DIY kragopwekker herstel op 'n VAZ 2107

Ek wil dadelik sê dat ek nie al die herstelprosedures vir hierdie toestel in detail sal beskryf nie, maar ek sal die belangrikste gee wat VAZ 2107-eienaars dikwels moet uitvoer. Ek sal begin met die nodige gereedskap wat nodig sal wees om te herstel en demonteer die kragopwekker op die "klassieke":

1. Sleutel 19 - pet is geriefliker
2. Steekkoppe vir 8 en 10
3. Uitbreiding
4. hamer

Hieronder sal ek die gedemonteerde prosedure in meer besonderhede beskryf, sowel as elke deel afsonderlik demonteer.

Die vervanging van borsels op die kragopwekker

Trouens, hierdie tipe herstel is so eenvoudig dat ek nie hieroor in hierdie artikel sal stilstaan ​​nie. Maar as iemand gedetailleerde inligting benodig, dan kan jy jouself met die besonderhede vergewis. hier.

Volledige demontage in dele

Eerstens skroef ons die 4 moere op die agterkant van die toestel los, en hulle is baie duidelik sigbaar op die onderste foto:

Dan probeer ons om die katrol se hegmoer los te skroef met 'n sleutel 19. Gewoonlik is dit baie styf gedraai en dit is nogal problematies om dit op die verwyderde kragopwekker te doen as jy dit nie in 'n bank vasklem nie. Maar daar is 'n uitweg - dit is moontlik van die agterkant, waar ons die moere afgeskroef het, om druk op die boute te plaas sodat hulle teen die waaierlemme rus en dit sodoende in 'n stilstaande toestand vasmaak. Vervolgens kan jy probeer om hierdie moer los te skroef deur die kragopwekker stil te hou.

Ons neem nou 'n hamer en probeer, met ligte krane, die kragopwekker in twee dele skei, soos duidelik in die onderstaande foto getoon word:

As gevolg hiervan moet u iets soos die volgende kry:

Soos u self kan sien, sal daar 'n rotor aan die een kant wees, en 'n stator (winding) aan die ander kant.

Die rotor verwyder en vervang

Dit kan baie eenvoudig verwyder word, eers verwyder ons die katrol en verwyder dit van die as:

Dan haal ons die sleutel uit:

En nou kan u die rotor van die VAZ 2107 -kragopwekker maklik verwyder, aangesien dit maklik uit die kas kan kom:

Nou kan u verder gaan.

Verwydering van die wikkeling (stator)

Om dit te doen, draai drie moere van binne af met die kop los, soos op die foto getoon:

En daarna kan die stator sonder probleme verwyder word, aangesien dit van die diodebrug losgemaak is:

As dit vervang moet word en u dit heeltemal moet verwyder, is dit natuurlik nodig om die prop met die bedrading los te maak, wat op die boonste foto sigbaar is.

Oor die vervanging van die diodebrug (gelykrigter)

Aangesien die diodebrug na die verwydering van die wikkeling feitlik gratis is, is daar amper niks te sê oor die vervanging daarvan nie. Die enigste ding wat u moet doen, is om die boute van binne af te druk sodat hulle van buite na vore kom:

En al die diodebrug is heeltemal verwyder en u kan dit vervang:

Na die nodige herstel van u kragopwekker, monteer ons dit in omgekeerde volgorde en vergeet nie om al die wikkeldrade korrek aan te sluit nie.