Knyp en draai! Die 2022 Suzuki Baleno was 'n beduidende opgradering vir die gewilde MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris en mededinger Mazda 2.

Suzuki beskryf dit as 'n tweedegenerasiemodel, maar hierdie liggewig luikrug is 'n beduidende opknapping van die oorspronklike Baleno.

Suzuki het die tweede generasie Baleno bekend gestel, maar die nuwe liggewig luikrug lyk meer na 'n beduidende opknapping van sy sewe jaar oue voorganger.

Soos die "volgende-generasie" Suzuki S-Cross klein SUV wat verlede November onthul is, sal die volgende Baleno herontwerpte voor- en agterste fassie kry, asook 'n opgedateerde kajuit om uit die skare te staan.

Veral die Baleno het nou 'n groter sierrooster, hoekiger hoofligte en 'n aggressiewe voorbuffer, terwyl nuwe allooiwielstelle die enigste onderskeidende faktore aan die kant is.

Daar is ook ’n opgeknapte buffer agter, maar die groot nuus is ’n herontwerp van die agterligte, wat nou ’n C-vormige handtekening het wat deur die agterklep kom.

Binne is die paneelbord en deurkaarte vervang, met eersgenoemde gemerk deur 'n drywende 9.0-duim-raakskerm wat 'n opgedateerde inligtingvermaakstelsel bevat.

Die binneruim is ook nou beskikbaar met 'n kop-op-skerm, platbodem-stuurwiel en dubbelsone-klimaatbeheer, en sekuriteitstelsels is uitgebrei om surround view-kameras in te sluit.

Dit moet nog gesien word of Baleno 'n reeks gevorderde bestuurderbystandstelsels bekend gestel het wat voorheen nie sleuteltegnologieë soos outonome noodrem gehad het nie.

Wat die enjin betref, het die Baleno nie veel verander in die mark waarin dit gedebuteer het nie: Indië kry steeds die 66kW/113Nm 1.2-liter petrol-viersilinderenjin met natuurlike aspirasie, hetsy met 'n vyfgang tradisionele of outomatiese handratkas. .

Natuurlik, in Australië word Baleno-kopers tans 'n 68kW/130Nm natuurlik aangeblaasde 1.4-liter, Indiese vervaardigde eenheid met 'n tradisionele vyfgang-handrat of 'n viergang-wringkragomskakelaar outomaties aangebied, afhangend van die variant.

Die bekendstelling van die nuwe Baleno in Australië moet nog bevestig word, volgens 'n Suzuki-woordvoerder, maar gegewe die verkoopsukses van die vorige MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris en mededinger Mazda2, is dit moeilik om te dink dat die handelsmerk die drang. bring dit hierheen. Hou vir opdaterings.