Bymiddels vir hidrouliese hysers

As die hidrouliese kompensator klop wanneer die enjin begin of selfs nadat dit heeltemal opgewarm is, is dit foutief. Baie mense ken hierdie probleem. U kan natuurlik met die diens skakel of self die motor uitsorteer, maar dit sal tyd en aansienlike finansiële beleggings verg. Of u kan probeer om die probleem op 'n eenvoudiger manier op te los, en die hidrouliese kompensatoradditief sal die hoofassistent hierin wees.

Probleme met hidrouliese hysers

As die enjin koud is, kan die volgende redes klop:

• die voorkoms van besoedeling in die hidrouliese kompensator self as gevolg van die gebruik van lae gehalte enjinolie of aan te trek met die vervanging daarvan;
• oormatige verdikking van die olie, wat tyd neem om die holtes te vul;
• Plunjer gedra of beslag gelê.

Wanneer die enjin opgewarm is, kan dit om die volgende redes klop:

• onbehoorlike geselekteerde olie;
• slytasie of besoedeling het gelei tot die beslaglegging van die plunjerpaar;
• skuim van olie deur die krukas of binnedring van vog in die enjin;
• hoë oliepeil.

Dit is heel moontlik om dit alles op u eie uit te skakel sonder om met 'n dienssentrum in verbinding te tree. As u egter aan u vermoëns twyfel, is dit steeds beter om die spesialiste te vertrou.

Hoe 'n toevoeging die klop van 'n hidrouliese hyser kan help verwyder

As die oorsaak van die klopgeluid veroorsaak word deur 'n vuil filter of oliegang, is die doeltreffendste manier om 'n olie-toevoeging te gebruik wat die vuil verwyder, die olievloei herstel en 'n bietjie dikker maak om die slytasie aan dele te vergoed. .

Die hoofdoel van die toevoeging is om kleppe en kanale skoon te maak, wat die normale werking van die stelsel sal verbeter en vreemde geraas sal uitskakel.

U kan ook belangstel om meer oor te leer bymiddels vir diesel.

Die belangrikste funksies van die bymiddels is: die uitskakeling van vreemde klop, verbetering van die smering van die interne elemente van die motor, skoonmaak van besoedeling en voorkoming van die voorkoms daarvan. Die universele eienskap van die toevoeging is dat dit selfs die dunste kanale effektief reinig, sodat voldoende smeermiddel in die hidrouliese kompensator kom en ophou klop.

'N' Warm 'toevoeging word aangebring, waarna die enjin moet afgeskakel en die skoonmaker moet ingevul word. Ons neem 1 pakket bymiddels vir 3-5 liter olie, afhangend van die motormerk en die samestelling van die geselekteerde toevoeging.

Top 5 hidrouliese kompenserende bymiddels

Vloeibare moly

'N Universele toevoeging van 'n Duitse vervaardiger, wat in petrol- en dieselenjins gebruik word, is verenigbaar met alle moderne olies. 300 ml van die toevoeging is ontwerp vir 6 liter enjinolie. Kan gebruik word tydens olieverversings of aangevul word met wat is. Die koste van 'n pot van 300 ml is redelik bekostigbaar - van 650 tot 750 roebels.

Steel

Die stopgeluid van die Oekraïense vervaardiger word gekenmerk deur 'n wye verskeidenheid toevoegings, wat in drie kategorieë verdeel kan word: klassieke bymiddels, versterkings en bymiddels van die 3de generasie. Hierdie bymiddels is meer geskik vir sportmotors en motors met 'n kragtige enjin. Dit word vervaardig in buise van 8-9 ml, waarvan die gemiddelde koste ongeveer 1000 roebels is.

Wagner

Duitse toevoeging, 'n relatiewe nuweling in die motorchemie-mark. Van die kenmerkende kenmerke kan opgemerk word die samestelling daarvan, waarvan die komponente nie net besoedeling van die oliesisteem uitskakel nie, maar ook beskermende eienskappe het, wat die enjin lank skoon laat. Maar die prys van hierdie vervaardiger vir sulke gehalte is redelik hoog. Vir 250-300 ml moet u 2300 roebels betaal.

Wynn s'n

Benewens die hooffunksies, kan hierdie toevoeging van die Belgiese vervaardiger gebruik word om die lekkasie van enjinolie te stop. Die gebruik van hierdie toevoeging het ook 'n aansienlike afname in brandstofverbruik tot gevolg. Die koste wissel van 300 tot 800 roebels. vir 325 ml.

Teenoorgestelde

Hierdie Russiese maatskappy bied 'n wye verskeidenheid bymiddels vir motorfietse, petrol- en dieselmotors, handelsvoertuie en vragmotors. 1 bottel vir 5 liter olie word gebruik, die koste van 1 bottel is 600 tot 3700 roebels. afhangende van die grootte van die voertuig.

Hoe lank is dit die moeite werd om op die uitslag te wag

In die reël word 'n merkbare afname in die klop van die hidrouliese kompensator bykans onmiddellik na die toevoeging van die toevoegmiddel opgemerk, maar die volle effek vind egter plaas na ongeveer 500 km.

Vrae en antwoorde:

Watter bymiddel is die beste vir hidrouliese hysers? Die maklikste manier in hierdie geval is om Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv te gebruik. Dit maak die oliegange skoon, wat olievloei na die uitsettingsvoege verbeter.

Hoe om 'n hidrouliese hyser bymiddel te gebruik? Die houer word geskud. Die enjin is afgeskakel. ’n Bymiddel word by die olie gevoeg (300 lm per 6 liter olie). In sommige gevalle sal bykomende spoel benodig word.

Wat om te gooi wanneer die hidrouliese hysers klop? In hierdie gevalle word spesiale spoelbymiddels gebruik. Hulle word gewoonlik gebruik voordat die olie verander word. Die bymiddel maak die kanale skoon van koolstofafsettings en verbeter oliesirkulasie.