Professionele of selfverf van motors - wat is meer winsgewend? Kyk na 'n voorbeeldpryslys vir motorvernis

Het jy motorverf nodig? Ná jare se gebruik, weerstoestande en parkeerskade is die verfwerk nie meer so vars soos aan die begin nie. Bestuurders besluit selde om die kleur te verander omdat hulle moeg is vir die vorige een. Gewoonlik is dit 'n bak- en verfherstelwerk. Hoe gaan die werk en kan jy dit self doen? U sal uitvind deur ons artikel te lees!

Hoeveel kos motorverf?

Ongeag die reputasie van die motorherstelwerkwinkel en sy ligging, 'n goeie verfwerk Selfaangedrewe gewere moet kos. En dit is nie dat die eienaars van hierdie maatskappye op 'n bevlieging besluit het om 'n hoë pryslimiet vas te stel nie. Baie faktore beïnvloed die koste, insluitend:

• materiaal;
• toerusting;
• plaaslik;
• vaardighede en vermoëns;
• liggaam/komponent voorbereiding;
• skildery;
• klaarmaak.

Hoeveel kos dit om die hele kar te verf? Die prys is gewoonlik in die reeks van 4-6 duisend zł. Natuurlik is daar mense wat jou motor goedkoper sal verf, maar die effek sal nie ongelooflik wees nie. Wees egter bewus van motors wat nie maklik is om te verf nie. Hier kan die prys selfs 10 XNUMX oorskry.

Hoeveel kos die verf van 'n motor en sy individuele elemente?

Eerstens gee ons benaderde pryse vir die verf van individuele elemente. In die res van die artikel kry jy ook wenke oor die pryslys vir ’n spesifieke bakherstelwerk. Soos jy reeds weet, is die verf van 'n motor eintlik baie werk en dit is hoekom - jy moet baie daarvoor betaal. Nie alle herstelwerk of regstellings is egter so uitgeput van die beursie nie.

Die verf van 'n motor met 'n gebrek in die middel van die element - prys

Dit is een van die minder duur herstelwerk, aangesien dit nie verkleuring van aangrensende liggaamselemente vereis nie. Die prys van so 'n diens moet nie 400-50 euro oorskry nie. Die toestand is natuurlik 'n vlak krap van die vernis, wanneer dit nie nodig is om die plaatmetaal te herstel nie. Indien nodig, neem die omvang van werk egter toe, en die koste kan die begroting wat hierbo aanvaar is oorskry.

Die koste om klein motoronderdele te verf

Dit wil voorkom asof spieëls, lyswerk en plastiek nie 'n groot verfoppervlak is nie, dus die verwerking daarvan behoort nie duur te wees nie. In vergelyking met ander motoronderdele sal jy inderdaad minder betaal, maar dit beteken nie dat die herstel heeltemal gratis sal wees nie. Daar word aanvaar dat die verf van motors met gebreke in sulke klein dele ongeveer 100-15 euro kos. Dit is waar, hier sal die tegnikus nie baie verf gebruik nie, maar dit sal hom baie tyd neem om die oppervlak te beskerm en voor te berei.

Motorverf - prys vir 'n nuwe element in verwerking

As die herstel van 'n spatbord, kap of kofferdeksel nie kostedoeltreffend is nie, is dit soms beter om 'n nuwe item te koop en dit te verf. Om dieselfde kleur te verkry, moet die skilder 'n deeglike mat, ontvet en die dele met 'n onderlaag en 'n onderlaag verf. Aan die einde wend dit ook 'n kleurlose vernis aan. Hoeveel kos dit om so 'n kar te verf? Die pryslys word hier duidelik omskryf. Die koste van die verf van 'n motor in hierdie geval is ongeveer 600-70 euro.

Die verf van 'n motor met beskadigde vernis - prys

Skade aan die deursigtige laag ontsier die hele motor uiters. Herstel gaan egter nie net oor hergebruik nie. As jy een groot item (gewoonlik die dak of enjinkap) moet opfris, betaal jy tot 100 euro Hoekom is die koste om 'n motor te verf so hoog? Om beskadigde voertuie te verf vereis 'n onderlaag, basislaag en bolaag. Alles moet vooraf voorberei word, en die aangrensende gebiede moet ook skaduwee wees.

Hoeveel kos dit om 'n motoronderdeel in 'n ander kleur te verf?

Soms besluit bestuurders om die kleur van slegs een deel van die liggaam te verander. Benewens om so 'n motor uit die skare te laat uitstaan, kry jy die effek om die aangrensende dele van die liggaam te skadu. Die kleur sal steeds anders wees, so dit maak geen sin om met ander elemente in te meng nie. Hier hang die prysklas byvoorbeeld van die streek af. Gewoonlik is 400-70 euro egter genoeg.

Die verf van 'n motor by die aansluiting van twee fragmente - koste

Ongelukkig is hier geen skaduwee nie. Alhoewel jy dalk "spesialiste" raakloop wat 'n element vir jou sal inkleur sonder om aangrensendes te skadu, sal hulle byna seker van mekaar verskil. 'N Goedkoper en minder estetiese opsie moet nie 400-50 euro oorskry nie, die gedempte weergawe kos meer as 60 euro.

Voordat jy die motor verf, 'n bietjie oor bakherstel

Motorverf word gewoonlik gekombineer met regenerasie en herstel van bakelemente. As iemand besluit om 'n lyf- en verfwinkel te besoek, wil hulle gewoonlik ook korrosie, duike of diep skrape verwyder. Sulke herstelwerk is ook duur, maar nie almal moet deur betroubare firmas uitgevoer word nie.

Inkleur, d.w.s. selfverf motor

Dit is een van daardie operasies wat jy self kan doen. Daarbenewens het jy nie spesiale tekenvaardighede of spesiale toerusting nodig nie. Daar is een voorwaarde - die skade moet nie tot by die fondasie strek nie. Verkleuring word gedoen met 'n spesiale toediener, wat in grootte soortgelyk is aan naellak. Natuurlik kies jy die kleur volgens die verfkode. As jy dit nie self wil doen nie, moet die koste van die kolverf van die motor nie 5 euro oorskry nie.

Verwydering van roes – met of sonder sweiswerk

Die verskil in die prys van hierdie dienste spruit uit die hoeveelheid werk wat benodig word vir die implementering daarvan. As die roes op die wielboog of ander element slegs op die oppervlak ontwikkel het, is dit genoeg om die plek goed skoon te maak, die toepaslike stopverf en sand toe te pas. Vervolgens kan u 'n standaardverf van 'n fragment van die motor uitvoer. Die situasie is anders wanneer die roes deurgegaan het en 'n stuk plaatmetaal "geëet" het. Dan moet jy die sg. herstel, verwerking en natuurlik vernis. Koste - tot 80 euro

Herstel van duike op plaatmetaalelemente

Die koste om ingeduikte plaatmetaal te herstel is hoog. Hoekom? Die werk is nie net die herstel van die struktuur en sy belyning nie, maar ook die standaardverf van die element en die kleuring van aangrensende dele. Die tegnikus moet ook alles van die binnekant af tot by die plaatmetaal uitmekaar haal, en dit neem baie tyd. Daarom moet jy bereid wees om ongeveer 800-100 euro te spandeer.

Selfverf van die liggaam - is dit die moeite werd om die vernis te gryp?

Moet jy besluit om jou motors self te verf? Dit is 'n stewige besparing, maar 'n onervare skilder kan meer breek as regmaak. Onthou dat jy nodig het om te verf:

• windstil ruimte;
• korrekte temperatuur vir droog;
• kompressor;
• geweer;
• slypmasjien (verkieslik met 'n stofsuier);
• bykomstighede en skuurpapier.

Vaardighede is egter die belangrikste. Dit kan beter blyk te wees om die bitterheid van die koste van verf in 'n motorherstelwinkel te sluk en die gewenste effek te kry.

Jy weet reeds hoeveel dit kos om 'n hele motor te verf. Soms betaal dit om 'n nuwe deel van die motor te verf. Nat vernis of vernis met 'n kleurlose voorbereiding is metodes wat jy natuurlik self kan probeer. Ter wille van effek en tydbesparing is dit egter beter om 'n spesialis te besoek. Om ’n motor te verf is ’n proses wat kennis, toestande, vaardighede en tyd verg, so jy kan net die eenvoudigste werk self doen.