Alternatorreguleerder: rol, werking en verandering
inhoud
Die alternatorreguleerder is die elektriese deel van die alternator. As gevolg hiervan word ontlading, oorlading en oorspanning van die battery uitgesluit. Dit word inderdaad gebruik om batteryspanning te handhaaf. Dit is aan die kragopwekker geheg en kan op sy eie vervang word as dit misluk.
⚙️ Wat is 'n kragopwekkerreguleerder?
diealternateur jou motor laat jou toe om te laai battery... Dit genereer elektrisiteit tot krag en dryf dus die voertuig se elektriese toerusting aan.
Le reguleerder is deel van die alternator. Die rol van die alternatorreguleerder is om die spanning van die battery te handhaaf en sodoende ontlading en moontlike oorspanning te vermy. Laastens voorkom die alternatorreguleerder die oorlaai van die battery.
Die kragopwekker werk inderdaad voortdurend band vir bykomstighede... As die battery volledig gelaai is, ontkoppel die alternatorreguleerder die laaikring. Dit onderbreek die stroom volgens die spanning by die batteryklemme.
As die batteryspanning integendeel te laag daal, onder 12 V, genereer dit 'n nuwe magnetiese veld waarmee die battery gelaai kan word.
Die werking van die alternatorreguleerder is dus elektries. Om dit te doen, bestaan dit uit verskeie elemente:
- Konnekteerder ;
- Besems ;
- Elektriese module.
Waar is die generator se reguleerder geleë?
Die posisie van die alternatorversteller hang af van die ouderdom van u voertuig. Dit is nog steeds by die kragopwekker, maar op ouer motormodelle kan dit in die enjinkomplek vasgemaak word. Heel laaste een reggemaak in die rugalternateur.
⚡ Hoe weet jy of die kragopwekker se regulator buite werking is?
Die reguleerder kan die oorsaak van kragopwekker wees. Dan sal u die volgende simptome ervaar:
- Battery aanwyser wat brand ;
- Gebrekkige ligte elemente en elektriese toerusting van voertuie;
- Die reuk van brand ;
- oorverhit battery.
Dit is egter moeilik om die oorsaak van die probleem te bepaal: die kragopwekker self of die reguleerder, aangesien die reguleerder slegs 'n deel van die alternator is. Die reguleerder moet dan nagegaan word om te sien of dit eintlik die oorsaak is van die wisseling van die alternator en probleme met die laai van die battery.
👨🔧 Hoe kan u die kragopwekker reguleer?
Die maklikste manier om die alternatorreguleerder na te gaan, is om dit op te los en seker te maak dat die ander elemente van die alternator behoorlik werk. Kontroleer ook die batteryspanning om seker te maak dit het nie misluk nie.
Om dit te doen, gebruik 'n multimeter wat aan die batteryklemme gekoppel is. Jou multimeter moet 'n spanning groter as 12 V en minder as 14 V.
🔧 Hoe kan ek die generator se reguleerder verander?
As die generator se reguleerder defektief is, hoef u nie die hele generator te vervang nie. Trouens, die reguleerder kan homself vervang. Aan die ander kant is dit onmoontlik om dit te herstel: dit sal beslis vervang moet word as dit gebrekkig is.
Makker:
- Tools
- Nuwe alternator reguleerder
Stap 1. Vind die alternatorreguleerder.
Om veiligheidsredes, ontkoppel eers die battery. Op onlangse motors is die alternatorreguleerder aan die agterkant van die alternator vasgemaak. Om dit te verkry, hoef u net die enjinkap op te lig en die alternator te vind waaroor die bykomstige gordel loop.
Stap 2: Verwyder die alternatorreguleerder.
As u die alternatorreguleerder gevind het, ontkoppel die elektriese drade. Dan kan u die skroewe wat dit bevat, losskroef en dan verwyder.
Stap 3. Installeer 'n nuwe kragopwekkerreguleerder.
Nadat u die ou alternatorreguleerder verwyder het, kyk na die verenigbaarheid van die vervangingsonderdeel. Dit moet identies wees aan die ou een. Dan hoef u dit net weer in die omgekeerde volgorde van demontage te monteer. Begin dus deur die monteerskroewe vas te skroef, koppel die drade weer aan en dan die battery.
Dit is alles, u weet alles van die kragopwekker se reguleerder! Soos u verstaan, is hierdie klein deel van die kragopwekker moontlik agter u battery probleme... Moet dan nie huiwer om een van ons betroubare werktuigkundiges te vra nie!
