Die mooiste klassieke van Salon Prive 2020
As jy vra watter geleentheid die mees aristokratiese motorgeleentheid ter wêreld is, sal ons waarskynlik antwoord – Concorso d'Eleganza in Villa d'Este aan die Comomeer. Maar die Britse Salon Prive kan maklik tweede plek opeis. Vanjaar se uitstalling het plaasgevind by Blenheim-paleis in Oxfordshire, die voorvaderlike setel van die Hertoge van Marlborough, en die motors wat uitgestal is, was geen slordig in styl en voorkoms nie.
Die hoofwenner van die Concours d'Elegance: die Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider met die Zagato-koepee wat deur Scuderia Ferrari gebruik word en deur die mitiese Tazio Nuvolari bestuur word.
Die toekenning vir uitstaande bakontwerp is gegee aan hierdie Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon, eens in besit van Sir Malcolm Campbell, die legendariese joernalis, vlieënier en houer van verskeie wêreldspoedrekords op land en water in die 20's en 30's.
1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet, wenner van die Uitstaande Ontwerp-toekenning
Die Owners' Choice Award, 'n prys wat deur die deelnemers self toegeken is, het gegaan aan 'n uiters skaars Procar-gemodifiseerde 1 BMW M1979. Hierdie spesifieke kopie het behoort aan die bekende Frank Farian, vervaardiger van Boney M, Milli Vanilli, La Bouche en Meat Loaf.
Die Klas D Veterane-toekenning het gegaan aan hierdie 1919 Rolls-Royce Silver Ghost, die motor bestuur deur Mia Farrow in die 1974-rolprentverwerking van The Great Gatsby (met Robert Redford in die hoofrol).
Die tweede plek onder die veterane word ook beklee deur Rolls-Royce - 'n 2 Silver Ghost 1911-Sitplek Open Tourer met 'n bakwerk gemaak deur 'n werkswinkel wat in die middel van die XNUMXde eeu waens aan koningin Elizabeth I verskaf het.
Die Ferrari 166MM wat die legendariese Mille Miglia-tydren in 1949 gewen het, gery deur Clemente Biondetti en Ettore Salani en 'n maand later die 24 Hours of Le Mans gewen het, gery deur Luigi Chinetti en Lord Selsdon. Tot vandag toe is dit die enigste motor wat albei wedrenne in dieselfde jaar gewen het.
Die klassieke 1972 Lamborghini Miura SV, gekoop deur die nuwe rockster Rod Stewart en verskyn in sy outobiografie, het die Salon Privé-klubtrofee gewen.
33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, wenner van die eerste van twee nuwe Mylpale van Uithouvermoë-klasse
962 Porsche 1988, wenner van die tweede nuwe klas
Die Dino 246 GTS, wat pas uit 'n drie jaar lange restourasie ontstaan het, het die toekenning in die na-oorlogse kategorie gewen.
Die Citroen Le Paris is een van slegs drie oorlewende koepees wat deur die bekende meester Henri Chapron gebou is. Anders as die ander twee, is dit nie op die DS-platform nie, maar op die onderste ID.
Salon Prive is nie net 'n kompetisie vir elegansie nie, maar ook 'n geleentheid vir luukse vervaardigers om hul nuwe produkte ten toon te stel. Dit is die nuwe Bentley Bacalar.
Wêreldpremière: Aero 3, die indrukwekkende nuwe motor van die legendariese Italiaanse Touring-ateljee Superleggera. Met retrostilering en 'n V12-enjin sal slegs 15 eenhede vervaardig word.
Nog 'n première: die TSRS-1 is 'n nuwe hipermotor van die Deense vervaardiger Zenvo, wat met 'n maksimum krag van 1177 XNUMX perdekrag spog.
Europese debuut van die Japannese elektriese hipermotor Aspark Owl. Versnelling van 0 tot 96 km/h neem net 1,69 sekondes, die vier elektriese motors lewer 2012 400 perdekrag, en die batterye bereik 99 km. Die kar is net XNUMX cm hoog.
Die Britse maatskappy Tour-de-Force gee jou die geleentheid om jou eie Formule 1-motor deur TDF1 te besit.
As jy nog nie die naam Ares gehoor het nie, is dit 'n goeie idee om dit te onthou: dit is 'n Italiaanse koetsbouer en vervaardig ook supermotors soos die Ares Design S1 Project wat hier uitgestal word. Die natuurlike geaspireerde V8 lewer 715 perdekrag sonder enige hibriede vervaardiging. Die prys sal ongeveer 600000 XNUMX euro wees.
Hierdie Suzuki RG 500 het in 1976 gedebuteer en die 500cc Wêreldkampioenskap vir private spanne toeganklik gemaak. Het die eerste plek in die renmotorfietskategorie van die kompetisie behaal.
Tweede plek onder die renmotorfietse is die 1950 Husqvarna Drombagen Sports, wat 6 goue medaljes in die Internasionale Ses Dae Proef verower het.
Die Straatmotorfietstoekenning gaan aan 'n 1965 Norton Unified Twin met miskien die skaarsste enjin in die wêreld, met slegs twee eenhede vervaardig.
Tweede plek in straatfietse is die 750 MV Agusta 1973 Sport. Vanjaar vier die boetiek van die Italiaanse vervaardiger sy 75ste bestaansjaar.
750 Ducati 1974 Super Sport, individuele klaswenner, net aan hierdie legendariese handelsmerk opgedra.
