Pinout Januarie 5.1
In hierdie materiaal gee ons 'n gedetailleerde beskrywing van die ECU-uitsluitsel op 5.1 Januarie. Om mee te begin, stel ons voor om die aansluiting self te oorweeg en die pinnommer te bepaal. Hieronder is 'n prentjie wat die rigting van die pennommer toon.
ECU-uitskakeldiagram 5.1 Januarie
Bosch M1.5.4 Januarie 5.1.1 1411020 1411020-70 | Bosch M1.5.4 (40/60) Januarie-5.1 (41/61) 5.1.2 Januarie (71) | BoschMP 7.0 | |
1 | Ontsteking van 1-4 silinders. | Ontsteking van 1-4 silinders. | Ontsteking van 1-4 silinders. |
2 | . | Aarddraad vir ontsteking. | . |
3 | Brandstofpomp-aflos | Brandstofpomp-aflos | Brandstofpomp-aflos |
4 | PXX trapmotor (A) | PXX trapmotor (A) | PXX trapmotor (A) |
5 | Houerspoelklep. | Houerspoelklep. | |
6 | Koelwaaier-aflos | Koelwaaier-aflos | Linker waaier-aflos (slegs op Niva) |
7 | Lugvloei sensor insette | Lugvloei sensor insette | Lugvloei sensor insette |
8 | . | Invoer van fasesensor | Invoer van fasesensor |
9 | Spoed sensor | Spoed sensor | Spoed sensor |
10 | . | Generaal. Suurstof sensor gewig | Suurstof sensor gewig |
11 | Klopsensor | Klopsensor | Klop sensor-invoer 1 |
12 | Sensorkragtoevoer. +5 | Sensorkragtoevoer. +5 | Sensorkragtoevoer. +5 |
13 | L-lyn | L-lyn | L-lyn |
14 | Massa spuitpunte | Massa spuitpunte | massa inspuiters. Krag "aarde" |
15 | Spuitbeheer 1-4 | Suurstof sensor verwarmer | CheckEngine lamp |
16 | . | Inspuiter 2 | Inspuiter 3 |
17 | . | Hersirkulasieklep | Inspuiter 1 |
18 | Kragtoevoer + 12V is nie ontkoppel nie | Kragtoevoer + 12V is nie ontkoppel nie | Kragtoevoer + 12V is nie ontkoppel nie |
19 | Gewone draad. Elektroniese massa | Gewone draad. Elektroniese massa | Gewone draad. Elektroniese massa |
20 | Ontsteking van 2-3 silinders | Ontsteking van 2-3 silinders | |
21 | Trapper motor PXX (C) | Trapper motor PXX (C) | Ontsteking van 2-3 silinders |
22 | CheckEngine lamp | CheckEngine lamp | PXX trapmotor (B) |
23 | . | Inspuiter 1 | Lugversorger aflos |
24 | Stepper motor gewig | Massa van die uitvoerstadiums van 'n trapmotor | Kraggrond |
25 | Lugversorger aflos | Lugversorger aflos | . |
26 | PXX trapmotor (B) | PXX trapmotor (B) | Gewig van sensors ДПДЗ, ДТОЖ, ДМР |
27 | Terminaal 15 van die aanskakelaar | Terminaal 15 van die aanskakelaar | Terminaal 15 van die aanskakelaar |
28 | . | Invoer suurstofsensor | Invoer suurstofsensor |
29 | PXX trapmotor (D) | PXX trapmotor (D) | Suurstofsensor 2 insette |
30 | Gewig van sensors DMRV, DTOZH, DPDZ, DD, DPKV | Gewig van sensors DMRV, DTOZH, DPDZ, DD, DPKV | Klop sensor-invoer 2 |
31 | . | Hoë stroom rugsteunuitset | Grofwegsensor-invoer |
32 | . | . | Brandstofverbruik sein |
33 | Spuitbeheer 2-3 | Suurstof sensor verwarmer. | . |
34 | . | Inspuiter 4 | Inspuiter 4 |
35 | . | Inspuiter 3 | Inspuiter 2 |
36 | . | Uitset. Inlaatpyplengte-beheerklep. | Hoofaflos |
37 | Kos. + 12V na hoofaflos | Kos. + 12V na hoofaflos | Kos. + 12V na hoofaflos |
38 | . | Lae huidige rugsteunuitset | . |
39 | . | . | Trapper motor IAC (C) |
40 | . | Reserwe-insette diskreet hoog | . |
41 | Versoek om lugversorger te aktiveer | Versoek om lugversorger te aktiveer | Suurstofsensorverwarmer 2 |
42 | . | Reserwe-insette diskreet laag | . |
43 | Sein na toerenteller | Sein na toerenteller | Sein na toerenteller |
44 | CO – potensiometer | Lug temperatuur sensor | . |
45 | Koelvloeistof temperatuur sensor | Koelvloeistof temperatuur sensor | Koelvloeistof temperatuur sensor |
46 | Hoofaflos | Hoofaflos | Koelwaaier-aflos |
47 | Programmeringstoestemming | Programmeringstoestemming | Invoer van seinversoë vir lugversorger |
48 | Krukasposisiesensor. Lae vlak | Krukasposisiesensor. Lae vlak | Krukasposisiesensor. Lae vlak |
49 | Krukasposisiesensor hoog | Krukasposisiesensor hoog | Krukasposisiesensor hoog |
50 | . | Resirkulasie klep posisie sensor | Programmeringstoestemming |
51 | . | Kragstuurversoek | DK verwarmer |
52 | . | Reserwe-insette diskreet laag | . |
53 | Gasknopposisie | Gasknopposisie | Gasknopposisie |
54 | Brandstofverbruik sein | Brandstofverbruik sein | IAC-trapmotor (D) |
55 | K-line | K-line | K-line |