Luiperd herstel in Labendy en Poznań
Verlede Desember het die 4de streeklogistieke basis van Wrocław 'n kontrak aan 'n konsortium toegeken wat bestaan uit: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA en Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA van Poznań om die F6-wapeninspeksies en -toring- en chassis-inspeksies uit te voer. herstel van volle werkende toestand 14 MBT Leopard 2A4 en twee modifikasies van A5. Vir fabrieke van Labenda is dit 'n voorspel tot die modernisering van Poolse Leopard 2's na die PL-standaard, en vir fabrieke in Poznan, die geleentheid om hul diensbevoegdhede uit te brei met die volgende weergawe van die Duitse tenk.
Dit is ook die eerste tasbare resultaat van die samewerkingsooreenkoms tussen Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA en Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA op die gebied van F6 tegniese inspeksie en herstel van Poolse Leopard 2A4- en A5-tenks, wat op 28 Desember 2015 gesluit is. toe 'n kontrak onderteken is om die Poolse Leopard 2A4 na die PL-standaard op te gradeer. Volgens sy bepalings sal ZM Bumar-Łabędy SA verantwoordelik wees vir die opknapping en herstel van Leopard 2A4-tenks, en op sy beurt sal WZM SA die bedryf van tenks in die 2A5-variant ondersteun, en sal ook 'n leier in toekomstige modernisering word . tenks van hierdie tipe. Die Poznan-aanleg sal ook die dryfstelsels van alle Poolse Leopard 2-masjiene - A4 / A5 en PL - inspekteer en herstel.
In die toekoms sal hierdie twee ondernemings, wat deur Polska Grupa Zbrojeniowa SA besit word, omvattende tegniese ondersteuning bied vir die werking van Poolse Leopard 2-tenks van alle modifikasies en voertuie wat daarop gebaseer is deur hul hele lewensiklus. Die bou van 'n diens- en instandhoudingskapasiteit is een van die belangrikste doelwitte wat deur die Ministerie van Nasionale Verdediging vir die Poolse verdedigingsbedryf gestel is as deel van die Leopard 2-moderniseringsprogram, en die oordrag van relevante tegnologieë en kundigheid moet verseker word. buitelandse vennote.
Die ooreenkoms met die 4de RBLog is slegs van toepassing op tenks wat in 2014–2015 na Pole oorgeplaas is ingevolge 'n ooreenkoms wat op 22 November 2013 deur die Poolse en Duitse ministers van verdediging onderteken is. Die onderwerp van die kontrak is om tegniese inspeksies van die F6 (F6p) onderstel, rewolwer en bewapening van die tenk (F6u) uit te voer met die herstel van hul volle tegniese werkverrigting. Dit sluit nie die spesifieke koste van die werk in nie, aangesien dit bepaal sal word op grond van die nagaan van die toestand van elke vragmotor en 'n skatting van die nodige bykomende werk en herstelwerk, individueel vir elke vragmotor. Die berekening sal aan die kliënt voorgelê word vir goedkeuring en kan die onderwerp van verdere onderhandelinge wees. Daarom sal die werk in twee fases uitgevoer word. In die eerste stadium sal die bogenoemde kontrolering van die tegniese toestand uitgevoer word en die omvang van nodige verbeterings, sowel as bykomende werk, sal bepaal word. Na goedkeuring deur die Inspektoraat van instandhouding van die volume en skatting, gaan die kontrakteurs voort na die tweede, finale stadium, wat insluit om die motor tot volle tegniese werkverrigting te bring en 'n F6 tegniese inspeksie uit te voer. Die termyn van die kontrak is 30 November 2016.
Meganiese aanleg Bumar-Labendy
In die geval van ZM Bumar-Łabędy is vanjaar se Leopard 2A4-onderhoudswerk 'n baie belangrike onderneming, wat 'n inleiding verteenwoordig tot die begin van die proses om tenks na die Poolse standaard op te gradeer. In onlangse jare het die aanleg in Labendy reeds twee keer deelgeneem aan die instandhouding van voertuie van Leopard 2. In 2006, met die tegniese ondersteuning van die Duitse maatskappy Krauss-Maffei Wegmann, inspeksies van die rewolwer en wapenstelsels van 60 Poolse tenks van hierdie tipe is na vier jaar se operasie uitgevoer. In 2012 was hulle KMW se subkontrakteur vir die F6-kontrak om 35 tenks van dié tipe te inspekteer – uiteindelik is daar egter werk aan 17 voertuie voltooi. Daarom is dit verkeerd om te sê dat Leopard 2-onderhoud 'n volledige nuwigheid vir Łabęd is. In die loop van samewerking met KMW het onder meer talle werknemers, van wie 'n dosyn sertifikate ontvang het wat die reg gee om werk by inspeksies op F6-vlak te verrig. 16 van hulle werk steeds by die fabrieke en is aktief betrokke by die aftakelings- en verifikasiewerk, wat nou verband hou met die voorbereidings vir die begin van die tenkmoderniseringsproses. Binne sy raamwerk, teen 30 April 2016, moet aanlegte die bevoegdheid ontvang om tenks op die F6-vlak te versien (uitgesluit die herstel van krageenhede), wat verkry sal word tydens die implementering van die kontrak wat met die 4de RBLog gesluit is. Dit is opmerklik hier dat 64 Leopard 2A4-tenks by Labendy afgelewer moet word om hul toestand na te gaan, inspeksies uit te voer en vir modernisering voor te berei.
