Renault Logan 1 versmelt en aflos

Renault Logan 1ste generasie is in 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 en 2013 vervaardig met 1,4 en 1,6 petrolenjins en 1,5 liter diesel. Ook bekend as Dacia Logan 1. In hierdie pos sal jy lont- en aflosbeskrywings vir Renault Logan 1 vind met blokdiagramme en hul liggings. Gee aandag aan die sigaretaanstekerlont.

Die aantal sekerings en relais in die blokke, sowel as hul doel, kan verskil van dié wat gewys word en hang af van die vervaardigingsjaar en die vlak van toerusting van jou Renault Logan 1.

Blok in die kajuit

Die hoofeenheid is aan die linkerkant van die instrumentpaneel onder 'n plastiekdeksel geleë.

Op die agterkant daarvan sal daar die werklike benaming van die versmeltings vir jou Renault Logan 1 wees.

Voorbeeld

Die skema

Gedetailleerde beskrywing

F01 20A - Wiper, verhitte agterruit-aflosspoel

As die veërs ophou werk, gaan die diensbaarheid van die stuurkolomskakelaar, sy spore, kontakte en aansluiting, asook die elektriese motor, sy borsels en die trapezium van die veërmeganisme na. As 'n klik gehoor word wanneer die skakelaar aangeskakel word, is die probleem dikwels dat vog en water in die ratmotor kom.

F02 5A - instrumentpaneel, K5 brandstofpomp-afloswikkelings en ontstekingspoele, enjinbeheerstelsel vanaf die aansitterskakelaar (ECU)

F0Z 20A - remligte, tru-lig, ruitwasser

As daar nie 'n enkele remlig aan is nie, kyk eers na die limietskakelaar, wat op die pedaalsamestelling geleë is en reageer op die druk van die rempedaal, sowel as sy aansluiting. Gaan die toestand van al die lampe na, alles kan een vir een uitbrand, asook die kontakte in die patrone.

F04 10A - lugsakbeheereenheid, flikkerligte, diagnostiese koppelstuk, immobiliseerder

As die rigtingwysers nie werk nie, kyk na die diensbaarheid van die ligte en die afwesigheid van 'n kortsluiting in hul verbindings, die stuurkolomskakelaar en sy kontakte. Ook kan die flikkerligte dalk nie reg werk as daar 'n kortsluiting in ander beligtingstoebehore is nie.

F05 — F08 — Gratis

F09 10A - lae straal linker koplig, lae straal op die paneel, koplig wasser pomp

F10 10A - dimstraal in die regterkoplig

F11 10A - Linker koplig, groot straal, hoë straal skakelaar op die instrument paneel

F12 10A - regterkoplig, groot lig

As die hoofligte ophou om hoog te skyn in normale modus, kontroleer die hoofligte, stingel met aansluiting en bedrading.

F13 30A - kragvensters agter.

F14 30A - Kragvensters voor.

F15 10A-ABS

F16 15A - Verhitte voorsitplekke

As die voorste sitplekke ophou verhit wanneer die verwarmer aangeskakel word, kan dit verband hou met die bedrading en die kragknoppie. Daar is ook ’n termiese skakelaar binne-in die sitplek wat keer dat die sitplekke warm word en die stroombaan bo ’n sekere temperatuur breek.

F17 15A - Toeter

F18 10A - Linker blok koplig Syligte; syligligte van die agterste linkerkoplig; nommerplaatbeligting; beligting van die instrumentgroep en kontroles op die paneelbord, konsole en voering van die vloertonnel; aansluitboksgonser

F19 7.5A — Regter blok koplig Syligte; regter agterkant merkerlig; handskoenkas lampe

F20 7.5A - Lampe en seintoestel om die agterste mislig aan te skakel

F21 5A - Verhitte kantspieëls

F22 - voorbehou

F23 - reserwe, alarm

F24 - voorbehou

F25 - voorbehou

F26 - voorbehou

F27 - voorbehou

F28 15A - Binne- en kattebakbeligting; konstante kragtoevoer van die hoofklankspeeleenheid

As die lig nie aangaan wanneer een van die voordeure oopgemaak word nie, kontroleer die limietskakelaar en bedrading, en die ligskakelaarposisie (Outo). Nog iets kan in die koppelstuk wees, wat in die linker middelste pilaar van die liggaam geleë is, waar die bestuurder se gordel gaan. Om daarby uit te kom, moet jy die deksel verwyder. As die lig nie aangaan wanneer die agterdeure oopgemaak word nie, gaan die bedrading na die limietskakelaars onder die agtersitplek na.

F29 15A - Algemene krag (alarmskakelaar, flikkeraanwyserskakelaar, intermitterende veër, sentrale sluitbeheer, enjinbestuur diagnostiese koppelstuk)

F30 20A - Deur- en kattebakslot, sentrale klok

F31 15A - K8 mislamp-aflosspoelkring

F32 30A - Verhitte agterruit

As die verhitting nie werk nie, gaan eers die kontakte en die spanning by die terminale aan die rande van die glas na. As die verwarmingselemente aangeskakel is, kyk na die agterruit vir krake in die elemente. As die spanning nie bereik nie, kan die draad van die skakelaar op die voorpaneel na die agterruit uitgerafel het, raak dit aan. Die aflos, wat onder die paneelbord aan die linkerkant geleë is, kan ook misluk; om toegang daartoe te verkry, moet jy die saak verwyder. Kyk ook na die verwarmingsknoppie op die paneel

F33 - voorbehou

F34 - voorbehou

F35 - voorbehou

F36 30A - Lugversorging, verwarmer

As jou lugversorger nie werk nie, kyk ook lont F07 en relais K4 onder die enjinkap. In die geval van probleme, waarskynlik, het freon in die stelsel opgeraak en dit is nodig om brandstof te vul of die lek te herstel. Sekering F39 is ook verantwoordelik vir verhitting.

F37 5A - Elektriese spieëls

F38 10A - Sigaretaansteker; kragtoevoer van die hoofklankweergawe-eenheid vanaf die kragskakelaar

F39 30A - Relay K1 verwarmer nader kring; klimaatbeheerpaneel

Sekering nommer 38 by 10A is verantwoordelik vir die sigaretaansteker.

Onthou ook dat sommige items buite hierdie blok geïnstalleer kan word!

Blok onder die enjinkap

In die enjinkompartement van Renault Logan 1ste generasie is twee verskillende opsies vir die rangskikking van elemente moontlik. In albei is die hoofeenhede aan die linkerkant, langs die battery.

Opsie 1

Foto - skema

Aanwysing

597A-F1	60A Diefwering, buiteligskakelaar, dagryligrelais (Blok 1034)
597A-F2	60A Buiteligskakelaar, passasierskompartement sekeringskas
597B-F1	Aflosbord kragtoevoer 30A
597B-F2	25A Inspuiting aflos toevoerkring
597B-F3	5A Inspuiting aflos toevoer kring, inspuit rekenaar
597C-F1	ABS 50A
597C-F2	ABS 25A
597D-F1	40A Hoëwaaierspoed-aflos (aflos 236), aflosbord
299 - 231	20A misligte
299-753	Koplig wasser pomp 20A
784 - 474	20A Relay vir die aanskakel van die lugversorging kompressor
784 - 700	20A Elektriese waaier laespoed aflos
1034-288	Dagligrelais 20A
1034-289	Dagligrelais 20A
1034-290	Dagligrelais 20A
1047-236	Brandstofpomp aflos 20A
1047-238	Inspuitslotrelais 20A
233	40A Verwarmer waaier aflos
236	40A elektriese waaier hoë spoed aflos

Opsie 2

Die skema

getranskribeer

F01	60A Stroombane: kragtoevoer van die aansitterskakelaar en alle verbruikers wat deur die slot aangedryf word; buiteligskakelaar
F02	30A Koelwaaier-aflostoevoerkring K3 (in 'n motor sonder lugversorging)
F03	Kragkringe 25A: Brandstofpomp en ontstekingspoelaflos K5; hoofaflos K6 van die enjinbestuurstelsel
F04	Stroombaan 5A: Konstante kragtoevoer na die enjinbeheer-ECU; windings van die hoofaflos K6 van die enjinbestuurstelsel
F05	Reserwe 15A
F06	60A passasierskompartement sekering boks krag kring
F07	Kragkringe 40A: lugversorging-aflos K4; relay K3 laespoed verkoelingwaaier (in 'n motor met lugversorging); Relay K2 hoëspoed-verkoelingwaaier (in 'n motor met lugversorging)
F08 F09	ABS ketting 25/50A

• K1 - stoofwaaier-relais, verwarmerwaaiermotor. Bekyk inligting oor F36.
• K2: Hoëspoed-verkoeler-aflos (vir voertuie met lugversorging), verkoeler-verkoeler-waaiermotor.
• Kortsluiting: koelwaaier laespoed-aflos (vir motors met lugversorging) of verkoelerverkoelerwaaier-aflos (vir motors sonder lugversorging), koelwaaiermotor (vir motors met lugversorging - deur 'n weerstand).
• K4 - lugversorger relais, kompressor elektromagnetiese koppelaar. Bekyk inligting oor F36.
• K5 - brandstofpomp aflos en ontstekingspoel.
• K6 - die hoofaflos van die enjinbestuurstelsel, suurstofkonsentrasiesensor, spoedsensor, brandstofinspuiters, blikspoel-solenoïedklep, afloswikkelings K2, KZ, K4.
• K7 - koplampspoelpomprelais.
• K8 - mislamp aflos. Bekyk inligting oor F31.

Op grond van hierdie materiaal berei ons ook 'n videomateriaal op ons kanaal voor. Kyk en teken in!