Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.
Individuele elektriese vervoer

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Die Vinfast elektriese bromponie, wat in samewerking met Bosch ontwikkel is, is tans net tot die Viëtnamese mark beperk.

’n Jong Viëtnamees-gebore motorhandelsmerk wat in 2018 deur Vingroup gestig is, Vinfast verkoop motors sowel as elektriese bromponies. Dit word Klara genoem en was prominent by die Hanoi-motorskou vertoon.

Winfast Clara, wat al etlike maande in die land te koop is, is in vennootskap met Bosch ontwikkel. Met 'n topspoed van tot 50 km/h, is die elektriese motor in die agterwiel geïntegreer en ontwikkel 'n krag van tot 1200 W. As dit dalk nie na baie klink nie, is dit meer as genoeg vir groot stede waar die spoed relatief matig bly. En as gevolg van die verkeersdigtheid en die skreeusnaakse gemors wat dit bied.

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Die battery onder die sitplek word ook deur Bosch met LG-selle verskaf. Daar is twee opsies beskikbaar: die eerste met 22.8 Ah met litiumtegnologie en die tweede met 20 Ah met 'n konvensionele loodbattery. As die outonomie van die twee modelle grootliks dieselfde is, sal die verskil hoofsaaklik die gewig van die masjien (95 kg vir litium en 116 kg vir lood), sowel as batterylewe en spoed beïnvloed. ... As 4 uur genoeg is om 'n litiumbattery tot 90% te laai, sal dit 8 uur neem voordat lood 80% van sy kapasiteit herwin. Wat die motor betref, is die voorste weergawe ook minder kragtig: slegs 800 watt.

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Die Vinfast elektriese bromponie, beskikbaar in 'n wye reeks kleure, is toegerus met 'n 3G-skyfie in 'n litium-weergawe. Dit laat die masjien toe om met die gebruiker te kommunikeer via 'n slimfoontoepassing. In gebruik kan jy tussen twee rymodusse kies: Eco of Sport. 

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Tot dusver is dit net tot die Viëtnamese mark beperk, die koste van Klara is sowat 40 miljoen dong, of 'n bietjie minder as 1500 XNUMX euro. As sy bemarking in Europa nie aangekondig word nie, is dit nie onmoontlik nie, want Vinfast het reeds sy voorneme aangekondig om sy motors in die Ou Vasteland bekend te stel. Dit sal seker 'n paar jaar moet wag. In Viëtnam het die vervaardiging van die eerste motors van die handelsmerk net 'n paar dae gelede begin.

Met Klara maak VinFast 'n deurbraak in die elektriese bromponie-segment.

Voeg 'n opmerking