Doen-dit-self draertrekker: ontwerp en toestel, tekeninge, tipes, materiaal en vervaardigingsproses
inhoud
Dit is makliker om 'n meganiese laertrekker met u eie hande te maak, aangesien dit eenvoudiger en goedkoper is. In motorhuise en motorherstelwinkels is dit die mees algemene tipe gereedskap. Dit laat jou toe om vinnig greeppunte te verander, het 'n veerbelaaide effek wat vastrapwerking verbeter.
In die gereedskapstel hou motorwerktuigkundiges toestelle om verskillende soorte laers uitmekaar te haal. Daar is 'n hersteltoerusting te koop wat spesiaal daarvoor ontwerp is. Maar dit is duur, so baie vakmanne maak hul eie laertrekker.
Konstruksie en toestel
Laers word in 'n motor in baie nodusse gevind: koppelaarvrystelling, naaf. Die onderdeel "sit" altyd baie styf, met 'n interferensiepas, en dit is moeilik om dit te verwyder tydens huidige of operasionele herstelwerk. Slotmakers moet groot pogings aanwend, wat deur bykomende, dikwels tuisgemaakte, toerusting vergemaklik word.
Die persgereedskap is nie 'n baie eenvoudige instrument nie, maar nadat u die tegnologie en tekeninge van laertrekkers bestudeer het, is dit moontlik om 'n meganisme in motorhuistoestande met u eie hande te maak.
Perser / perser van stil blokke en wiellaers
Die beginsel van werking van die meganisme is om 'n baie hoë wringkrag (soms tot 40 ton) na 'n afgebreekte deel oor te dra. Met al die konstruktiewe diversiteit, bestaan vypressovshchiki uit twee hoofelemente:
- Die skroefdraadmiddelsteel is 'n soliede bout van gedefinieerde afmetings.
- Haakvormige grepe vir inskakeling met die element wat verwyder word.
Die meganisme werk deur middel van 'n bout (sentrale liggaam): wanneer dit gedraai of afgeskroef word, verlaat die laer die sitplek of word dit ingedruk.
Bloudrukke
Die onderstel van die motor ly aan ongelykhede in die pad, veral die onderdele wat verantwoordelik is vir die demping van vibrasies. Eerstens word die voor- en agternaafmeganismes vernietig. Om hulle te herstel, word 'n doen-dit-self wiellaertrekker benodig.
Die skepping van 'n meganisme begin met berekeninge, doen-dit-self-tekeninge van wiellaertrekkers, keuse van materiale en gereedskap.
Soorte trekkers
Volgens die tipe aandrywing word die gereedskapstel in twee groepe verdeel: meganiese en hidrouliese trekkers. ’n Hidrouliese silinder is in laasgenoemde ingebou, wat ’n krag van tientalle ton ontwikkel. Hidrouliese hysers is ontwerp vir die mees komplekse en moeilikste gevalle.
Dit is makliker om 'n meganiese laertrekker met u eie hande te maak, aangesien dit eenvoudiger en goedkoper is. In motorhuise en motorherstelwinkels is dit die mees algemene tipe gereedskap. Dit laat jou toe om vinnig greeppunte te verander, het 'n veerbelaaide effek wat vastrapwerking verbeter.
Drie-arm laertrekker en skokbreker veerspanner
Die gradering van meganiese toestelle is volgens die aantal grepe (twee- of driebeen) en die metode van inskakeling (ekstern of intern).
Daarbenewens is daar roterende en selfsentrerende strukture, toestelle soos "pantograaf" en ander.
Dubbele greep
Die stabiliteit van verwyderbare bykomstighede word bepaal deur die aantal grepe. Twee-greep (twee-been) toestelle het 'n monolitiese ontwerp met twee ondersteunende pote. Die hoofnodusse word gemaak deur smee.
Doen-dit-self VAZ-naaflagertrekker met twee grepe is gemaak vir 'n spesifieke grootte van die deel wat verwyder moet word, of vir 'n universele toestel. Tuisgemaakte produkte word gebruik vir die akkurate aftakeling van stywe laers op moeilik bereikbare plekke. Dit is beter om die pote beweeglik te maak as gevolg van die skarniermeganisme, koppelaars of deurkruis.
Twee-arm trekker
Persers verskil in die volgende eienskappe:
- tipe aanhegting van pote;
- punt vorm;
- vang lengte;
- skroefafmetings (deursnee, lengte);
- vervaardigingsmateriaal.
Driehoekig
Wat sterkte betref, is hierdie ontwerp beter as 2-arm-uittrekstukke, aangesien dit van gesmee versterkte staal gemaak is. Die vypressovshchik verwyder die deel versigtig uit die reses, terwyl die fisiese koste van die meester minimaal is.
Swaaitrekkers is baie gewild onder professionele persone en amateurs. Die gereedskap word maklik aangepas by die deursnee van die verwyderde motoronderdeel (jy hoef net die handvatsels uitmekaar te skuif), sentrering vind outomaties plaas.
Meestal word die laer verwyder deur dit aan die buitenste ring te gryp. Maar dit is moontlik om die element aan die binneste ring met 'n spesiale trekker te haak en dit uit die behuising te trek.
In hierdie geval word die grootte van die laerboor en die tipe grepe bepaal. As daar 'n ondersteunende oppervlak is, is dit geriefliker om 'n 3-been-gereedskap te neem, aan die einde van die handvatsels waarvan daar draaie aan die buite- en binnekant is.
Drie-been trekker - vypressovshchik
Jy kan egter jou eie doen-dit-self binnelaertrekker maak van twee moersleutels, vier plate, skroefdraadboute, boute en moere.
Materiaal vir produksie
Die peiling is 'n element wat jy nie met "kaal hande" kan vat nie. Daarom is die vervaardigingsmateriaal slegs duursame hoëlegeringsstaal. Die sentrale liggaam, die kragbout, het 'n selfs groter sterkte.
Om te werk, benodig jy die volgende materiaal:
- twee metale spasies van vierkantige seksie;
- 'n paar staalplate;
- twee boute met moere;
- losbout met 'n werkende moer van 'n geskikte deursnee.
Gereedskap: sweismasjien, slypmasjien, elektriese boor met 'n stel bore.
Stap-vir-stap proses
'n Selfgemaakte meganisme sal die stel slotmaker-toebehore vir 'n motorwerktuigkundige aanvul. U kan 'n VAZ 2108 wiellaertrekker met u eie hande in 'n uur maak.
Werk stap vir stap:
- Berei "vingers"-grype van die spasies voor: los die skenkelvierkant, maal die stawe sodat buigings aan die punte verkry word.
- Boor gate in die sterte.
- Boor gate ook langs die rande van die plate.
- Gebruik sweiswerk en maak tussen die plate vas, presies in die middel, die werkende moer.
- Plaas die "vingers" tussen die plate sodat die gate van die dele ooreenstem en die draaie na binne kyk.
- Maak die spasies en plate vas met boute en moere.
- Skroef die kragpen in die werkende moer.
- Sweis die kraag aan sy agterkant.
Die ontwerp vir die vervanging van laers word saamgestel. Moenie die boute wat die hake aan die plate verbind te styf trek nie - laat die handvatsels beweegbaar.
Gee die instrument in die laaste stadium 'n estetiese voorkoms: behandel dit met skuurpapier en 'n anti-roesverbinding. Smeer die drade om dit makliker te maak om die werkende moer te slaag.
