Die gekste BMW 8-reeks in die geskiedenis
Nou is die BMW 8-reeks 'n mode-koepee waarvan die verkope die tweedeur-S-klas in 'n slegte plek plaas. Dinge was egter anders in die 90's. Slegs 10 31 eenhede is in 30 jaar van E000-verkope gekoop, en die meeste daarvan gaan na die versamelaarsmotorhuis. Daar is egter vaardige mense wat nie kan wag om iets groots en wilds in die enjinkamer van die 8-reeks in te druk nie. Hier is 'n paar van die gekste "agtste" in die geskiedenis.
Prototipe M8
In 2010 onthul BMW 'n geheime M8-prototipe wat in die negentigerjare ontwerp is om met Ferrari mee te ding. Die ou enjin is vervang met 'n 1990-liter V6 (S12 / 70), wat die broer of suster van die McLaren F1-enjin is. Die agtersitplekke is laat val, die deure en spatborden is van koolstofvesel gemaak en die M1 het 8 1443 kg begin weeg. Dit het selfs nie terugtrekbare hoofligte nie! Gekombineer met 550 perdekrag en 'n handratkas, kan die koepee tot 320 km / h versnel ... maar die projek is gestaak. Daar is eenvoudig niemand om te verkoop nie. In plaas van die paaie van Monaco het die M8 in bewaring gegaan, waar dit 20 jaar gelê het.
Koenig-Specials KS8
In die 90's het die "super-glimlag" egter wel verskyn. Sy naam is Koenig-Specials KS8. Die model is toegerus met 'n V12 850CSi-enjin met 'n kompressor wat krag tot 510 perdekrag bring. Die topspoed van 310 km/h is nie veel laer as die M8 nie. Dit is egter moeilik om iets anders van Koenig te verwag.
E31 850 S63b44tu
Hoe gaan dit met 'n E31 vir dryf? Andreas Magnusson van Swede het 'n Jaguar 8-reeks-enjin geïnstalleer, maar het daarna van plan verander en dit vervang met 'n 4,4 liter M5 F10. Die krag van 500 perde kos hom 'n bietjie, so hy verhoog dit tot 864 en gee gas ...
8 Perdekrag Wit 1378-reeks
In Noorweë is daar 'n wit "agt" waarop almal sy stof asemhaal ... Die V12-turbo-vragmotor ontwikkel 1378 perde! Voeg daarby die kaal binnekant, aerodinamiese elemente en die verslae van motorrekords. Die enjin van hierdie motor pas nie eens onder die enjinkap nie, dus moet dit in 'n aparte gedeelte gesny word.
850CSi
Soos ons begin het, so sal ons klaarmaak - die 8ste reeks (E31) van die Duitse vervaardiger. Die 850CSi is eintlik die kragtigste weergawe van BMW. Dit is toegerus met 'n 5,9-liter V12-enjin wat 381 pk ontwikkel. en maksimum wringkrag van 550 Nm. Altesaam 1510 stukke is vervaardig.
