Clutch Operation / Clutch Control

hallo,

Vir Peugeot 206 + 1,4 l HDi,

150 000 km, baie gladde rit en oor kort afstande.

Op 1 Augustus, na die eerste klik wanneer jy deur die 3de gaan, is die klik wanneer jy probeer om die 1ste na die rooi verkeerslig verby te steek, baie harder. Die pedaal het "chaoties sag" geword, skielik kon ek dit druk met 'n gevoel van klassieke weerstand, skielik kon ek dit vinnig na die motor toe druk ... Ek was in neutraal vas. Omdat hulle 2 km van die Peugeot-garage af was, het hulle dit by my gevat en daarin geslaag om dit motorhuis toe te neem.

Uitspraak: "Dit was 'n kabel." Ek vra of die clutch reg is? Daar is vir my gesê ja.

Ek het verlede week 4 keer gery, net 'n paar kilometer. Soms was dit vir my moeilik om die tweede een verby te steek, dit het gekraak, asof ek nie die pedaal heelpad ingedruk het nie, ek het gedink dis ek wat my gemis het. Dit het nooit gebeur voordat die kabel verander is terwyl jy bestuur het nie, maar aangesien die motor (soms) in 2014 gekoop is, is rugsteun dikwels buierig.

Hierdie Vrydag 27 Augustus, klein krakies van swak greep op die pad, meestal vir 'n sekonde. Pedaal met dieselfde weerstand as altyd, nie hard of sag nie, geen gly nie. Rooi lig, neutraal, ek gaan weer begin, die pedaal gaan met 'n groot geklang tussen my bene en dit bly reg onder die stuurwiel, niks anders is moontlik nie. Vandag keer die motor terug na die Peugeot-garage. Ek het hulle in elk geval Saterdag gebel, hulle het vir my gesê: “As die nuwe kabel stukkend is, dan is dit die clutch” sonder om die kar te sien.

As dit waar is: in 3 weke het my koppelaar nie skielik verslyt nie, so die kabel is verander, hulle het gesê "ja, ja", maar die koppelaar self is nie nagegaan nie? Is dit moontlik? Verander die kabel sonder om rond te kyk?

As dit waar is: eet die koppelaar nuwe kabels op? As ek kyk hoe die koppelaar werk, verstaan ​​ek nie mooi die verhouding nie. Veral as tydens die bestuur, sodra die kabel verander is en oor 2 weke, alles dieselfde was as voorheen, buigsame pedaal, ratwisseling sonder wrywing.

Is daar 'n probleem? Is die kabeltipe foutief, swak gepas, of 'n deel wat daarteen vryf en breek?

Of moet ek besluit om die hele koppelaar te verander soos ek gesê is?

Ek bely dat ek hulle daar opgaar, my vlak van selfvertroue is nie op peil nie (die remslang is verander, na bewering "gebreek" na 10 minute op 'n 90 km/h afdraande, ek keer dadelik terug garage toe op die handrem Vier nuwe bande moet dadelik omgeruil word, want dit MOT nie, die garage het nooit besef dat die verwysingsbande nie baie goed was nie), maar aangesien dit die garage is waar die kabel gewissel is, kan ek nie begin deur dit na 'n ander plek te bring nie. ...

Byvoorbaat dankie vir jou raad, ek is 'n enkellopende meisie, ek leef met 'n salaris onder die minimum (ongeskiktheid), ek is 'n bietjie bang dat hulle my sal neem vir 'n wandeling, en dat ek gedwing sal word om 'n jaar te spandeer op besparings en dat die probleem nie opgelos is nie ...