Vyf ongelooflike nuwe tegnologieƫ wat ons binnekort in motors sal sien
inhoud
CES (Consumer Electronics Show), die verbruikerselektronika-skou in Las Vegas, het homself gevestig as die plek waar nie net die mees futuristiese motors nie, maar ook die mees gevorderde motortegnologie-debuut is. Sommige van die verwikkelinge is nog lank nie van toepassing nie.
Ons sal dit waarskynlik nie meer as twee jaar van nou af in produksiemodelle sien nie. En sommige kan binne enkele maande in moderne voertuie geĆÆmplementeer word. Hier is vyf van die interessantste wat hierdie jaar aangebied word.
Klankstelsel sonder luidsprekers
Motorklankstelsels is vandag komplekse kunswerke, maar hulle het ook twee groot probleme: hoĆ« koste en swaar gewig. Continental het 'n vennootskap met Sennheiser aangegaan om 'n werklik revolusionĆŖre stelsel aan te bied, heeltemal sonder tradisionele sprekers. In plaas daarvan word die klank geskep deur spesiale vibrerende oppervlaktes op die paneelbord en binne die motor.
Dit bespaar ruimte en bied meer vryheid in interieurontwerp, terwyl die gewig van die motor en daarmee saam die koste verminder word. Die ontwerpers van die stelsel verseker dat die klankgehalte nie net ooreenstem met die kwaliteit van klassieke stelsels nie.
Deursigtige voorpaneel
Die idee is so eenvoudig dat dit verbasend is dat niemand daaraan voorheen gedink het nie. Natuurlik is Continental se deursigtige deksel nie deursigtig nie, maar bestaan āādit uit 'n reeks kameras, sensors en 'n skerm. Die bestuurder en passasiers kan op die skerm sien wat onder die voorwiele is.
Dus word die kans om met iets te bots of u voertuig in die onsigbare omgewing beskadig, aansienlik verminder. Die tegnologie het een van die grootste toekennings van die CES-organiseerders gewen.
Einde van diefstal sonder sleutel
Sleutellose toegang is ān lekker opsie, maar daar is ān groot veiligheidsrisiko ā trouens, diewe kan jou kar vat terwyl hulle koffie drink, net deur die sein van die sleutel in jou sak op te tel.
Om hierdie risiko te verminder, gebruik Continental-ingenieurs 'n ultra-breƫbandverbinding, waar die motor se rekenaar u ligging met ongelooflike akkuraatheid kan bepaal en terselfdertyd die sleutelsignaal kan herken.
Vandale beskerming
Die Touch Sensor System (of kortweg CoSSy) is ān baanbrekerstelsel wat klanke in die voertuig se omgewing opspoor en ontleed. Dit herken ook akkuraat in 'n breukdeel van 'n sekonde dat die motor op die punt is om teen 'n ander voorwerp te bots wanneer dit parkeer, en in 'n noodgeval slaan die remme aan om die motor teen skrape te beskerm.
Hierdie stelsel kan ook help in gevalle van vandalisme, dit sal byvoorbeeld 'n alarm laat afgaan as jy die motor se verf probeer krap. Die potensiĆ«le voordele hiervan is baie wyer ā byvoorbeeld die opsporing van spesifieke geluide aan die begin van hidroplaning en die aktivering van die motor se elektroniese assistente baie vroeĆ«r. Die stelsel sal gereed wees vir reeksinstallasie in 2022.
XNUMXD-paneel
Die ervaring van die gebruik van bioskope en TV's met 3D-funksies maak u 'n bietjie skepties oor sulke tegnologieƫ (sonder spesiale toerusting is die beeldkwaliteit baie swak). Maar hierdie XNUMXD-inligtingstelsel, wat ontwikkel is deur die nuwe ondernemings Leia Continental en Silicon Valley, het geen spesiale bril of ander bykomstighede nodig nie.
Enige inligting, van die navigasiekaart tot telefoonoproepe, kan as 'n driedimensionele ligbeeld vertoon word, wat dit vir die bestuurder baie makliker maak om dit waar te neem. Dit hang nie af van die gesigshoek nie, dit wil sĆŖ, die agterste passasiers sal dit sien. Navigasie kan gedoen word sonder om die paneeloppervlak aan te raak.
