S'Cool Bus: Skoolbusversameling gestop
inhoud
Die vélobus-skoolbuskonsep, wat uit Nederland gebring is, het in 2014 via Normandië in Frankryk aangekom. Die jongste wysigings wat deur S'Cool Bus gemaak is, wag op homologasie. Sal die senator se appèl om die situasie op te los aangehoor word?
Basies is S'Cool Bus gebore met 'n groep vriende wat bereid is om ouers en studente aan te moedig om te verhuis. Geïnstalleer in die Rouen-sektor (76), het hulle gevoel dat hulle deur sterk waardes gedryf word. Ekologie, respek vir ander en solidariteit. Na 2 jaar van toetsing het skarefinansiering 12 000 euro ingesamel. Die oorspronklike vereniging is deur 'n maatskappy vervang. In 2016 wou die Seine-Air-agglomerasie, wat sowat sestig munisipaliteite bymekaarbring, ook hierdie ervaring probeer. Dit was toe dat Anatole France se laerskool in Louviers (27) met die S'Cool-bus kon eksperimenteer. En vanoggend en aand vir so twee en 'n half jaar. Sedertdien het ander munisipaliteite by die beweging aangesluit.
8 studente + Coolducer
Die Nederlandse maatskappy Tolkamp Metaalspecials het agter die voertuig gestaan wat die S'Cool-bus ondersteun het. Die struktuur kan agt kinders akkommodeer: 3 vir die verantwoordelike volwassene en 5 langs hulle. Almal herstel voordat hulle hul helm en fluoresserende geel frokkie in die kattebak van hul rugsakke sit. Danksy die gaas onder die passasiers kan niks of amper niks op die pad val tydens die rit nie.
Die basismasjien, gedoop BCO, weeg 130 kg met batterye. Studente en hul gids betrek traksie deur te trap. Daarsonder sou 'n fietsbus nie ver gekom het met een pakkie nie. Aanvanklik geïnstalleer, die grootte van 'n gewone elektriese fiets, het dit toegelaat om ongeveer twintig kilometer te reis, net af en toe meer as 15 km / h. Die S'Cool Bus is toegerus met elektriese aanwysers. Maar ook 4 spoed, trurat en tru pedaal remstelsel. In samewerking met die Nederlandse motoruitvinder hoop die Franse maatskappy om sy eie monteeraanleg te open.
Terugvoer van studente en ouers
In 'n video van net minder as 30 minute het S'Cool Bus baie positiewe resensies gekry. Laat die kinders eers praat. 55% van hulle voel in hul beste vorm danksy die fietsbus. Die toestel is 'n bykomende bron van motivering vir studie by die skool vir 94% van studente. Dit is 'n werklike geleentheid om kennis van die reëls van die padkode te ontwikkel.
Ouers skryf meestal die grootste outonomie toe aan die voertuig wat hulle in hul kinders sien. 82% van volwassenes merk positiewe veranderinge by hul kinders van CP na CP2 op. Dit lyk makliker om hulle wakker te maak met die vooruitsig om op die S'Cool-bus opgelaai te word. In die algemeen erken 86% van ouers dat hulle die manier waarop hulle rondkom verander het as gevolg van hierdie ervaring. Korter ritte is makliker te voet of met klein, opgestopte mobiliteitshulpmiddels.
Het netwerk gestop weens 'n gebrek aan goedkeuring
Met verloop van tyd het S'Cool Bus ontwikkel tot 'n diensverskaffer vir gemeenskappe en werkgewers van verkoelingsmaatskappye. Met 'n toenemende aantal versoeke het die maatskappy van Primorskaya Seine besluit om die kapasiteit van die fiets te verhoog.
Die krag van sy elektriese motor het dus van 250 tot 1 W toegeneem. Behalwe dat die motor nie meer aan die regulasies vir 'n elektriese fiets voldoen nie. Daarom is die diens vanaf die begin van die September 000-skooljaar gestaak weens 'n gebrek aan magtiging. Terselfdertyd het Jacques Fernick, wat tot senator van Nederryn verkies is, die idee van S'Cool Bus voor die Minister van Omgewingsake, Barbara Pompili, verdedig. Die versoek om 'n uitsondering, wat Desember 2020 in die Amptelike Senaatskoerant gepubliseer is, bly onbeantwoord.
Dit is 12 werksgeleenthede, 450 geregistreerde kinders en ses munisipaliteite van die Seine-Ayr-agglomerasie, wat opgeskort word deur 'n besluit oor 15 kopieë van die Normandië-velobus. Hierdie tipe openbare vervoer bied egter 'n ekonomiese, sosiale en omgewingsprobleem. Om op veranderinge in wetgewing te reken, is soos om maande, indien nie jare, te wag nie. Daarom ontbreek welwillendheid soms wanneer ons in die regte rigting gaan.
S'Cool Bus: die mobiliteit van die toekoms
