak. Werk vir Fox Sports, Gordon is altyd teenwoordig in die stand tydens elke wedren.

Mark Martin - $70 miljoen

Mark Martin, die vierde persoon met $70 miljoen op hierdie lys, het 'n loopbaan in NASCAR gehad wat oor drie dekades en meer as 880 wedrenne gestrek het. Een van die mees legendariese jaers in die geskiedenis, Martin was nog nooit die beste jaer op die baan nie, maar sy lang loopbaan het sy plek in die geskiedenis verseker.

Martin is in 2017 in die NASCAR Hall of Fame opgeneem. Tegnies het hy nog nie afgetree nie, maar hy verdien nietemin die eer. Sy laaste mededingende wedren was in 2013. Van die baan af besit hy vier motorhandelaars.

Richard Petty - $60 miljoen

Richard Petty word nie verniet "The King" genoem nie. Petty, 'n oorspronklike NASCAR-superster, was die eerste jaer in die geskiedenis wat sewe Beker-kampioenskappe gewen het en het die rekord vir die meeste loopbaanoorwinnings. As die sport groter was toe hy aan bewind was, wie weet hoeveel geld hy sou gemaak het!

Petty, wat tot vandag toe leef, is 'n ware wedren-ikoon. Hy het nie net in meer as 1,100 XNUMX wedrenne gejaag voordat hy uitgetree het nie, hy het ook die cowboyhoed weer nuwerwets gemaak!

Dale Earnard Jr - $400 miljoen

Een van die gewildste NASCAR-bestuurders van alle tye, Dale Earnhardt Jr., is sonder twyfel die rykste. Nadat hy $400 miljoen in sy loopbaan verdien het, het die onoorwonne Hall of Famer twee keer soveel verdien as die volgende naaste bestuurder op hierdie lys.

Van 2003 tot 2013 is Earnhardt Jr. as die organisasie se gewildste bestuurder aangewys. Met die bynaam "The Pied Piper", het hy sy aantrekkingskrag in bemarkbaarheid verander. Nie net is hy onmoontlik om op die baan te klop nie, dit is onmoontlik om nie elke sportdrankie wat hy aanbeveel te koop wanneer hy nie daarop is nie!

Greg Biffle - $50 miljoen

Greg Biffle, wat in 2002 as "Most Popular Driver" aangewys is, is ook een van die rykstes. Met 'n loopbaanverdienste van $50 miljoen, het Biffle kampioenskappe in verskeie NASCAR-afdelings gewen. Die ongelooflik veelsydige bestuurder van die nr. 16 Ford Fusion het ook naam gemaak van die baan af.

Nou weet ons wat jy dink, maar nee, Greg Biffle het nooit 'n model geword nie. Hy het eerder in snelweë belê. Vandag is hy die mede-eienaar van twee van hulle; Willamette Speedway en Sunset Speedway.

Casey Canet - $50 miljoen

Casey Kahn het sy loopbaan op die ouderdom van 17 begin met 'n wedrenne by die Deming Speedway in Washington DC. Sedertdien het hy aan meer as 400 wedrenne deelgeneem en dubbelsyfer-oorwinnings behaal en $50 miljoen in die proses verdien.

In 2004 is Kahn aangewys as die Nextelbeker-reeks se nuweling van die jaar. Later, toe sy handelsmerk in die sport gevestig is, het hy sy eie span, Kasey Kahne Racing, gestig. In Oktober 2018 het hy sy uittrede aangekondig. Hy was toe net 38 jaar oud, maar het geringe rasverwante gesondheidskwessies begin ervaar.

Dan een van NASCAR se topverkoperbestuurders.

Carl Edwards - $50 miljoen

Sit ons vas by $50 miljoen? Carl Edwards is volgende op ons lys en nog 'n lid van die halfeeuklub. In 2007 het hy die Busch-reeksbekerkampioenskap gewen. Toe, vier jaar later, het hy amper die NASCAR Sprint Cup Series-kampioenskap gewen.

Edwards is een van die gewildste en topverkoper-renjaers in die sport. Sy aanhangers is net so lief vir hom vir sy persoonlikheid as vir sy vaardigheid. Wanneer hy 'n wedren wen, vier Edwards dit met 'n terugdraai van sy motor!

Kyle Busch - $50 miljoen

Kyle Busch, wat in die voetspore van baie renjaers voor hom gevolg het, het in 2010 sy eie renspan, Kyle Busch Motorsports, gestig. Die nuwe onderneming het miljoene dollars by sy reeds gebroke bankrekening gevoeg.

In die algemeen het Bush sowat $50 miljoen in sy renloopbaan verdien. En wat maak hy met al daardie geld? Hy skenk miljoene dollars aan liefdadigheidsorganisasies en waardige sake. Net omdat hy miljoene dollars het, beteken dit nie dat hy dit op homself moet spandeer nie!

Volgende, die beste vroulike bestuurder wat ooit by NASCAR aangesluit het!

Danica Patrick - $55 miljoen

NASCAR het 'n ryk geskiedenis van vroue wat bewys dat hulle dinge beter kan doen as die mans op die baan. Danica Patrick, met 'n loopbaan wat $55 miljoen verdien, is die suksesvolste vroulike NASCAR-bestuurder van alle tye.

Nie al haar rykdom het egter uit wedrenne gekom nie. Patrick het 'n tweede loopbaan as model en woordvoerder vir godaddy.com, Tissot, Chevrolet en Coca-Cola gemaak. Sy is ook die eienaar van haar eie wynhandelsmerk, Somnium, gebaseer in Saint Helena, Kalifornië.

Kurt Bush - $50 miljoen

Ons neem aan dat daar geen broers en susters wedywering tussen die Bush-broers is nie! Kurt Busch is Kyle se ouer broer wat dieselfde hoeveelheid geld in sy loopbaan gemaak het. In 2004 het Kurt 'n groot stelling gemaak toe hy Jimmie Johnson verslaan het om die NASCAR-kroon te neem.

Ná daardie kampioenskap het Kurt bekend geword vir meer as net sy vaardighede. Hy het, volgens baie ander bestuurders, 'n slegte houding. Dwarsdeur sy loopbaan het Bush Sr. by verskeie geleenthede in openbare onderonsies met mede-NASCAR-bestuurders beland.

Joey Logano - $24 miljoen

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano jaag vir Team Penske. Hoekom hy die bynaam gekry het, is nie belangrik nie. Die belangrikste is dat hy die meeste maak van sy loopbaan, waarin hy 22 wedrenne in tien jaar gewen het.

In 2018 het Logano die toppunt van NASCAR bereik deur die Monster Energy Cup te wen. Sy opgang is nie verbasend nie. Hy was die jongste jaer in die geskiedenis wat 'n NASCAR-ren gewen het. Hy was in April 2021 in 'n ernstige ongeluk by Talladega Superspeedway betrokke toe sy motor omgeslaan is toe Bubba Wallace se motor hom afgesny het. Alles is reg met hom, en wie weet wanneer hy aftree, kan hy as die beste beskou word.

Jeff Burton - $45 miljoen

Gedurende sy loopbaan was Jeff Burton bekend as "The Mayor". Voordat hy uitgetree het, het "Burgemeester" 21 wedrenne in die reeks gewen en $45 miljoen verdien. As jy sy naam herken, sal jy ook weet dat hy 'n bekende renfamilie het wat sy broer Ward en neef Jeb insluit.

Nadat hy afgetree het, het Burton 'n pos by Fox Sports geneem om 'n rasontleder te word. Soos Jeff Gordon van die vorige lys, het hy vinnig onmisbaar geword in sy nuwe posisie en is een van die hoogtepunte van die opstel vir nuwe wedrenne.

Michael Waltrip - $35 miljoen

Ten spyte van die feit dat Michael Waltrip afgetree het, hou hy steeds daarvan om van tyd tot tyd agter die stuur in te klim. Tydens sy aktiewe loopbaan het hy twee keer die Daytona 500 gewen, en uit die skadu van sy broer Darrell gekom.

Nadat Michael besluit het dat sy resiesdae verby is, het hy na ander ondernemings aanbeweeg. Hy het veral 'n gepubliseerde skrywer geword en 'n boek geskryf In 'n oogwink. Hy kan nie heeltemal van die baan wegbly nie, maar werk ook as kommentator.

Matt Kenseth - $60 miljoen

Matt Kenseth jaag al meer as twee dekades in NASCAR. Hy was destyds 'n wenmasjien en het sowat $60 miljoen verdien. Al hierdie geld het egter 'n prys gehad; Kenseth is een van die mees omstrede renjaers in die geskiedenis.

Kenseth se mees omstrede oomblik het gekom toe hy Joey Logano doelbewus tydens 'n wedren neergestort het. Vir sy optrede het Kenseth die grootste skorsing in NASCAR-geskiedenis ontvang; diskwalifikasie van twee komende wedrenne en ses maande proeftydperk.

Danny Hamlin - $30 miljoen

Danny Hamlin het verlief geraak op wedrenne toe hy op sewejarige ouderdom vir die eerste keer agter die stuur van 'n karretjie ingeklim het. Sedertdien het sport sy lewe oorgeneem. In 1997, toe hy net 15 jaar oud was, het hy die MKA Vervaardigersbeker gewen.

Nege jaar later het hy by NASCAR aangesluit en is as die 2006 Nuweling van die Jaar aangewys. In 2016 het hy die Daytona 500 gewen, een van die grootste oorwinnings van sy hele loopbaan. In die algemeen het Hamlin $30 miljoen bymekaargemaak, 'n syfer wat net met tyd en meer wedrenne sal groei.

Martin Truex Jr. - $30 miljoen

Martin Truex Jr. het sy NASCAR-loopbaan in 2004 by die Bass Pro Shops MNBA 500 in Atlanta begin. Sy eerste oorwinning was drie jaar later by Dover by die 2007 Autism Speaks 400. In totaal het hy 19 oorwinnings in 482 wedrenne gewen (en hierdie getal groei steeds).

Saam met daardie 19 oorwinnings het hy 19 beginpunte vanaf paalposisie en 185 toptien-afwerkings. In 2017 het hy die kampioen van die Monster Energy NASCAR Cup-reeks geword. Hy jaag tans met Joe Gibbs.

Paul Menard - $30 miljoen

Paul Menard jaag sedert 2003 in die Monster Energy NASCAR Cup-reeks. Hy het aan meer as 400 wedrenne deelgeneem, waarvan 65 onder die toptien geëindig het. Vreemd genoeg, vir 'n bestuurder met geld soos hy, het hy net een keer gewen.

Menard se enigste oorwinning was by die 2011 Brickyard 400 in Indianapolis. Hy jaag ook in die NASCAR Xfinity-reeks, waar hy nog drie oorwinnings en nog 100 top-tien-afwerkings het.

Jamie McMurray - $25 miljoen

Jy sien nie deesdae vir Jamie McMurray op die baan nie. Nadat hy in 2019 afgetree het, het McMurray in die stand ingetrek. Nou werk hy as 'n rasse-ontleder in Fox NASCAR. Met sewe loopbaanoorwinnings op sy kerfstok, het McMurray dalk die loopbaan met die meeste titel gehad, maar hy het 'n onvergeetlike een gehad.

Die meeste aanhangers sal nooit die 2010 Daytona 500 vergeet nie. Daardie jaar het hy die liga se eerste wedren gewen en voortgegaan om die Brickyard 400 te wen. Hierdie prestasie het hom een ​​van drie jaers gemaak wat albei wedrenne in dieselfde jaar gewen het.

Brad Keselowski - $25 miljoen

Brad Keselowski het baie in tien jaar in NASCAR gedoen. Hy het aan meer as 340 wedrenne deelgeneem en het 28 oorwinnings en 170 toptien-afwerkings op sy kerfstok. Met so 'n stamboom is dit geen wonder dat hy op hierdie lys verskyn nie.

Keselowski jaag tans Team Penske. Op die wedrendag ry hy die Mustang nommer 2. Hy besit ook Brad Keselowski Racing en bestuur NASCAR Camping World Truck Series-vragmotors.

David Ragan - $20 miljoen

David Ragan, gebore in 1985, is een van die jongste jaers op hierdie lys. Hy jaag tans by Front Row Motor Sports waar hy naam gemaak het in die NASCAR-wêreld.

Gedurende sy loopbaan van 14 jaar het Ragan 40 keer onder die toptien geëindig en twee oorwinnings behaal. Hy het die eerste keer 'n oorwinning by die 2011 Coke Zero 400 gevoel en laas die oorwinningsreeks besoek ná die 2013 Aaron's 499 by Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - $20 miljoen

Ricky Stenhouse Jr. kompeteer vir Roush Fenway Racing in die Monster Energy NASCAR Cup-reeks. Sedert hy in 2011 gedebuteer het, het hy 32 toptien-eindpunte en twee oorwinnings behaal. Albei sy oorwinnings het in 2018 gekom, een by Daytona en die ander by Talladega.

Vir Stenhouse Jr. was wedrenne nog altyd sy manier. Hy het op die ouderdom van ses begin kartry en 47 wedrenne gewen voordat hy in 2003 na naelloopwedrenne oorgeskakel het. Hy het sy minderjarige liga-aandelemotorloopbaan in 2008 begin en vinnig tot die hoogste vlak in die sport gestyg.

Reed Sorenson - $18 miljoen

Reed Sorenson, wat vir Spire Motorsports jaag, kan op resiesdae gesien word waar hy die nommer 77 Chevrolet Camaro ZL1 bestuur. Hy ry ook die nommer 27 Camaro ZL1 vir Premium Motorsports.

Gedurende sy 11-jarige loopbaan het Sorenson aan meer as 200 wedrenne deelgeneem. Vanweë sy 86 houe in die toptien en vier oorwinnings. Sy eerste oorwinning het by Pepsi 2005 op 300 gekom. Sy laaste oorwinning was in 2011 by die Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - $18 miljoen

Anthony James Olmendinger het sedert 2007 aan die Monster Energy NASCAR Cup-reeks deelgeneem. Gedurende hierdie tyd het hy aan meer as 370 wedrenne deelgeneem en het een reis na Victory Lane asook 57 toptien-afwerkings.

Nie meer 'n voltydse renjaer nie, Allmendinger werk ook as 'n ontleder vir NBC. NAKSAR Amerika. Boonop gebruik NBC dit in hul IMSA-sportmotordekking. Vir Olmendinger kon die lewe nie beter gewees het vandat hy agter die stuur uitgestap het nie.

Austin Dillon - $12 miljoen

In 2011 het Austin Dillon sy eerste Monster Energy NASCAR-bekerreeks-wedren ingeskryf. Ses jaar later het hy sy oorwinning ontvang. 'n Jaar later het hy die Daytona 500 gewen, wat sy tweede loopbaanoorwinning merk.

Dillon jaag by Richard Childress Racing, waar hy die nommer drie Chevrolet Camaro ZL1 bestuur. Hy is die ouer broer van Ty Dillon, seun van Mike Dillon en kleinseun van Richard Childress. Dit is 'n ware stamboom! Dit is goed dat Dillon 'n ongelooflike werk gedoen het om die familienaam te vereer.

Trevor Bain - $10 miljoen

Op 28-jarige ouderdom het Trevor Bain vinnig naam gemaak in die NASCAR-wêreld. Hy het sy eerste wedren 'n jaar later in sy loopbaan gewen en die eerste plek in die 2011 Daytona 500 behaal. In totaal, in 187 wedrenne, het hy 16 keer onder die toptien geëindig.

Bain jaag tans vir Roush Fenway Racing. Deur sy loopbaan was hy bekend vir sy toewyding aan sy geloof, wat hy erken dat hy hom gehelp het om sy onmiddellike sukses in NASCAR te navigeer.

Michael McDowell - $10 miljoen

Moenie deur sy glimlag geflous word nie, Michael McDowell is 'n slegte ou wanneer dit by wedrenne kom. Met die nommer 34 Ford Mustang vir Front Row Motorsports, het McDowell slegs sowat $10 miljoen in sy loopbaan verdien.

Baie van McDowell se inkomste kom van hoe lank hy in NASCAR jaag. Vir meer as tien jaar het hy aan 290 wedrenne deelgeneem. Ongelukkig het hy Pobedny Lane nooit probeer nie en nie van paaltjie af weggespring nie. Hy het sewe toptien-treffers.

Landon Cassill - $5 miljoen

Ondanks die feit dat hy nou al amper 'n dekade lank 'n bestaan ​​in NASCAR maak, het Landon Cassill slegs sowat $5 miljoen verdien. Dit kan verklaar word deur sy gebrek aan prestasies. In meer as 290 wedrenne het Cassill nie 'n enkele wedren gewen nie en net een keer onder die toptien geëindig.

Gee egter krediet aan Kassil omdat hy geweier het om op te gee. Hy neem tans deel aan StarCom Racing en smag steeds daarna om eendag by Victory Lane uit te kom. Miskien sal dit hierdie seisoen gebeur!

Ryan Blaney - $5 miljoen

Die net 25-jarige Ryan Blaney het 'n lang NASCAR-loopbaan voor hom. Sedert hy in 2014 by die liga aangesluit het, het hy aan meer as 130 wedrenne deelgeneem, met twee oorwinnings en 43 toptien-afwerkings.

Teen die tyd dat alles gesê en gedoen is, glo ons dat daardie getalle baie hoër sal wees en Blaney se fortuin baie meer as $5 miljoen sal wees. Tot dan moet ons net aanhou kyk hoe die jong man die sport intrek met die jeug wat hy broodnodig het.

Chase Elliott - $2 miljoen

Net 'n kind, Chase Elliot het vinnig een van die mees gevreesde NASCAR-bestuurders op die baan geword. Hy het sy plig in 2015 gedoen, maar het eers in 2018 opgevlam toe hy sy eerste wedren by Watkins Glen gewen het.

In vyf jaar het Elliott drie wedrenne gewen, vier keer vanaf paalposisie weggespring en 60 keer onder die toptien geëindig. In 2016 is hy aangewys as "Rookie of the Year" en is beter bekend nie net as die seun van Bill Elliott nie.

Clint Boyer - $40 miljoen

Natuurlik sou hierdie lys nie volledig wees sonder Clint Boyer nie! Jy het nie gedink ons ​​het van hom vergeet nie, het jy? Boyer jaag al sedert 2005 en het 474 wedrenne op sy kerfstok.

In daardie wedrenne het Boyer 197 toptien-afwerkings en tien oorwinnings. Hy jaag vir Stewart-Haas Racing en ry die Ford Mustang nommer 14. Hy het voorheen vir HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing en Richard Childress Racing gejaag. In 2008 het hy die Nasionale Reeks gewen.

Ryan Newman - $50 miljoen

Ryan Newman is ook bekend as “Rocket Man” vir sy asemrowende wedrenstyl. Agter die stuur van NASCAR vir byna 20 jaar, het hy nie veel om te doen nie. In 625 wedrenne het hy 18 oorwinnings gewen en 247 keer onder die toptien geëindig.

Newman se eerste NASCAR-ren was in 2000, en sy eerste oorwinning het twee jaar later by die New Hampshire 300 gekom. Sy laaste oorwinning het in 2017 by die Camping World 500 in Phoenix gekom.

Kyle Larson - $11 miljoen

Kyle Larson het sy NASCAR-debuut in 2013 gemaak en het sedertdien $11 miljoen verdien. Hy was maar 20 jaar oud toe hy die eerste keer weggespring het en het sedertdien vyf wedrenne gewen.

Larson se beste jaar het in 2017 gekom toe hy vier wedrenne gewen het en 15 keer onder die topvyf geëindig het. Ongelukkig is sy verdienste sedert 2015 nie gerapporteer nie, so die $11 miljoen-syfer kan eintlik baie hoër wees. In totaal het hy 83 loopbaan top XNUMX treffers.

Bubba Wallace - Onbekend

Bubba Wallace het sy NASCAR-debuut in 2017 op die ouderdom van 23 gemaak. Hy het nooit ’n wedren gewen nie, maar het drie keer onder die toptien geëindig. Ons wil jou graag vertel van sy loopbaanverdienste, maar niks is nog aangemeld nie.

In 2018 het Wallace tweede geëindig in die Daytona 500. Dit was die beste resultaat vir 'n Afro-Amerikaanse ruiter. Hy was ook die eerste Afro-Amerikaanse bestuurder in die NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - $1 miljoen

Ons het jou reeds van Austin Dillon vertel, so nou is dit tyd om krediet aan sy broer Ty Dillon te gee. Nadat hy sy NASCAR-debuut in 2014 gemaak het, het Tai tot dusver net minder as $1 miljoen verdien.

Tydens sy kort maar produktiewe loopbaan het hy twee keer die toptien gehaal. Ons is net 27 jaar oud, en ons neem aan dat hy teen die tyd dat hy uittree, nog 'n hele paar en moontlik verskeie oorwinnings sal hê. Tot dan moet hy net geduldig wees en aanhou om aanwysings van sy broer te kry.

Noudat ons die toestand van hierdie renjaers ken, kom ons kyk watter onverwagte en interessante motors hulle graag ry as hulle nie by die werk is nie!

Dale Earnhardt Jr. het 'n bietjie pret in sy Chevy Laguna

Om eerlik te wees, is die Chevy Laguna nie die enigste motor wat Dale Earnhardt Jr. huis toe ry na 'n wedren nie. Buite NASCAR is hy bekend vir sy baie duur motorversameling. Laguna is dalk net sy gunsteling.

Die rede waarom Earnhardt Jr. so 'n stoere Laguna-aanhanger is, is omdat dit dieselfde motors was wat dekades gelede in wedrenne gebruik is. Vandag kan hulle redelik goedkoop op die gebruikte motormark gevind word, hoewel ons seker is Earnhardt Jr. het hulle net 'n bietjie aangespoor deur hul waarde te verhoog.

Joey Logano het sy Econoline-bussie 'n kunswerk gemaak

Joey Logano het sy hele hart en siel daarin geplaas om sy eenvoudige Ford Econoline-bussie in 'n kunswerk te omskep. Hy het dit alles geverf, dit aangepas om 'n kampeerder in te sluit, en selfs die wiele helder neongroen geverf.

Die hart van hierdie motor is egter steeds die Ford Econoline-bussie. Die Logano is van 1961, wat dit die eerste generasie Econoline maak. Vandag kry die bussie steeds momentum in sy vyfde generasie, hoewel dit 'n paar groot enjin- en werkverrigting-opgraderings ondergaan het!

Kyle Petty spaar brandstof in sy Prius

Terwyl die Toyota Prius 'n wonderlike motor vir alledaagse bestuur is, het dit nie die krag en elegansie wat jy sou dink die NASCAR-legende sou verkies het nie.

Nie Kyle Petty nie. Bekend as waarskynlik die grootste NASCAR-bestuurder van alle tye, spandeer hy sy aftreegeld om gasgeld in sy Prius te spaar. Dit is duidelik dat die resiesdae van dié legende verby is. Die enigste ding waarheen hy nou jaag, is 'n bankstaat om vir sy spaargeld te glimlag!

Die antwoord is goed genoeg vir Ryan Newman

Ons dink Ryan Newman is 'n groot aanhanger Sanford & Seuns. Kyk net na sy kar! Dit is 'n replika van die Ford F-150 wat in die skou gebruik is, met roes en al.

Danksy sy toewyding besit Newman die goedkoopste motor op hierdie lys. Omdat dit net 'n kopie is, word dit tans op minder as $2,000 XNUMX gewaardeer. Dit keer egter nie dat komplimente vloei wanneer aanhangers hom sien deur hierdie skoonheid in die dorp ry nie!

Carl Edwards prakties in sy Ford Fusion Hybrid

Soos Kyle Petty, moet Carl Edwards voel hy gebruik genoeg brandstof tydens 'n wedren. Om die heelal in balans te hou, ry hy elke dag 'n baie ekonomiese Ford Fusion Hybrid.

Verbasend genoeg het Edwards vir 'n rukkie met die Fusion om die baan gery. Sy mees indrukwekkende prestasie in sy geliefde motor het egter nie tydens 'n wedren gekom nie. Hy het die nuus in 2010 getref toe hy sy baster 1445.7 myl op een petroltenk gery het!

Joey Logano is mal oor sy Rat Rod

Joey Logano se tweede verskyning op hierdie lys is welverdiend. 'n Dieper duik in sy liefde vir ou motors word deur hierdie 1939 GMC-bakkie geopenbaar. Hy het liefdevol na hierdie hamer verwys as sy "Rat Rod".

Alhoewel ons seker is dat hy 'n bietjie werk onder die enjinkap gedoen het om seker te maak dat hierdie regte vintage motor aanhou hardloop, het hy niks esteties gedoen nie. Al die roes en duike wat dit oor die jare opgehoop het, is steeds daar, wat karakter aan hierdie lasdier gee.

Jim Johnson se Chevy Stepside is pragtig van binne

Toe hy gevra is oor sy gewaste Chevy Stepisde, het Jimmie Johnson gesê: "Dit lyk oud, maar dit is baie gemaklik om te ry." Hy geniet dit so baie om die geroeste bak te ry dat hy selfs erken het dat dit sy gunsteling-pendelmotor is.

Van buite lyk dit of die vragmotor uitmekaar val. Baie van die verf het afgedop en geroes. Daag Johnson egter vir 'n wedloop uit, en jy sal 'n harde les leer. Onder die enjinkap van sy gunstelingmotor het hy 'n Corvette-enjin geïnstalleer.

Vir Clint Boyer gaan die ou nooit uit styl nie.

Sy 1934 Chevy Sedan is nie Clint Boyer se pendelmotor nie, maar is een van sy gunstelinge. “Ek ry dit elke kans wat ek kry. Dit is baie pret om hierdie motor te bestuur,” het hy gesê. As dit by Boyer kom, word die oue weer regtig nuut.

Anders as die ander motors op hierdie lys, het ons geen idee hoeveel werk Boyer onder die enjinkap van sy sedan gedoen het nie. As hy 'n ware vintage-aanhanger is, is daar 'n goeie kans dat hierdie motor nog oorspronklike onderdele het!

Danica Patrick het nie 'n motor gehad toe sy gejaag het nie

Gedurende Danica Patrick se loopbaan was twee dinge duidelik. Eerstens het sy met meer entoesiasme as haar manlike mededingers gejaag. Tweedens, sy het nie 'n motor gehad nie. Dit was altyd vir haar makliker om te ry wat Ford haar aangebied het.

Die bekendste motor wat sy bestuur het, was die Ford Expedition. Die onmerkwaardige SUV was die perfekte voertuig om haar na die renbaan te neem. Toe sy daar was, het sy altyd 'n vertoning aangebied en was bekend as een van NASCAR se mees mededingende jaers.

Ryan Newman se perfekte gesinswa

Ryan Newman het nie verwag om 'n 1960 Chevy Parkwood Wagon te kry toe hy eendag saam met sy kinders by 'n veiling opgedaag het nie. Die klein boefies het in die kar begin speel, en hy het geweet dit is hoe dit moet wees.

Die motor was die perfekte gesinsvoertuig vir Newman en sy kinders. Hy vat hulle gereeld om roomys in te kry. Dit is bewys dat dit baie meer betroubaar is as wat dit lyk, selfs al lyk dit nie so mooi soos sy ren Camaro nie.

Daniel Suarez is mal oor sy gogga

Dit is nie die enigste Daniel Suarez-motor wat jy op hierdie lys sal sien nie, maar dit is die oudste. Dis ook die kar wat vir hom die meeste beteken. Toe Suarez die reis van Mexiko na die Verenigde State onderneem het, het hy sy Volkswagen Beetle bestuur.

Volgens Suarez was die motor verskeie kere naby aan onklaarraking, maar het nooit gestop nie. Sedert hy 'n NASCAR-ster geword het, het hy sy wondergogga reggemaak met dieselfde liefde wat hy jare gelede gedoen het.

Maar dit is nie die motor waarmee sy in die stad rondry nie.

Dale Earnhardt Jr. is mal oor sy Camaro

Derde generasie renjaer Dale Earnhardt Jr. is bekend vir sy motorversameling. Dit het egter 'n spesiale plek in sy hart vir die 1960's Camaro.

Sy voorliefde vir die model gaan terug na sy pa, wat as kind saam met sy pa een van hierdie masjiene gebou het. Dale eerbiedig steeds die tradisie om 'n Camaro in die gesin te hê en geniet dit om sy eie 1967-model te bestuur. Sterkte om hom te vang!

Kyle Busch - Toyota Lojalist

As jy ooit vir Kyle Busch 'n nie-Toyota-motor sien bestuur, is daar 'n 100 persent kans dat dit nie hy is nie. Bush is toegewyd aan die maatskappy en is veral lief vir die Camry.

Met Joe Gibbs Racing lei Busch die Camry elke naweek na 'n oorwinning. En wanneer hy saans die snelweg verlaat om terug te keer huis toe, klim hy in 'n ander Camry, sy voorstedelike Camry. Wanneer hy regtig sy motorspeletjies moet verbeter, besit Bush ook 'n Lexus LFA wat deur Toyota gemaak is.

Joey Logano wen nie aanhangers met sy Thunderbird nie

Teen die draai van die eeu was ou motors al die woede. Ford het die gewildheid benut en die Thunderbird weer aan die wêreld bekendgestel. Joey Logano het 'n groot aanhanger geword van die ou-weer-nuwe voorkoms. Ander gebruikers het nie.

Nog 'n rede hoekom Logano van sy Thunderbird hou, is omdat hy daarin aan sy vrou voorgestel het, so dit moet baie geluk wees. Dit sal beslis die regte keuse vir hom wees om op die Daytona 500 te verskyn!

Dale Earnhardt Jr. besit sy Chevy S10 sedert 1988

Nog 'n motor wat nie mooi is om na te kyk nie, maar 'n ton sentimentele waarde het, is Dale Earnhardt Jr. se Chevy S10. Hy het hierdie vragmotor in 1988 gekoop omdat dit dieselfde vragmotor was wat sy gesin gehad het toe hy jonk was.

Sedert hy die klitser gekoop het, het Earnhardt Jr. dit heeltemal gerestoureer om so na as moontlik aan die vragmotor van sy kinderdae te wees. Ons neem aan dat hy 'n paar onderdele opgegradeer het, soos die enjin en ander prestasie-kritiese dinge.

Jimmie Johnson spaar petrol in sy Chevy Volt

Moenie sleg praat oor die Chevy Volt voor Jimmie Johnson nie. Hy besit een van hierdie elektriese motors en is mal daaroor: "Dit is 'n wonderlike motor om te bestuur en dit gebruik die beste alternatiewe energiebron."

Johnson se liefde vir Chevy gaan verder as die Volt. Hy ry 'n Chevy terwyl hy jaag en het een van die suksesvolste jaers in die sport geword. Die motormaatskappy het Johnson baie goed behandel, so hoekom beloon hy hom nie met ongelooflike handelsmerklojaliteit nie?

Daniel Suarez kom rond in die stad in 'n Camry

Wanneer hy op die wedrendag boodskappe moet doen of die baan moet aandurf, klim Daniel Suarez nie agter die stuur van sy Beetle in nie. Hy klim agter die stuur van sy Toyota Camry in en vertrek na die “kantoor”.

Die Camry is een van die mees betroubare motors op die pad en het niks te doen met die motor wat Suarez op rendag bestuur nie. Op hierdie dag klim hy in sy Ford Mustang en begin die enjin draai, en maak gereed om dit alles vir Stewart-Haas Racing te wen.

Bubba Wallace is oral in haar Ford F-150

Dit maak sin dat Bubba Wallace 'n vragmotor bestuur wanneer hy nie om die baan jaag in sy spangeborgde Chevy nie. Voordat hy by die NASCAR-elite aangesluit het, het hy aan die Xfinity-vragmotorreeks deelgeneem.

In sy vrye tyd ry hy steeds 'n Ford F-150 en kan dit enige plek neem. Dit is dalk nie so vinnig soos die een wat hy gejaag het nie, maar net so betroubaar en duursaam. Een keer agter die stuur van ’n Chevy kan ons egter nie help om te wonder of die Silverado in sy toekoms kan wees nie.

Chase Elliot - Silverado Man

Nadat hy geskiedenis gemaak het deur die eerste nuweling te word wat 'n Nasionale Reeks-kampioenskap wen, het Chase Elliot nie geld op 'n luukse motor spandeer nie. In plaas daarvan het hy 'n 2015 Chevy Silverado gekoop en het nie teruggekyk nie.

Elliot se Silverado is dalk nie fancy nie, maar dit is betroubaar. Dit is ook perfek vir enige avontuur wat Elliot dalk wil aangaan. Miskien sal Bubba Wallace eendag vir Elliot vra wat hy van sy Silverado dink wanneer hy daaraan begin dink om sy eie te koop.