Stoof verkoeler op 'n Chevrolet Lacetti

As jy nie die toestand van die verwarmingstelsel beheer nie, sal dit in enige motor, volgens 'n onbekende wet, presies vloei wanneer die eerste ryp kom. Gekontroleer. Chevrolet Lacetti kan, soos die meeste ekonomiese motors, dieselfde lot ly. Anders as sommige ander modelle is dit egter nie maklik om by die plaatverkoeler op die Lacetti uit te kom nie. As 'n reël moet jy die hele voorpaneel verwyder, en dit behels byna volledige demontage van die kajuit. Om die Chevrolet Lacetti-stoofverkoeler te vervang sonder om die torpedo te verwyder, is moontlik as daar nie tyd is nie, maar daar is deursettingsvermoë en vindingrykheid.

Artikels van die stoof verkoeler op die Chevrolet Lacetti

Hier is die gesprek kort: óf die oorspronklike fabriekstraler met katalogusnommer GM 96554446, óf verskeie analoë om van te kies.

Elkeen sal 'n verkoeler kan kies wat hy kan bekostig en 'n betroubare handelsmerk.

analoë

Hier is benaderde pryse vir analoë van 'n inheemse verkoeler:

• 'n nie-oorspronklike verwarmingstraler van die Luzar-aanleg sal 1900 XNUMX roebels kos, die resensies daaroor is nie die mees vleiende nie, maar die prys is redelik bekostigbaar, 'n ander ding is dat as dit oor 'n week weer lek, moet u alles begin weer op;

  Radiator Luzar.

• NRF 54270, 'n goeie Nederlandse verkoeler, die maatskappy spesialiseer in motor hitteruilers vir swaar vragmotors en motors, die prys van een verkoeler vir Lacetti is ongeveer 2,7 duisend roebels;
• Ava Quality Cooling DWA6088, Duitse verkoeler, goeie hitte-afvoer eienskappe, redelik duursaam en van hoë gehalte, kos ongeveer drieduisend roebels;
• Van Wezel 81006088, 'n Belgiese maatskappy, handel nie net met verkoelers nie, maar ook met optika, liggaamsdele, die kwaliteit van die verkoeler is nie minderwaardig as die oorspronklike nie, en volgens sommige berigte oortref dit dit; die prys van die verkoeler is nie minder nie as 3,2 duisend;
• stoof verkoeler Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S handel slegs met verkoeling en verhittingstelsels in motors van verskillende handelsmerke, die maatskappy het 'n eeu se ondervinding in die vervaardiging van verkoelers, en as jy nie 'n nep teëkom nie, dan is hierdie verkoeler sal wees Gee gerus vir alle 3400 roebels wat gevra word Verwarmer verkoeler Nissens 76509.

Om nie verkoeler 96554446 met soortgelyke te verwar nie, gee ons sy lineêre afmetings: breedte 178 mm, hoogte 168 mm, dikte 26 mm, en die diameters van die inlaat- en uitlaatpype is onderskeidelik 18 en 20 mm.

Ons verwyder die stoofverkoeler op die Lacetti sonder om die voorpaneel uitmekaar te haal

Die prys van die vervanging van 'n Chevrolet Lacetti verwarmer verkoeler kan wees van 4 tot 7 duisend roebels, afhangende van die vlak van diens. Dit is heel moontlik om hierdie geld te spaar deur self die vervanging te doen.

Daar is egter 'n probleem: volgens standaardtegnologie, om die stoofverkoeler met die Lacetti te vervang, is dit nodig om die hele voorpaneel te verwyder, of, soos dit om een ​​of ander rede hardnekkig genoem word, die torpedo. Nie so lank gelede nie is 'n alternatiewe metode egter ontwikkel om die verkoeler te vervang sonder om die paneel te verwyder. Maar jy moet nog speel. As jy nie die binnekant heeltemal wil uitmekaar haal nie, kan jy probeer om hierdie tegnologie te gebruik, ten minste verloor niemand iets behalwe tyd nie. Kom ons gaan na:

1. Skuif die voorste sitplekke na die agterste posisie.
2. Verwyder die plastiekomhulsel uit die sentrale tonnel.Ons haal die plastiekomhulsel uitmekaar.
3. Demonteer die skuifhefboom heeltemal. Dit moet saam met die transmissie verwyder word, so jy moet die stange onder die kap losdraai en van die vlerke ontkoppel.Skroef die aandrywing los en ontkoppel hulle van die vlerke.
4. Daarna kan jy die klem bevestigingsbout losdraai en die hefboom heeltemal verwyder Skroef die klem bevestigingsbout af.
5. Skroef dan die 4 boute los wat die ratknopaktuator aan die grond vasmaak en verwyder dit heeltemal.Skroef die skroewe van die ratkasbeheermeganismeaandrywing los.
6. Verwyder nou die konsole. Om dit te doen, skroef die bevestiging van jou metaaldeel van die vloer af - 2 boute en 4 moere.
7. Toegang tot die verwarmerblok is oop. Verwyder nou die lugverspreiderkap. Maak die drie skroewe aan die onderkant los.
8. Die moeilikste ding is om die skroewe los te skroef wat die boonste omhulsel van die stoof vasmaak. Dit is onder dit dat die verkoeler geleë is. Dit is nodig om 10 skroewe los te skroef, en twee van hulle word in die motorskerm vasgeskroef en dit is moeilik om by hulle uit te kom, maar moontlik.
9. Nadat ons 'n dosyn skroewe afgeskroef het, skuif of verwyder ons die stoofdeksel heeltemal.
10. Toegang tot die verkoeler is oop. Nou moet jy besluit oor die eksterne toestand van die verkoeler - vervanging of spoel.
11. Die stoof word in die omgekeerde volgorde saamgestel, maar jy moet baie versigtig wees en die deksels streng in die groewe installeer, anders kry ons warm luglekkasies en ondoeltreffende binneverhitting.

Stoof toets

Nadat ons die struktuur saamgestel het, toets ons die werking van die stoof, waarna dit moontlik is om die ratkasbeheermeganisme en die plastiekomhulsel van die tonnel te installeer. Soos u kan sien, is dit met sekere vaardighede nie nodig om die voorpaneel uitmekaar te haal om die stoofverkoeler met die Lacetti te vervang nie. Sterkte en droog in die oond!

Video oor die vervanging van die Chevrolet Lacetti-stoofverkoeler