Een keer per sekonde

Polsrem, behoorlike hande op die wiel en behoorlike voertuigvoorbereiding sal die risiko van gly verminder.

Polsrem, hou jou hande op die stuurwiel en behoorlike voertuigvoorbereiding sal die risiko van gly verminder. So dink die renjaer Zbigniew Staniszewski.

Effense ryp in die aand, dooi en swaar sneeuval in die middag. Dit is 'n resep om in die pad af te glip. Onder sulke toestande is dit uiters maklik om dit te verpletter. Hoe om 'n motor te bestuur om dit te vermy? Ons het Zbigniew Staniszewski, Olsztyn-tydrenbestuurder, vir hierdie vraag gevra.

Optimale frekwensie

- Die grootste fout van bestuurders in die winter is om op geslote wiele te rem. As ons 'n motor sonder 'n ABS-stelsel het, moet ons impulsremming toepas, sê Zbigniew Staniszewski. - Dit bestaan ​​daarin om die rempedaal afwisselend te druk en te los.

Staniszewski het met impulsremming geëksperimenteer. Uit hierdie eksperimente het hy die optimale, na sy mening, die frekwensie gevind om die rem tydens impulsrem te druk. "Dit is die beste om die rem te trek teen 'n tempo van een klik per sekonde," sê hy.

Volgens Stanishevsky behoort elke bestuurder polsrem in sy bloed te hê. Hulle is die moeite werd om te oefen, selfs wanneer die pad droog is. Slegs die outomatisme van die reaksie bepaal of die bestuurder die polsende rem sal onthou in die geval van 'n gly.

Minder risiko

Soms is selfs die regte remmetode egter nie genoeg nie. – As die motor gegly het en gelos is, los die rempedaal en draai die stuurwiel, voeg die Olsztyn-tydrenbestuurder by.

- As die agterkant van die motor ons na regs gooi, draai ons die stuurwiel na regs, as na links, draai ons na links. Wanneer ons verstaan ​​dat die motor na die regte spoor begin "terug" begin ons weer impuls rem.

Hou albei hande op die stuurwiel wanneer jy deur winterstrate ry. Die korrekte posisie van die hande op die stuurwiel is - kloksgewys - 13.50 uur.

– In die winter is dit belangrik om in hoë rat te ry. Dit verminder ook die risiko van gly, verduidelik Staniszewski.

Sneeu is alles

Mnr. Zbigniew merk ook op dat ons veral versigtig moet wees wanneer ons kruisings en voetoorgange nader.

"Veral op plekke waar bestuurders gereeld stop, is daar glybane," beklemtoon hy. En dit herinner ons dat ons dit goed moet voorberei voordat ons in die winter begin motor bestuur.

- Jy moet alle vensters met sneeu bedek, nie net 'n stuk voorruit nie. Dieselfde geld vir lanterns, voeg Staniszewski by. – Moet ook nie vergeet om die spoelvloeistof voortdurend aan te vul nie. Ek kan my ook nie indink om winter op somerbande te ry nie.