Spieëlverstelling, of hoe om die blinde sone uit te skakel?

Passasiersmotors het 3 truspieëls:

● lewe;

● reg;

● sentraal.

Watter een is die beginpunt vir die ander en is die begin van die spieëlbelyning? Die prosedure om die blindekol te verminder, begin met die korrekte posisionering van die spieël op die voorruit. Eers daarna kom die regulering van die res.

Hoe om die spieëls in die motor te verstel?

Syspieëls word verstel terwyl hulle stilstaan, nie terwyl jy bestuur nie. Bestuurders betrap hulle dikwels dat hulle spieëls verstel, byvoorbeeld by verkeersligte, wanneer hulle net 'n minuut het om dit te doen. Dit is egter die bestuurder se verantwoordelikheid om hulle aan te pas voordat jy ry. Hoe om die spieëls in die motor behoorlik aan te pas? Hier is ons wenke.

Wat van die truspieël? 

Kyk eers na die posisie van die truspieël op die middelglas. Jy hoef nie jou posisie in die stoel te verander nie, so moenie vooroor buk om dit te verander nie. Die sleutel om die truspieëls behoorlik te verstel, is om alles te kan sien wat net agter die motor langs sy as gebeur. Dit kan 'n rukkie neem, maar dit is baie belangrik vir die volgende spieëls.

Hoe moet die kantspieëls verstel word?

Begin om die spieëls van links af te verstel, wat nader aan die bestuurder is. Jy kan dit op twee maniere doen. Die effek moet dieselfde wees, en die metode hang af van jou voorkeure. In die eerste geval kan jy jou kop na die glas kantel, maar moenie vooroor buig nie. Onthou dat jy nie met jou kop aan die glas kan raak nie, maar dit net kan nader. Nou kan jy jou spieëls so verstel dat jy net ’n klein deel van jou kar se lyne kan sien.

Alternatiewe rangskikking van spieëls in die motor - linkerspieël

Die tweede manier om die kantspieëls te verstel, is om in die tradisionele bestuursposisie te kom en die kantspieël te verstel. Wanneer jy hierdie metode gebruik, onthou dat jy nie meer as 10% van jou motor se liggaam in die weerkaatsing moet sien nie. Danksy dit, sal jy die blinde sone so veel as moontlik uitskakel. In die praktyk moet sommige bestuurders ten minste 'n stuk van die agterklap in die spieël hê om 'n verwysing te hê. Hierdie konfigurasie lei tot meer dooie sones in die algehele beeld.

Spieëlverstelling - regterkant

Nou bly net die regte spieël oor. Wanneer die spieëls aan hierdie kant verstel word, kan twee metodes ook gebruik word. Jy kan egter oor die middelste tonnel leun en die spieël verstel sodat jy ’n effense buitelyn van die bakwerk kan sien. Jy moet ook oplet dat die spieël nie te laag (kyk die randsteen) of te hoog wys nie, aangesien die beeld dit moeilik kan maak om die situasie op die pad te assesseer.

Motorspieëlverstelling en blindekol

Hoe om te kyk of die verstelling van die spieëls 'n goeie effek gebring het? Jy kan dit verifieer deur te kyk hoe ander voertuie jou verbysteek. Die sleutel om te weet jy het alles reg gedoen, is dat die motor voor eers in die truspieël en dan in die kantspieël sigbaar is. Wanneer jy agterkom dat op 'n stadium 'n voertuig verdwyn en jy kan dit nie in enige spieël sien nie, dan moet jy hul posisie regstel.

Hoekom is behoorlike spieëlbelyning belangrik?

Baie botsings en ongelukke vind plaas omdat die bestuurder nie in die spieëls kyk nie of, terwyl hy na die beeld daarin kyk, nie sien hoe die voertuig begin verbysteek nie. Baie gevaarlike situasies kan vermy word as bestuurders meer aandag daaraan gee om spieëls behoorlik te verstel en op die regte tyd daarin te kyk. Daarom is dit nie genoeg om dit net korrek te installeer nie. Jy moet hulle ook so dikwels as moontlik gebruik.

Daar moet onthou word dat die korrekte aanpassing van die spieëls moontlik is en in die praktyk is dit moontlik om die blinde sone heeltemal uit te skakel. Die hele prosedure begin met die aanpassing van die spieëls op die voorruit. Deur die kantspieëls korrek te verstel, sal die effek van blindekolle tot die minimum beperk word, sodat jy meer besonderhede kan sien terwyl jy bestuur.