Renault Megane, geskiedenis – Auto Story

La Reno Megan amper volwasse geword: teen die ouderdom van 17 kompakte Frans is een van die betroubaarste alternatiewe vir die Volkswagen Golf.

Derde generasie - beskikbaar in variante kompartement, vyf deure, stasiewa (DisputeTour) EN CC – het 'n minder oorspronklike ontwerp as in die verlede, en 'n verskeidenheid van enjins wat vyf eenhede insluit Benzina (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) en vier dCi turbodiesel (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).

Kom ons ontdek saam die geskiedenis van 'n motor wat kritici en gehore kan boei.

I

Is gebore in 1995 19. Dit is nie een masjien nie, maar 'n hele reeks modelle wat op een basis gebou is. Kom ons begin met vyf deure en Afrigter sny met verkorte asafstand en kragreserwe enjins by opstart bestaan ​​uit drie eenhede Benzina (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) en twee 1.9 diesel da 64 e 93 CV... Coach het nie 1.4 nie, maar is geïnstalleer 2.0 da 147 CV het Cleo Williams al onder die enjinkap gesien.

в 1996 opsie gekom het Minivan op die verhoog (wat in 1997 wen die titel Motor van die Jaar) MAAR klassieke vier-deur terwyl in 1997 dit is op cabriolet (met twee motors: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 turbodiesel ad direkte inspuiting da 98 CV.

Il make-up van 1999 maak nuwe horisonne oop en verbeter veiligheid: verskeie petrolenhede debuteer (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE's ad direkte inspuiting) MAAR stasiewa Break terwyl die Scénic sy eie model word in die Renault -sterrestelsel.

в 2000 een kom 1.9 common rail turbodiesel da 105 CV herdoop ICD terwyl dTi verswakte aankondiging 80 CV.

II

Debuteer in 2002 en 2003 word Motor van die Jaar: danksy die oorspronklike ontwerp, geïnspireer deur die ontwerp van die Avantime -minibus, veiligheid (dit is die eerste kompakte motor in die geskiedenis wat 'n toekenning ontvang het) vyf sterre в Euro NCAP botsingstoets) en ander hoë inhoud, soos sleutellose toegang en panoramiese dak.

enjins da 1,4 a 2 liter da 80 a 230 CV en vyf weergawes: drie deure, vier deure, vyf deure, stasiewa (groot avontuur) EN CC... Versies verdien aandag RS drie- en vyfdeur-motors met enjin 2.0 da 225 CV, geoptimaliseerde vering en vergrote buffer.

в 2006 kom make-up: nuwe voorkant, voorvering op die RS geleen en veranderings in die enjinreeks (d.w.s. 1.5 INN 80 en 100 pk verhoog tot 86 e 106 CV). IN 2007 wys op die inskrywing in die pryslys Sport dCi, VAN 2.0 turbodiesel da 175 CV, EN F1 R26 Spangeïnspireer deur F1 Renault.

TOEKOMS

Na die volgende Genève-motorskou Dit sal aangebied word Uitgawejaar 2012. Nuwe enjins - a 1.2 a Benzina da 115 CV Skuld dCi turbodiesel (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – en ’n front gekenmerk deur daglig a LED en chroom insetsels.