Kontroleer die lugversorger in 'n motor vir lekkasies met jou eie hande
Motorherstelwerk

Kontroleer die lugversorger in 'n motor vir lekkasies met jou eie hande

As dit nie moontlik is om die lugversorger se lek met outomatiese kleurstof na te gaan nie, is dit beter om 'n detektor te koop. Die toestel het 'n ingeboude sensitiewe sensor waarmee u die verlies van freon tot 2 g kan opspoor. in jaar. Die toestel moet naby die gebied van moontlike wanfunksie gebring word, en wag dan vir 'n sein op die skerm. Moderne modelle bevestig nie net die probleem nie, maar bepaal ook die tipe lek.

Die probleem met freon kom voor as gevolg van konstante vibrasies van die motor. Die styfheid van die stelsel breek mettertyd af, en dit is belangrik om dit op te let om self die lugversorger in die motor vir lekkasies na te gaan, die gaping reg te maak en met min geld oor die weg te kom.

Visuele inspeksie

Die koelmiddel is kleurloos, en daarom is dit onmoontlik om die probleem op te spoor sonder spesiale toestelle. In hierdie geval kan die bestuurder net op die "simptoom" fokus - die toestel in die motor koel erger af.

Kontroleer die lugversorger in 'n motor vir lekkasies met jou eie hande

Kontroleer outomatiese conditioners

As u die lugversorger in 'n motor visueel nagaan vir lekkasies, moet u nie aandag gee aan freonlekkasies nie, maar aan olie - die stof word saam met die koelmiddel bygevoeg (om die kompressor te behandel).

Kontroleer by die huis

U kan die lugversorger in u motor onafhanklik nagaan vir lekkasies met spesiale toerusting. Dit is 'n detektor of kleurstof en 'n lamp. By die huis kan jy ook die werkverrigting van die stelsel bestudeer deur die druk in die stroombaan te meet.

Gereedskap en materiaal

Een manier om self die lugversorger in 'n motor vir lekkasies na te gaan, is om kleurstof in die buise te gooi en dit met 'n UV-lamp te skyn. Dit is 'n ou en betroubare metode. Lekke moet na 5 minute gesoek word. na deurlopende werking van die toestel.

Dit is belangrik om voorsorgmaatreëls te tref – dra veiligheidsbril. Die kolle wat verskyn gloei groen en is duidelik sigbaar. Die metode het egter ook 'n nadeel - die stof bespeur nie mikrokrake nie, wat sal toeneem en 'n probleem word.

As dit nie moontlik is om die lugversorger se lek met outomatiese kleurstof na te gaan nie, is dit beter om 'n detektor te koop. Die toestel het 'n ingeboude sensitiewe sensor waarmee u die verlies van freon tot 2 g kan opspoor. in jaar. Die toestel moet naby die gebied van moontlike wanfunksie gebring word, en wag dan vir 'n sein op die skerm. Moderne modelle bevestig nie net die probleem nie, maar bepaal ook die tipe lek.

Hierdie metode om na te gaan vir motorlugversorgerlekkasies is arbeidsintensief - om die operasie uit te voer, is dit nodig om die freonstelsel skoon te maak en dan die buise met stikstof of gas te vul wat 'n hoër druk skep. Die bestuurder moet ongeveer 15 minute wag om te verstaan ​​of veranderinge plaasgevind het. As dit val, beteken dit dat daar 'n lekkasie in die netwerk is. Vervolgens moet jy 'n detektor gebruik om die presiese probleemarea te bepaal.

Kontroleer die lugversorger in 'n motor vir lekkasies met jou eie hande

Motor lugversorger

Die diagnostiese toerustingstel bestaan ​​uit kleppe wat aan slange gekoppel is en die lugversorgingvulstelsel. Nadat u alles in die regte volgorde geïnstalleer het, is dit moontlik om 'n vakuum te skep - dan kan u die druk nagaan.

Wat om nie te doen nie

U moet streng volgens die instruksies werk om nie die integriteit van die struktuur te benadeel nie.

Verbode:

  • Hervul freon "met die oog". Daar moet 'n sekere hoeveelheid van die stof in die stelsel wees - hierdie inligting word aangedui in die instruksies vir die motor of op 'n plakker onder die enjinkap.
  • Gaan die lugversorger in jou motor na vir luglekkasies.
  • Wanneer die verkoeler vervang word, vervang die ou pakkings - die dele het reeds hul vorm verloor en is nie geskik vir hergebruik nie. By die installering van beskadigde elemente is dit onmoontlik om digtheid te bereik - freon sal ontsnap.
  • Vul die stelsel met koelmiddel en olie wat nie deur die vervaardiger gespesifiseer is nie. Produksamestelling verskil en is dalk nie geskik vir 'n spesifieke jaar van voertuig nie.
  • Vul die stelsel met vloeistowwe sonder ontruiming - anders sal onnodige vog ophoop en die toestel sal misluk.

As jy die reëls en veiligheidsmaatreëls volg, sal dit nie meer as twee uur neem om self die lugversorger in jou motor na te gaan vir lekkasies nie.

Sien ook: Hoe om 'n bykomende pomp op die motorstoof te plaas, hoekom is dit nodig

Video: hoe om die probleem self op te los

Die beste manier om die gewenste resultaat te bereik, is om te sien hoe om te werk met behulp van 'n voorbeeld. As jy nie voorheen ondervinding gehad het om freonlekkasies van 'n motorlugversorger self by die huis na te gaan nie, is dit raadsaam om die video-instruksies te lees voordat jy met die inspeksie begin.

Dit sal jou help om foute te vermy en die prosedure korrek uit te voer.

Hoe om 'n freon-lek van 'n lugversorger op te spoor (kontroleer) | Maklike manier

Voeg 'n opmerking