Tekens dat jou motor besig is om te sterf
inhoud
Al hierdie wanfunksies in die motor kan uitgeskakel word, maar hierdie herstel is baie duur en tydrowend. As jy dus enige simptome opmerk dat jou motor besig is om dood te gaan, oorweeg of dit die moeite werd is om te herstel of net 'n ander voertuig te koop.
Voertuigversorging en -beskerming is noodsaaklik om die behoorlike funksionering van voertuie te verseker. Om al jou instandhoudings- en hersteldienste uit te voer, help ons om die lewensduur van jou voertuie te verleng.
Tyd en gebruik veroorsaak egter dat die motor geleidelik verslyt totdat die dag aanbreek wanneer die motor ophou werk en heeltemal doodgaan.
Motors wat op die punt staan om te sterf, kan ook gevaarlik wees aangesien hulle jou in die steek kan laat terwyl jy op die pad is en jou gestrand laat, nie kan beweeg nie. Daarom is dit belangrik om jou motor te ken en sy tegniese toestand te ken.
Daarom het ons hier 'n paar tekens versamel wat aandui dat jou motor besig is om te sterf.
1.- Konstante enjinklanke
Die enjin kan om verskeie redes baie geraas maak. Een geluid wat egter problematies vir jou motor se gesondheid kan wees, kom van binne die enjinblok. Hierdie geluide is problematies, want om die oorsprong daarvan uit te vind, is dit nodig om die enjin oop te maak, wat redelik duur is, en in die ergste geval sal jy die enjin heeltemal moet vervang.
2.- Brand baie enjinolie
As jou motor baie olie verbruik, maar geen tekens van lekkasie toon nie, kan dit aandui dat die motor reeds sy laaste dae leef. As jou motor byvoorbeeld 'n liter olie per maand nodig het, is dit goed, maar as dit 'n liter olie per week verbrand, is jy in die moeilikheid.
Die werktuigkundige sal vir jou sê dat die motor te veel olie verbrand omdat die enjin reeds verslete is en die klepringe so hard is dat hulle nie meer olie kan hou nie.
3.- Blou rook uit die uitlaatpyp
. Suierringe, klepgeleidingseëls of ander enjinkomponente is verslete of gebreek, wat veroorsaak dat olie lek. Die olie sal die verbrandingskamer binnegaan en dan saam met die brandstof brand en blou rook vorm.
Die mees doeltreffende ding is om die motor vir hersiening te neem sodra jy sien blou rook kom uit die knaldemper. Vroeë opsporing van foute kan herstelwerk vergemaklik en koste verminder.
4.- Transmissie probleme
Wanneer daar talle probleme met die transmissie is, beteken dit dat jy dit moet oorweeg om jou motor met 'n ander een te vervang, veral as jou motor al baie kilometers afgelê het. Net soos dit baie duur is om 'n enjin te vervang, beteken 'n nuwe ratkas meer uitgawes as wat jy aan 'n nuwe motor kan spandeer.
As jou motor gereeld gly wanneer jy ratte oorskakel, beteken dit waarskynlik dat die transmissie op die punt is om te misluk.
:
