Tekens dat jou motor se lugverkoeler nie meer werk nie
inhoud
Die kapasitor self bestaan uit verskeie dele: die spoel, motor, vinne, kapasitor-aflosskakelaar, loopkapasitor en buise en seëls. As hierdie dele mettertyd vuil of verslete raak, kan die kapasitor sy funksie verloor.
Die hitteseisoen is nog nie verby nie, wat beteken... Die gebruik van lugversorging in jou motor is meer van 'n noodsaaklikheid as 'n luukse.
In uiterste hitte neem die gebruik van die lugversorger toe en dit is amper onmoontlik om dit nie te gebruik nie, maar vir dit om reg te werk, moet al sy komponente in optimale toestande wees.... 'n Kapasitor is een so 'n element.
Die kondensor is 'n noodsaaklike komponent van enige lugversorgingstelsel.. Baie kenners beskou dit selfs as die hart van die stelsel, en as dit foutief of in 'n swak toestand is, sal dit die doeltreffendheid en vermoë om koel lug op te wek direk verminder.
Soos die meeste elemente, kan 'n kapasitor misluk en die oorsake daarvan kan anders wees, maar alles moet so vinnig as moontlik herstel word.
Hier het ons 'n paar tekens saamgestel dat jou motor se lugverkoeler nie meer werk nie:
1.- Harde en ongewone geraas van die lugversorger.
2.- Die lugversorger is minder koud as gewoonlik:
Verminderde verkoelingskapasiteit beteken dat iets nie werk soos dit moet nie. As die kondensor vuil, verstop, verstop is of enige komponent van die kondensor beskadig of foutief is, kan koelmiddelvloei beperk word.
3.- Die lugversorger werk glad nie
Nog 'n teken dat die kondensor sleg is, is wanneer die lugversorger glad nie werk nie. Baie keer wanneer 'n kondensor misluk, kan dit veroorsaak dat die druk in jou lugversorgingstelsel te hoog is. Wanneer dit gebeur, sal jou motor die lugversorging outomaties afskakel om verdere skade te voorkom. Daarbenewens sal 'n lekkende kondensor lae koelmiddellading veroorsaak, wat dalk nie genoeg is om die lugversorger te laat werk nie.
4.- Lekkasies
Tipies sal jy nie kapasitorlekkasies met die blote oog kan sien nie. As jy baie mooi kyk, sal jy waarskynlik net die dowwe buitelyne van koelolie sien. Soms het ouer motors 'n heldergroen tint wat by die lugversorgingstelsel gevoeg word om kondensatorlekkasies maklik op te spoor (jou motor loop op baie vloeistowwe, elkeen 'n ander kleur, so moenie hulle verwar nie).
