2013 Chevrolet Spark-kopersgids.
inhoud
Chevy Spark balanseer funksionaliteit behendig met bekoorlike voorkoms. Geïnspireer deur mini-motors van die verlede soos die Ford Festiva en Yugo, bied hierdie klein lewende skepping verbeterde veiligheid gekombineer met ...
Chevy Spark balanseer funksionaliteit behendig met bekoorlike voorkoms. Geïnspireer deur die mini-motors van die verlede soos die Ford Festiva en Yugo, bied hierdie klein lewende skepping verbeterde veiligheid gekombineer met die tegnologie wat jy van 'n moderne ekonomiese motor sou verwag. Die ultrakompakte segment het 'n lang pad gekom in 'n paar kort dekades, en die Spark is 'n perfekte voorbeeld van wat 'n gashonger motor kan bereik.
Belangrike voordele
Dit sal maklik wees om te dink dat 'n voertuig van hierdie ekonomiese vlak en grootte 'n basismodel met sagtekamertoerusting kan bied. Standaarde is egter verbasend gefokus op gerief en gerief, insluitend lugversorging, stereo, OnStar, 10 lugsakke en Stabilitrak-stabiliteitsbeheer. Die 1LT-afwerking bied sleutellose toegang, Bluetooth, 'n MyLink-raakskerm en meer. Die 2LT bied meer kosmetiese kenmerke soos 'n leeromhulde stuurwiel, dakrelings, misligte en 'n paar ekstra buite-verwante verbeterings.
Veranderinge vir 2013
Die Spark is 'n heeltemal nuwe aanbod vir die 2013-modeljaar.
Waarvan ons hou
Die enjin, ten spyte van die gebrek aan ponies, versnel die klein karretjie verbasend goed. Gewaagde aksente op die paneelbord sorg vir 'n prettige en sportiewe rit, en 11.4 kubieke voet vrag word 31.2 wanneer die agtersitplekke afgevou word. Bonus - parkeer amper oral! Regtig!
Wat ons bekommer
Daardie 31.2 kubieke voet se stoorplek kom ten koste van die taamlik ingewikkelde proses om die agterste kopstutte te verwyder en die sitplekkussings te vou om die hele ding bymekaar te sit. Stabiliteit teen hoë snelhede is nie so seker soos die Kia Rio of Ford Fiesta nie, so lang snelwegpendelaars sal dalk wil opgradeer na een van daardie groter modelle.
Beskikbare modelle
Die Spark word aangedryf deur 'n 1.2-liter inlyn-4-silinder 5-spoed "handrat" of 4-spoed "outomaties" met 83 lb-ft se wringkrag. wringkrag, 84 pk en 32/38 mpg in handmodus en 28/37 mpg in outomatiese modus.
Hoof resensies
In Julie 2014 het GM die voertuig herroep weens 'n onbehoorlik gelaste passasierslugsakdeflator wat die lugsak se ontplooiing in die geval van 'n ongeluk kon beïnvloed het. Die maatskappy het die eienaars in kennis gestel en 'n gratis herstel aangebied.
In Januarie 2015 is 'n herroeping begin as gevolg van moontlike korrosie van die sekondêre kapgrendel. Dit kan veroorsaak dat die enjinkap onverwags oopgaan, wat die risiko van 'n ongeluk verhoog. GM het eienaars in kennis gestel en 'n gratis oplossing aangebied.
Algemene vrae
Daar was voortdurend berigte van oormatige olieverbruik sowel as voortydige enjinonderbreking van verskeie eienaars.
