Dit is tyd om bande te verander
Vir eers het ons nog ryp en van tyd tot tyd skrik ons vir die laaste sneeuval, maar die meer en meer werkende son laat ons aan die lente dink. Saam met haar sal dit ook tyd wees om bande te ruil.
Vir eers het ons nog ryp en van tyd tot tyd skrik ons vir die laaste sneeuval, maar die meer en meer werkende son laat ons aan die lente dink. Saam met haar sal dit ook tyd wees om bande te ruil.
Ons verander winterbande omdat hulle, afgesien van die verskil in loopvlak in vergelyking met somerbande, 'n ander rubbersamestelling het. Die rubber in winterbande is sagter om die ry op sneeu makliker te maak en die motor meer grip op die pad te maak. En in somerbande is die belangrikste faktor die vermoë om water tussen die pad en wiele te dreineer – verduidelik Marek Godzieszka, Auto-Boss tegniese direkteur.
Terloops, dit is die moeite werd om te let op of die bande wat tot dusver gebruik is, nog geskik is vir gebruik. eerstens moet u die loopvlakdiepte, wat minstens 1,6 mm moet wees, nagaan. Jy hoef nie met die liniaal te speel nie. Die bande het spesiale krale in die loopvlak. As hulle in lyn met die band is, is die loopvlak reeds te vlak.
Die belangrikste element in die versorging van bande is om die behoorlike druk in die bande te handhaaf. Bande wat nie opgepomp is nie, verminder veiligheid, vererger greep, maar beperk bowenal die moontlikheid van waterafvoer onder die wiele.
Die waterkussing wat onder die band agterbly, bevorder gly en verleng die remafstand. Die motor is ook minder stabiel in draaie.
Aan die ander kant veroorsaak te lae druk dat die bande baie vinnig slyt. Volgens die vervaardigers se data het bande met onvoldoende druk gebruik drie keer vinniger as behoorlik opgepompte bande.
As die druk te laag is, neem die brandstofverbruik ook toe, want die rolweerstand en dus die energievraag is groter. Volgens navorsing is die vermindering van banddruk met 20 persent. verminder die motor se reikafstand met 30%.
skaafwerk
Onder opgepompte bande is minder in staat om water onder die wiele te verwyder
Die prente aan die regterkant wys die effek van druk op die vermoë om water onder die wiele te verplaas.
Die boonste foto wys 'n band wat korrek opgepomp is. Jy kan die gedrag van 'n band met 'n druk van 1 bar en 'n band met 'n druk van 1,5 bar onder dieselfde toestande vergelyk.
’n Waterkussing onder die band is baie gevaarlik omdat dit die risiko van gly aansienlik verhoog.
