Herstel en herstel van motorvelde - hoeveel kos dit en wat is dit?
Deur goeie wiele selfs van 'n gemiddelde motor te versamel, kan jy 'n unieke motor maak. ’n Stel nuwe aluminiumvellings kos dikwels etlike duisende zł. Dit sal goedkoper wees om gebruikte wiele te koop en dit te herstel.
Alhoewel moderne motors beter toegerus is, is allooiwiele gewoonlik 'n opsionele ekstra teen 'n stewige prys. Daarom verlaat baie nuwe motors motorhandelaars op staalvellings. Net so op aandelebeurse en kommissiewinkels. Hier word selfs die motors waarop hulle was, sonder allooiwiele verkoop. Kleinhandelaars verkies om skyfies uitmekaar te haal en afsonderlik te verkoop. Gelukkig kan 'n indrukwekkende stel allooiwiele vir min geld saamgestel word (voorbeelde van pryse vir nuwe en gebruikte wiele aan die einde van die teks).
Kruit is beter as 'n geweer
Die maklikste manier is om 'n stel gebruikte skyfies te koop. Hul pryse is dikwels selfs 50-60 persent laer, en geringe skade kan maklik en goedkoop herstel word. Al hoe meer skyfherstelwinkels verskyn op die motordiensmark, en selfs vulkaniseerders bied 'n omvattende diens wat skoonmaak, regmaak en verf van wiele insluit. Die prys van die herstel van 'n skyf hang hoofsaaklik af van die materiaal waaruit dit gemaak is. Staalwiele is die goedkoopste, maar die taak is nie altyd maklik nie.
– Die standaard herstelprys is ongeveer PLN 30-50 per stuk. Staal is egter 'n harde materiaal. Dit laat jou toe om sonder veel moeite regop in die omgewing van die rande te kom. Ernstige laterale skade is moeilik en soms onmoontlik om heeltemal te herstel, sê Tomasz Jasinski van 'n wielherstelaanleg in Rzeszow.
Nadat dit reguit gemaak is, benodig die staalrand gewoonlik vernis. As dit erg beskadig en verroes is, is dit die beste om die hele rand te sandblaas om ontslae te raak van korrosie en diep putte in die verfwerk. In 'n professionele diens, na sandblaas, word die rand beskerm met 'n anti-roesmiddel. Eers dan kan jy verf. Sandblaas en vernis van 'n stel 250-duim staalvellings sal ongeveer PLN 300-XNUMX kos.
– Daar is baie maniere. Meestal word dit gespuit of poeierbedek. Die geweer gee 'n goeie effek, versprei die verf eweredig. Maar 'n meer permanente manier is poeierbedekking in 'n spesiale kamer. Dit lei tot ’n harder laag vernis wat selfs die kleinste gapings binnedring,” sê Artur Ledniowski, verniser.
Sien ook: Wielgeometrie. Kontroleer veringverstelling na die verandering van bande.
Herstel van allooiwiele lyk 'n bietjie anders. Aangesien hulle van 'n sagter materiaal gemaak is, is dit makliker om te buig maar ook reguit te maak. In die geval van ligte allooiwiele is die maklikste manier om ontslae te raak van die vervormings waartoe sywaartse uitloop lei, wat dikwels met die blote oog onwaarneembaar is.
“Krake is 'n baie groter probleem, veral rondom die middelgat en slape. Die minste van alles word ernstige defekte aan die buitenste, sigbare kant van die velling herstel. Hulle kan gesweis word, maar die rand sal altyd op hierdie plek verswak word, en die koste van herstel is ten minste PLN 150. Bykomende elemente, soos chroomrande, word gewoonlik met nuwes vervang, voeg Jasinski by.
Dit is duur om die effense kromming van 'n aluminiumskyf reg te maak. ongeveer 50-70 zł elk. Lak hang af van die patroon en kleur. Die gewildste kleure - silwer en swart - kos ongeveer PLN 50-100 elk. Multi-laag vernis is selfs twee keer so duur. As die rand gelyk is, maar baie diep skrape en skaafplekke het, stop en maak dit goed glad voordat jy verf. Om die laaste laag vernis aan te wend, moet so 'n rand ook met 'n onderlaag bedek word. Anders as staalvellings, hou aluminium nie van sandblaas nie. Dit is sag en na sulke verwerking word diep kuile daarin gevorm, wat dan baie moeilik met 'n onderlaag en vernis gemasker kan word.
Nuwe vellings is baie duurder as gebruikte – pryse vir aluminium- en staalvellings
Hoeveel spaar ons wanneer ons gebruikte skywe koop? Vir 'n stel nuwe oorspronklike skyfies vir 'n middelklasmotor by 'n handelaar, moet jy ten minste PLN 2 betaal. Dis hoeveel 000-duim-wiele vir die nuwe Volkswagen Passat kos. Maar die 16-duim weergawe kos meer as 17 PLN. Intussen kan 'n stel skyfies wat in hierdie grootte gebruik word vir ongeveer PLN 5 gekoop word. As hulle nie erg beskadig is nie, sal die uitskakeling van geringe defekte en vernis nie meer as 000-1 PLN kos nie.
’n Interessante alternatief kan ook nuwe, maar nie oorspronklike vellings wees nie. Hul pryse is baie laer as dié wat in ASO aangebied word, en die kwaliteit is dikwels nie minderwaardig as hulle nie. Byvoorbeeld, vir die voorgenoemde Passat B7 kan 'n stel van 16 vellings gekoop word vir ongeveer PLN 1500, en 17-duim-vellings vir ongeveer PLN 2000.
Nuwe 13-duim staalwiele kos ongeveer PLN 400-500 vir 4 stukke. 'n 14-duim-stel kos 'n minimum van PLN 850, terwyl 'n 16-duim-stel byvoorbeeld vir die genoemde VW Passat sowat 1200 PLN kos. Die prys van 'n gebruikte, maar eenvoudige kit in die motormark sal in elk geval die helfte soveel wees. Selfs as ons geld byvoeg vir sandblaas en verf, sal ons 30-40 persent van die prys van 'n nuwe stel bespaar.
