TKS verkenningstenk met 20 mm FK-A wz. 38
Militêre toerusting

TKS verkenningstenk met 20 mm FK-A wz. 38

TKS verkenningstenk met 20 mm FK-A wz. 38

Danksy die nuutgeskepte replika van die TKS-tenk met die NKM, kan ons vandag die mees gevorderde weergawe van die Poolse verkenningstenk tydens verskeie historiese rekonstruksies bewonder.

Pogings om die TK-3 en later TKS tenks te bewapen met wapens van groter kaliber as die Hotchkiss wz. 25 is in 1931 van stapel gestuur. Die aanvanklike beoogde gebruik van die 13,2 mm Nkm Hotchkiss-verkenningstenks het in 'n fiasko geëindig, hoofsaaklik as gevolg van te veel verspreiding en heeltemal onbevredigende pantserpenetrasie.

Benewens die werklike tegniese en ballistiese studies is daar ook intensief gekyk na organisatoriese kwessies. Daar is byvoorbeeld op 20 Februarie 1932 in die Direktoraat Pantserwapens (DowBrPanc.) onder die projek "Organisasie van gepantserde wapens op 'n gevegsvlak", waar TK-3-tenks ook genoem is, aangedui dat elke maatskappy insluit ten minste 2 3 voertuie, gewapen met anti-tenk gewere wat jou toelaat om te veg teen vyand tenks. Die vraag het oop gebly of hierdie tipe voertuig aan die eenheidsbevelvoerder gegee moet word, moet dit gegee word aan pelotonne met voertuie met groter kaliber wapens, en indien wel, in watter hoeveelheid?

TKS verkenningstenk met 20 mm FK-A wz. 38

Onbekende bewaarplek van Poolse toerusting. Die TK-3 tenks dra die kenmerkende, hoewel steeds onherkenbare, embleem van 'n gepantserde eskader/bataljon.

Solothurn

Nadat hulle Hotchkiss verlaat het, het hulle hulle tot die produkte van die Switserse Solohturn gewend, waardeur daar in Junie 1935 die enigste 100 mm Solothurn S.18 (S100-20) aangekoop is, wat op daardie stadium een ​​van die mees moderne ontwerpgewere in sy klas. Die geweer is in die klassieke sferiese traverse geplaas, en dan in die kardantraverse van die TKS-tenk. Tydens die eerste grondtoetse is gevind dat die wapen te sensitief was vir besoedeling wat vassteek veroorsaak het, wat op sy beurt nie vinnig uitgeskakel kon word nie as gevolg van die beknopte verkenningstenks.

Die betrokke geweer is met die draai van 1935/36 op die TKS-tenk geïnstalleer, en in Februarie 1936 is die eerste grondtoetse van die voertuig georganiseer met 'n ietwat geïmproviseerde weergawe van die juk. Bekend aan geskiedenisliefhebbers, is die kenmerkende halfsirkelvormige rocker ontwikkel deur Eng. Jerzy Napierkowski sal eers aan die einde van vanjaar opdaag. Toerustingtoetse het hoofsaaklik by die Rembert militêre oefenterrein plaasgevind.

Byvoorbeeld, die vertikale verspreiding "n.kb. Die herhaalde "Solothurn" is getoets deur te skiet op die Infanterie Opleidingsentrum (CWPiech.) in Mei 1936, maar deur te skiet vanaf 'n infanteriebasis. Die resultaat wat op 'n afstand van 500 m verkry is, was: 0,63 m (hoogte) en 0,75 m (breedte). Om akkuraatheid te bepaal, is 'n teiken wat die silhoeët van 'n TK-tenk uitbeeld teen 'n spoed van 12 km/h afgevuur. langs 'n skuins lyn na die posisie van die swaarste masjiengeweer. Die resultaat is as goed beskou, met 'n gemiddeld van 36% van die treffers wanneer vanaf verskillende afstande geskiet is.

Die praktiese vuurtempo teen bewegende teikens was slegs 4 rds / min, wat as 'n heeltemal onvoldoende resultaat beskou is. Volgens die kommissie se berekeninge moes 4-6 akkurate skote verwag gewees het in die geval van skiet op 'n teiken wat aanvanklik 1000 m ver was en die geweerposisie teen 'n spoed van 15-20 km/h nader. Terselfdertyd is bevind dat: Wanneer geskiet word vanaf n.kb. herhaling van die TK (TKS) tenk as gevolg van die moeilikheid van waarneming en die behoefte om soms aan die beweeg te skiet - die doeltreffendheid van die vuur sal selfs laer wees.

Wat pantserpenetrasie betref, het die Poolse militêre lede van die eksperimentele kommissie opgemerk dat dit met die gebruik van ligte pantserdeurdringende skulpe moontlik is om pantser met verhoogde weerstand, 20 mm dik, vanaf 'n afstand van 200 m met 'n 0 ° treffer te penetreer. . Die algemene opmerkings van ons dienspligtiges oor die wapens wat reeds in die motor geplaas is, was: N.kb. Solothurn, wat in die TKS-tenk geplaas is, verg weens 'n gebrek aan spasie heelwat moeite om die boutmeganisme met die hand terug te trek; boonop is die loopbroek en die wapen as geheel vatbaar vir besoedeling, wat 'n aantal konfyte veroorsaak. Dit is moontlik dat dieselfde kwale kan voorkom in meer moderne wapens van hierdie tipe. In vergelyking met meer moderne gewere van hierdie tipe is die 20 mm n.kb. Solothurn het nou 'n laer tempo van vuur en snuit snelheid, wat lei tot 'n stadiger

harnas penetrasie.

In die volgende deel van die artikel oor toetse met buitelandse nkm/n.kb. die sogenaamde masjiengeweer n. km Solothurn. Ons weet nie presies wanneer die outomatiese weergawe van die wapen sy pad na Pole gemaak het nie, hoewel dit ongetwyfeld deur die Poolse weermag gekoop is en nie die onderwerp van 'n lening of selfs 'n reeks demonstrasies was nie. Dit is ook bekend dat beide kopieë sedert Mei 1936 parallel getoets is by die infanteriebasis wat vir hulle bedoel is. Vertikale verspreiding wanneer op 'n afstand van 500 m geskiet is, was aansienlik groter as dié van 'n enkelskootwapen. Vir 'n enkele brand is die area 1,65 x 1,31 m, vir aanhoudende vuur het net drie van hulle 'n teiken van 15 x 2 m 2 met skulpe getref, en dit was die eerste skote van die reeks. Daar is besluit dat die enkelskootmodel beter was in enkelskootvuur, terwyl die aanvalsgeweermodel as “heeltemal onakkuraat” beskryf is, en die evaluering het nie eers die vuurtempo op die vlak van 200 rondtes/min verbeter nie.

Wat pantserpenetrasie betref, is gevind dat dit hoër is vir die n.km (masjiengeweer) as vir die n.kb (enkelskoot), maar slegs wanneer soliede doppe gebruik word. Met die gebruik van ligte pantserdeurdringende ammunisie is egter slegter resultate behaal as met n.kb. Praktiese vuurtempo 200 rds / min. Die finale mening oor die betrokke wapens was dus verpletterend: (...) n.km. Solothurn stem nie ooreen met die take van gepantserde wapens nie, as gevolg van onakkuraathede en kwale (storting tydens laai).

Na die aanpassing van die tenk (kraag) by die Switserse NKM is die wetsontwerp 1261/89 van 18 Mei 1936, rakende die bevel wat heel aan die begin van die jaar uitgereik is. Uit hierdie dokument van een bladsy leer ons dat die Eksperimentele Werkswinkels PZInż. F-1, vir PLN 185,74, het die wysiging van die tenkomhulsel vir die NKM Solothurn voltooi in opdrag van verteenwoordigers van die ontwerp- en ingenieursafdeling van BBTechBrPanc. Op 7 Februarie 1936 het die Buro vir Tegniese Navorsing van Pantserwapens 'n protokol opgestel oor die inspeksie en toetsing van die 20-mm NKM "Solothurn" wat op die TKS-tenk gemonteer is.

Die dokument meld dat toetsvuur met wapens op 5 Februarie by die oefenterrein van die Sentrum vir Ballistiese Navorsing (CIBAL) in Zelonka plaasgevind het in moeilike weersomstandighede (mis, taamlike sterk wind, die skietgebied was toegegroei met struike). Die studies het 'n kort sig gebruik, wat na die eerste skoot aangepas is om skietresultate te verbeter. Die maksimum defleksiehoek van die wapen is gestel - 0° na regs en 12° na links. Dit is interessant dat die afname in die vuurhoek van die geweer nie deur die installasie daarvan beïnvloed is nie, maar deur die skieter se stywe klere (skaapveljas), wat

hy het sy bewegings beperk.

Die kommissie het tot die gevolgtrekking gekom dat die akkuraatheid van die wapens wat op die TKS-tenks geïnstalleer is, baie goed is. Die enigste nadeel was die ligging van die masjiengeweer op so 'n manier dat dit onmoontlik was om die wapen na regs te kantel. Resultate verkry tydens toetsing by CBBal. hulle was ook beter as vorige CWPiech-vuur (skiet vanaf 'n infanteriebasis met minder styfheid as 'n spoorvoertuig). Uit die dokumente is dit bekend dat daar in Februarie 1937 gelyktydig gewerk is om die Solothurn-masjiengeweer op ou TK (TK-3) tenks te installeer. Die toerusting van ou voertuie van die TK NKM-familie is 'n taamlik uitgebreide kwessie wat 'n aparte bespreking verg, benewens die geskiedenis van die TKS-tenks.

Orlikon

Masjiengewere van die 20 mm-kaliber van die Franse maatskappy Oerlikon het reeds in 1931 in Pole verskyn, toe die NKM van dié maatskappy by die Rembert-oefenterrein saam met die 47-mm-kanon van die Pochisk-maatskappy getoets is. Die toetsresultate het egter nie die Nasionale Eksperimentele Kommissie bevredig nie. In 1934 tydens die Julie-verhore by CW Piech. Die JLAS-model is getoets. Wanneer daar in kort sarsies op 'n afstand van 1580 m geskiet is, was die verspreiding 58,5 m (diepte) en 1,75 m (breedte), wanneer enkelskote geskiet is, was die resultaat meer as twee keer so goed. Die algehele akkuraatheid van die wapen is as goed beskou as dit in enkele of kort sarsies afgevuur word, die praktiese vuurtempo was tot 120 rondtes / min.

Weens die kort opleidingstydperk in Pole is geen inligting oor penetrasie en kwale ingesamel nie, en die wapens is na die Oerlikon-fabriek terugbesorg. Die JLAS-model is beskryf as taamlik swaar en voldoen nie aan die vereistes van die Poolse weermag in terme van parameters nie. Terselfdertyd is egter opgemerk dat hierdie tipe in ag geneem moet word, onderhewig aan die beskikbaarheid van sy meer moderne weergawe.

26 Oktober 1936 DowBr Panc. en BBTechBrpanc. het sy voorneme aangekondig om een ​​Oerlikon 20 mm outomatiese anti-tenkgeweer met die nodige ammunisie aan te koop (brief L.dz.3204/Tjn. Studia/36). Die rede vir die verwagte transaksie, wat in die brief aangedui word, was die begeerte om die betrokke wapen met die reeds bekende Switserse vervaardigde MGM te vergelyk. Die toetsmonster sou in die TKS-tenk geïnstalleer word en getoets word vir “superioriteit bo 'n soortgelyke ontwerpburo. Solothurn. 7 November, DepUzbr. aan die Pantserwapenkommando gerapporteer wat DowBrPanc aangedui het. die wapen het nie alle fabriekstoetse geslaag nie, so dit is nie moontlik om die katalogusdata te bevestig nie. In hierdie situasie, terwyl daar gewag is vir inligting oor die voltooiing van vuurwapentoetse deur die vervaardiger, is die aankoop daarvan as voortydig beskou.

Daar moet kennis geneem word dat inligting oor die meerderwaardigheid van die Switserse Oerlikon bo Solothurn in sy memo gedateer 24 Oktober 1936 deur die hoof van die Onafhanklike Navorsings- en Toetsafdeling gegee is. Shistovsky, wat op 'n sakereis die direkteur van die Oerlikon-aanleg in Bern ontmoet het. Die heer moes verklaar dat die aanvanklike spoed van die projektiel wat deur sy maatskappy vervaardig is 750 m/s sou wees en dat die voltooide produk nie later nie as 1 Desember 1936 vir toetsing ingedien sou word. Die tegniek was veronderstel om 'n voorsprong bo mededingers te kry as gevolg van die groter penetrasiekrag en akkuraatheid wat deur die nuwer basis veroorsaak word. Rtm Szystowski het ook prysinligting ontvang, wat hom 'n ander veld gegee het om wapens wat aangebied word, te vergelyk. Solothurn het sowat $13 gekos. Switserse frank, en Oerlikon ongeveer 20 duisend, hoewel 'n maatskappy verteenwoordiger genoem die aangeduide koste benaderd. Ons voeg by dat die verhouding van die Switserse frank tot die zloty in die tydperk onder oorsig op die vlak van 1:1,6 was.

In sy nota het die Poolse offisier gesê: “As gevolg van die feit dat ons lugvaart 'n 20 mm-kanon van Oerlikon gekoop het vir plasing op sweeftuie en dat hierdie afdelings oor ongeveer 'n maand in Switserland saamgestel sou word, sou dit raadsaam wees om belangstel in hierdie nuwe tipe kb. p-panc. Orlikon in terme van plasing op die TK-S tenk.

en dit selfs as infanterie- of kavallerietoerusting aan te neem. (...) As daar 'n nuwe CCP was. Oerlikon was beter as Solothurn en sy prys was nie buitensporig vir die aankoop van hierdie KB nie. Die feit is dat die 20 mm Oerlikon-kanon vir lugvaart aangekoop is en die ammunisie van 20 mm-kanonne vir die KB. 20 mm is dieselfde.

Soos u kan sien, het die kwessie van grootkaliberwapens vir verkenningstenks ver buite die bestek van gepantserde wapens gegaan en het dit tot 'n mate van politieke besluite afgehang, en nie streng tegniese of militêre nie.

In die konteks van die gebruik van Poolse gepantserde voertuie van die ontwerp onder bespreking, word baie in die DowBrPanc-tydskrif gesê. gedateer 16 November 1936: “20 mm kb. Semi-outomatiese (outomatiese) "Oerlikon" (L.dz.3386.Tjn. Studia.36), waarin luitenant-kolonel Dipl. Stanislav Kopansky meld dat hy slegs in die betrokke wapen belangstel as dit beter blyk te wees as die reeds bekende KB-pantserpersoneeldraers. Solothurn. 'n Opsomming van pogings om gepantserde wapens met die swaarste Westerse masjiengewere toe te rus, is die dokument "Uitbreiding van gepantserde wapens", voorberei vir bespreking deur die Komitee oor Wapen en Toerusting (KSVT).

In 'n dokument van 1936 is die Solothurn-model aangedui as die naaste aan Poolse behoeftes, geskat op een derde van alle beskikbare tenks van die TK-familie. Hierdie standpunt is egter ingeneem nog voor die verskyning van die nuwe Oerlikon-model, wat uiteindelik geblyk het nie beter te wees as die wapen wat deur Solothurn voorgestel is nie. Die gevolgtrekkings van die toetse wat uitgevoer is, het bevestig dat die tenk as 'n platform sy taak baie beter verrig as die klassieke driewielbasis, wat stabiliteit en akkuraatheid van vuur waarborg. Die aanvanklike sig het geblyk onvoldoende te wees, so byna onmiddellik is pogings aangewend om hul eie ontwerp te ontwikkel, wat hieronder bespreek sal word.

Verder is gestel dat: Kb. Solothurn is 'n anti-tenk wapen. doeltreffend teen verkennertenks, ligte tenks en gepantserde motors, en selfs teen medium tenks. Piercing toetse uitgevoer by CWPIech. in Rembertov getoon deurlaatbaarheid op die vlak van katalogus data en selfs hoër. Ons praat van die deurbreek van 'n 25 mm-plaat vanaf 500 m, wat gekenmerk is as tipiese pantser vir medium tenks.

Die ramings wat in die artikel gegee word, het die koste bepaal om een ​​derde van die KT-voertuie met wapens van hierdie tipe weer toe te rus op 4-4,5 miljoen PLN. Hierdie getal moes 125 nmi, ammunisie vir 2 jaar se opleiding, ammunisie vir 100 dae van vyandelikhede, sowel as beduidende onderdele en bykomstighede ingesluit het. Soos die komende jare sal wys, sal die berekeninge wat vir die KSUS voorberei is, baie optimisties wees.

Gebruik

Op 6 November 1936 het die Instituut vir Wapentegnologie (ITU) 'n beroep op alle betrokke partye gedoen om saam te stem oor die vereistes waaraan die swaarste Poolse masjiengeweer moet voldoen. Alhoewel werk aan die huishoudelike model reeds deur die Warskouse geweerfabriek uitgevoer is, is die moontlikheid om in die buiteland te koop steeds oorweeg. Natuurlik was die belangrikste in beide gevalle om twee entiteite wat duidelik in verwagting verskil het, te versoen, m.a.w. gepantserde voertuie en lugvaart.

Die vereistes vir bewapening, wat ontwerp is om verkenningstenks TK-3/TKS te bewapen, sluit in:

    • kos uit die tydskrif vir 8-10 rondtes,
    • enkele en voortdurende vuur,
    • die totale lengte van die wapen is nie meer as 1800 mm nie, die lengte van die rotasie-as tot die hand van die skut is 880-900 mm,
    • pistoolgreep en metode om wapens soos Solothurn NKM vas te gryp,
    • die moontlikheid om die vat in die veld te vervang,
    • verwydering van die winkel na die kolf van die wapen,

In Februarie 1937, hoof van BBTechBrPanc. Patrick O'Brien de Lacey en DowBrPanc. Kolonel Józef Kočvara het in 'n gesamentlike verslag vir KSUS verklaar dat nie een van die respondente tot dusver n.kb. en n.km. het nie ten volle aan die vereistes van die Poolse leër voldoen nie. Dit is nodig geag om met nuwer ontwerpe kennis te maak, wat, benewens die reeds bekende Switserse Oerlikon, ook op reuse soos die Franse Hispano-Suiza (20-23 mm) of Hotchkiss (25 mm) en die Deense Madsen ( 20 mm). plante.

Interessant genoeg is die 25 mm Bofors-geweer wat op die Vistula-rivier getoets is nie hier genoem nie, aangesien die geweer waarskynlik te groot is om in die klein TK/TKS-romp te pas. Die voorgenoemde beamptes het gevra dat maatskappye van offisierkommissies na die voorgenoemde gestuur word om hulself te vergewis van nuwe modelle van wapens, deel te neem aan skiet en gedetailleerde verslae voor te berei met hul terugkeer.

Daar is verwag dat die finale voltooiing van die werk teen 1 Januarie 1938 sou plaasvind, waarna die mees geskikte wapens vir die Poolse leër gekies en aangekoop sou word. Op grond van reeds bestaande ervaring, is die vereistes vir die toekomstige Poolse NKM gedetailleerd. Die "masjien" aard van die wapen moet spesiaal beklemtoon word, aangesien opsies wat slegs deur 'n enkele vuur gekenmerk word, nie op daardie tydstip spesiale goedkeuring geniet het nie. Die volgende vereistes word aan die NKM-tenkwa gestel:

  • maksimum wapengewig 45 kg (aanvanklik 40-60 kg);
  • lugverkoelde gewere met 'n loop wat maklik uitmekaar gehaal/vervang word;
  • drie soorte ammunisie (konvensionele pantserdeurboor, tracer pantserdeurboor en ligte pantserdeurdringende ammunisie), met dien verstande dat die doppe nadat hulle deur die lakens gebreek het, fragmentasie moet wees (ontploffing en spatsels aan die binnekant van die plaat);
  • praktiese vuurtempo tot 200-300 rondtes per minuut, hoofsaaklik as gevolg van die klein hoeveelheid ammunisie wat in die tenk gedra word;
  • die moontlikheid van enkelvuur, reeks van 3-5 skote en outomatiese, is dit nodig om 'n dubbele sneller te gebruik;
  • die verlangde aanvanklike spoed is groter as 850 m/s;
  • die vermoë om pantserplate van 25 mm teen 'n hoek van 30 ° binne te dring (vervolgens verander na 20 mm pantserplate teen 'n hoek van 30 ° vanaf 200 m); die vermoë om doeltreffende vuur op gepantserde voertuie uit te voer

    vanaf 'n afstand van 800 m;

  • algehele lengte, so kort as moontlik as gevolg van die digtheid van die tenk. Die afstand vanaf die rotasie-as van die vurk tot by die punt van die voorraad moet nie 900 mm oorskry nie;
  • wapenlaai: geskik vir 'n plek in 'n TK- en TKS-tenk, nie vooraf wenslik nie;
  • betroubaarheid in werking, die vermoë om die sluiter te beskerm teen kontaminasie en herlaai wapens sonder moeite;

buite-ontwerp wat maklike montering van die visier en gerieflike installasie van die wapen in die bracket bied.

As gevolg van die werk van die kommissie is een NKM "Madsen" aangekoop, en werk aan sy eie ontwerp is voortgesit deur die Poolse geweerfabriek. Terselfdertyd, as gevolg van die hoë vuurtempo, het die Lugmag die Hispano-Suiza NKM aangekoop. Ongelukkig, weens die feit dat aankope gedoen is met die foutiewe aanname dat een model van wapens in die behoeftes van die infanterie, gepantserde wapens en lugvaart kon voorsien, het dinge vinnig begin ingewikkeld raak, en die voorheen ooreengekome spertye is uitgestel. Paradoksaal genoeg het die vertragings 'n bykomende versneller geword van die werk wat sedert die eerste helfte van 1937 in die land uitgevoer is, en 'n geleentheid vir die ontwikkeling van die NKM FK-A in die land.

Ten spyte van die innoverende aard van die taak wat deur Ing. Bolesław Jurek, sy nkm, het onverwags vinnig guns gekry by pancerniaków van DowBrPanc. Die wapen, hoewel onderontwikkeld en moes verbeter word, het 'n aantal groot voordele gehad, waarvan een die penetrasie van pantserplate van 'n sekere dikte op afstande 200 m langer as soortgelyke buitelandse modelle was. Die prototipe van die Poolse NKM is in November 1937 voltooi en vir toetsing gestuur. Die geskiedenis van die Poolse 20 mm MGM is onlosmaaklik verbind met die lot van verkenningstenks, maar hierdie artikel gaan nie oor die lot van die geweer self nie.

Daarom moet kortliks daarop gewys word dat die intensiewe toetse van die Poolse NCM, wat van Maart tot Mei 1938 geduur het, saamgevat is in die ITU-verslag van 21 Junie, wat uiteindelik die lot van die FCM in weergawe A moes bepaal. NCM vir toetsing. Die eerste werklike bestelling vir 14 kopieë van die nuwe wapen is in Julie 100 deur die Wapenvoorsieningsafdeling (KZU; No. 84 / d.w.s. / Armor 38-39) geplaas, met afleweringsdatums vir die 1938ste groep vir Mei volgende jaar. . Die tweede honderd, wat in Julie 1939 bestel is, sou nie later as die laaste dae van Mei 1940 aan die weermag afgelewer word nie.

Wat die gebruik van wapens in TK-tenks betref, is daar weer gevind dat die Poolse model beter geskik is vir hierdie doel as buitelandse modelle, aangesien dit aan 'n aantal WP-vereistes vir die montering van optika, sneller en jukvorm voldoen. Die ongetwyfelde voordeel van die wapen was die vermoë om die loop te vervang sonder om die hele NKM voor uitmekaar te haal. Die stuitblok het baie makliker gewerk as in vreemde analoë, en die demontage en skoonmaak van die wapen (selfs wanneer dit heeltemal uit die tenk verwyder is) het nie groot probleme vir die diens uitgemaak nie. Wat vuurdoeltreffendheid betref, het die resultate van baanskiet getoon dat gemiddeld elke derde skoot van 'n tenkgeweer akkuraat is, selfs wanneer daar op 'n bewegende voorwerp (kort sarsies/enkelvuur) geskiet word.

TKS verkenningstenk met 20 mm FK-A wz. 38

Nog 'n gedeeltelik geïdentifiseerde TKS-tenk met die swaarste masjiengeweer, verskeie kere afgeneem in een van die plase waar die Duitse pantsereenheid ontplooi is.

Ons voeg by dat vir elk van die swaarste masjiengewere wat in Julie 1938 deur FK vervaardig is, aanvanklik 'n stel van vyf 5-ronde magasyne bestel is, terwyl 4- en 15-ronde (patroon) weergawes ook vir toetsing toegelaat is. In teenstelling met die inligting van selfs sommige moderne skrywers, was die nuwe weergawe van die TKS met NKM toegerus met 16, en nie 15, winkels vir vyf rondtes. In totaal het die tenk dus 80 skote gedra, die helfte van die goedgekeurde ammunisievrag. Die maandelikse ammunisiesubsidie ​​sou 5000 4 rondtes wees vir 'n FK-A-tenkwa. Ter vergelyking onthou ons dat die 200TR-tenk, wat as die opvolger van die TKS ontwerp is, veronderstel was om 'n voorraad van 250-15 skote te bevat. Die prys van die patroon was hoog en beloop 37 zł. Ter vergelyking: 36 mm Bofors wz. 30 kos ongeveer XNUMX PLN. Weens die groot afmetings van die wapen is die ammunisierak wat agter die bestuurdersitplek geleë was, verwyder, wat teruggeskuif is.

Die plasing van ammunisie binne die gemoderniseerde tweeman-tenk is heeltemal bepaal deur die heersende digtheid en was volgens die skrywer se gevolgtrekkings soos volg: 2 store in vier gleuwe aan die regterkant van die fender binne die tenk, 9 store by die agter aan die regterkant op 'n skuins bobouplaat, 1 stoor aan die linkerkant op skuins boboudek en 1 stoor in drie gleuwe tussen die enjin en ratkas en skietersitplek.

Voeg 'n opmerking