Brei jou ... dryf uit

Sekerlik, baie motoriste het gedink aan so 'n "pas" van hul voorkoms, wat ten minste gedeeltelik die silhoeët van die motor nader aan renmotors kan bring. Een van die instelmetodes kan 'n wysiging wees, wat bestaan ​​uit die uitbreiding van die vellings. Hierdie diens word deur gespesialiseerde werkswinkels regoor die land aangebied. Voordat u egter op so 'n wysiging besluit, is dit die moeite werd om te oorweeg of die verlengde vellings ons motor sal pas wat estetika en bowenal verkeersveiligheid betref.

MIG of TIG vanaf 1 duim

Afhangende van die kliënt se bestelling, kan skywe selfs 'n paar duim in breedte "groei" (die kleinste uitbreidingswaarde is 1 duim). Om die rand uit te brei, sny dit eers om van die middelste band ontslae te raak. Dan moet jy nog 'n band sweis, hierdie keer van die toepaslike breedte. Staalskywe kan op twee maniere gesweis word: deur MIG, in 'n inerte gas-omgewing (Metal Inert Gas) of TIG, met 'n nie-verbruikbare wolframelektrode (Tungsten Inert Gas). In die meeste gevalle is die sweislas aan die een kant van hul middel geleë. In die praktyk word twee maniere gebruik om die vellings uit te brei: buite - in die geval van staal en binne - aluminium (in sommige gevalle kan laasgenoemde op dieselfde manier as staal uitgebrei word). Dit is makliker en vinniger, uit 'n suiwer tegnologiese oogpunt, om staalskywe uit te brei. Nadat die toepaslike breedte van die rand verkry is, word die plek van die sweislas met 'n spesiale gereedskap verseël.

Wat om te soek?

Gespesialiseerde maatskappye wat betrokke is by die uitbreiding van motorvellings het 'n aantal voorwaardes voorgehou voordat hulle hierdie operasie onderneem het. Eerstens moet die skywe reguit wees. Al hul vervormings sluit enige inmenging in hul struktuur uit. Boonop verhoog groot randaflope die koste van die verbredingdiens, aangesien 'n bykomende derdepartymaatskappy hul herstelwerk sal behartig. Spesialiste wat betrokke is by professionele tuning van motorvellings beveel ook nie hul sandblaas en die gebruik van chemikalieë aan nie. Laasgenoemde kan veral die struktuur van die sweislas wat op die randverbredingsstrook gemaak word, beskadig. Nadat aan al die bogenoemde voorwaardes voldoen is, moet baie akkurate metings gemaak word, waaraan die verbrede vellings moet voldoen. Hierdie aktiwiteit is veral belangrik in die geval van aluminiumkomponente. Ligte allooi-vellings is in die meeste gevalle na binne opgevlam en daarom kom hul vellings nader aan die veringelemente.

Et - of verplasing

By die uitbreiding van motorvelde let professionele motoriste op die parameter van die diepte van die wiel op die naaf. Uit 'n tegniese oogpunt word dit afgekort tot "et" (Duits einpresstiefe) of offset (uit Engels), ook bekend as "offset". Hoe hoër die afsetwaarde (gemeet in millimeter), hoe dieper is die wiel in die wielboog versteek. Gevolglik is die spoorwydte op 'n gegewe voertuig-as kleiner. Aan die ander kant, hoe kleiner et, hoe meer sal die hele wiel aan die buitekant van die motor "geleë" wees, terwyl die baan verbreed word. Byvoorbeeld: as die motor 'n spoorwydte van 1 mm het, kan et selfs 500 mm minder wees. Dit beteken dat in plaas van fabriekswiele met et 15, jy 'n wiel kan gebruik selfs met et 45. Dit is egter nie toegelaat om wiele met verskillende et op die linker- en regterwiele te gebruik nie. Skywe met verskillende ets op die voor- en agteras het ook 'n negatiewe effek op padhouvermoë. En laastens, nog 'n belangrike opmerking - die band moet nie buite die buitelyne van die motor uitsteek nie, maar in die praktyk sy vlerke.

Met silikoonverlenging

Maar wat om te doen wanneer die skywe te verreken is en die wiele uit die wielboë bult? Dit blyk dat daar 'n wenk hiervoor is, die sogenaamde universele silikoonbedekte rubberverlengings. Maar wees versigtig! Daar moet onthou word dat verlengings 'n sirkel kan bedek wat nie meer as 70 mm buite die kontoer uitsteek nie. As ons nog hieroor besluit, dan sal die vergadering nie moeilik wees nie. In die meeste gevalle kan die fabrieksplastiek-wielboog-hegpunte gebruik word om dit te monteer. Die universele verlengstukke is beskikbaar in die vorm van 'n geskikte profielband met 'n lengte van 6 mm en 'n totale breedte van 500 mm. By die samestelling kan die band vrylik gesny word.

Aanduidende pryslys vir uitbreidingstaalskywe (stel):

randgrootte (in duim), prys (PLN)

12"/13" 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700