Tydgordel. Wanneer om te vervang?

Dit is byna onmoontlik om die mate van slytasie van die tydband te bepaal. Die kilometers van 'n gebruikte gordel kan nie visueel beoordeel word nie - dit lyk na 'n week se gebruik dieselfde as aan die einde van sy "tegniese dienslewe". Tensy daar 'n oomblik was toe verskeie tande afgeskeur is, maar dit werk steeds reg.

Wat belangrik is, die tydbande is feitlik nie gestrek nie, maar slegs een keer, hul spanning word vooraf ingestel. Wanneer die band laag raak en om ander redes uitmekaar gehaal is, is dit die beste om dit met 'n nuwe een te vervang. Die sein om die band te vervang (tydens 'n periodieke inspeksie van die enjin, maar wanneer die vervangingstydperk wat deur die vervaardiger gespesifiseer is nog nie aangebreek het nie) is wrywing teen die kante van die leirolle, byvoorbeeld as gevolg van skade aan die laers van hierdie rollers, en oliesmeer op die band. Petroleumprodukte vernietig die tandgordelmateriaal.

Die redaksie beveel aan:

Bestuurslisensie. Eksamenopname Veranderinge

Hoe om 'n turbo-aangejaagde motor te bestuur?

Rookmis. Nuwe bestuurder fooi

Ongeag die fabrikaat en model van die voertuig, moet die tydsgordel vervang word na of voor die kilometers wat deur die voertuigvervaardiger aanbeveel word. Nooit later nie, want die sogenaamde "breek" van die band, wat bestaan ​​uit die afsplintering van sy tande, veroorsaak gewoonlik ernstige skade aan die enjin. In die geval van 'n dieselenjin word die kop meestal heeltemal vernietig.

Wanneer ons 'n gebruikte motor koop en ons twyfel oor die enjin se kilometers en die tydsberekening van die vervanging van die tydband, laat ons dit proaktief doen, wat ons van moontlike ernstige probleme in die toekoms sal red.

Sien ook: Toets die Volkswagen stadsmodel