Versnelling na 100 by RAF 977
Versnelling tot 100 km / h

Versnelling na 100 by RAF 977

Versnelling na honderde is 'n belangrike aanduiding van 'n motor se krag. Die versnellingstyd tot 100 km/h, anders as perdekrag en wringkrag, kan eintlik “aangeraak” word. Die oorgrote meerderheid motors versnel van nul tot honderde in 10-14 sekondes. Byna-sport- en soepmotors met toerenjins en kompressors is in staat om 100 km/h in 10 sekondes of minder te haal. Slegs 'n paar dosyn motors in die wêreld is in staat om honderd kilometer per uur in minder as 4 sekondes te bereik. Ongeveer dieselfde aantal produksiemotors versnel tot honderde in 20 sekondes of meer.

Versnellingstyd tot 100 km/h RAF 977 - 14 sek.

Versnelling tot 100 by RAF 977 2de herstilering 1968, bus, 1ste generasie

Versnelling na 100 by RAF 977 05.1968 - 08.1976

veranderingVersnelling tot 100 km / h
2.4 l, 80 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14
2.4 l, 87 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14
2.4 l, 95 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14

Versnelling tot 100 by RAF 977 herstileer 1962, volledig metaal bussie, 1ste generasie

Versnelling na 100 by RAF 977 05.1962 - 05.1966

veranderingVersnelling tot 100 km / h
2.4 l, 70 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14
2.4 l, 75 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14

Versnelling tot 100 by RAF 977 herstileer 1962, bus, 1ste generasie

Versnelling na 100 by RAF 977 05.1962 - 04.1968

veranderingVersnelling tot 100 km / h
2.4 l, 70 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14
2.4 l, 75 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14

Versnelling na 100 by RAF 977 1959, bus, 1ste generasie

Versnelling na 100 by RAF 977 05.1959 - 04.1962

veranderingVersnelling tot 100 km / h
2.4 l, 70 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14
2.4 l, 75 pk, petrol, handratkas, agterwielaandrywing (FR)14

Voeg 'n opmerking