Enjin byvoegings met hoë kilometers

Motorbymiddels is stowwe wat by motorolie gevoeg word om die prestasie daarvan te verbeter. Sulke formulerings dra by tot die brandstofverbruik, verhoogde lewensduur van die enjin en selfs gedeeltelike herstel van 'n verslete enjin met 'n hoë kilometers.

Watter veranderinge in die enjin vind plaas met hoë kilometers

Met verloop van tyd gaan die hulpbron van die werkende elemente van die enjin verlore - die slytasie van sy individuele onderdele kom voor, wat lei tot die volgende veranderinge en gevolge:

1. Ophoping van koolstofneerslae. Hierdie verskynsel kom meer voor as brandstof van lae gehalte gebruik word, maar vul met goeie petrol kan nie die voorkoms van sulke formasies met verloop van tyd voorkom nie.
2. Lekkasie en verdamping van vet. Kom voor as gevolg van die vernietiging van olieverbindings, deksels en enjipakke.
3. Verswakking van individuele elemente en dele.

Baie motoreienaars is op soek na 'n oplossing vir hierdie probleem in die gebruik van duur olies, en neem aan dat hulle die enjin teen negatiewe invloede sal beskerm en dat dit langer sal duur. 'N Alternatief vir hierdie oplossing kan die gebruik van spesiale bymiddels vir olies wees.

Hoe bymiddels die lewensduur van die enjin kan verleng

Tydens die gereelde gebruik van bymiddels word die volgende positiewe effekte opgemerk:

1. Stabilisering van die oliesamestelling by kritieke temperature. As gevolg hiervan vorm koolstofneerslae nie op die kleppe en die oppervlak van die verbrandingskamer nie, en die afwesigheid van hierdie negatiewe faktor verhoog die lewensduur van die enjin.
2. Brandstofverbruik. Die komponente in die bymiddels help om die elemente van die brandstofstelsel skoon te maak van besoedeling wat die enjinkrag verminder. As gevolg hiervan verhoog die doeltreffendheid daarvan en brandstofverbruik daal.
3. Herstellende aksie. Die bymiddels bevat stowwe wat klein skeurtjies in die oppervlaktes van die elemente van die brandstofstelsel kan vul.

Volgens statistieke kan die gebruik van bymiddels vir enjins met baie kilometers hul lewensduur met 10-50% verleng. Hierdie reeks word verklaar deur hoeveel die enjin aan die begin van die aanwending van 'n spesifieke toevoegmiddel verslyt is en die gehalte van sulke fondse, wat afhang van die samestelling.

5 beste bymiddels vir enjins met 'n hoë kilometers

Motorbymiddels word deur tientalle vervaardigers vervaardig. Die produkte van elkeen verskil in prys, kwaliteit en chemiese samestelling, en dit is nie altyd moontlik om die beste opsie vir 'n spesifieke geval te kies nie. Die mees algemene bymiddels word beskou as formulerings van die volgende vyf vervaardigers.

Suprotec

'N Toevoeging met regenererende eienskappe, wat help om metaalelemente van korrosie skoon te maak en die vorming daarvan te voorkom, verwyder geringe gebreke en vorm 'n beskermende laag op die onderdele. Met gereelde gebruik verminder dit wrywing tussen die bewegende dele, vertraag en voorkom dit dat die enjin as geheel verweer word.

In meer besonderhede kan u dit in die artikel uitvind: Suprotec toevoegingsinstruksies vir gebruik.

Die koste van hierdie toevoeging op die Russiese mark wissel van 1 000 tot 1 500 roebels.

Liqui moly

Die toevoeging bevat mikrokeramiese deeltjies wat mikroskrefies op die enjindele vul. Toetse het getoon dat die samestelling die wrywingskoëffisiënt in die bewegende elemente amper halveer.

Die gemiddelde koste van so 'n toevoeging is 1 700 roebels.

Bardahl

Hierdie bymiddels is gebaseer op molekulêre verbindings van C60-fullerenes, wat die wrywing verminder en mikroskeure in die suiers van die silinders verstop, wat olielekkasies uitskakel. Die belangrikste kenmerk van so 'n instrument is die moontlikheid om dit met enige soort olie te gebruik, terwyl die toevoeging ewe effektief is om die lewensduur van gas- en petrolenjins te verleng.

Afhangend van die marge van die verkoper, kan sulke komposisies tussen 1 en 900 roebels kos.

RVS Meester

Vervaardiger van een van die beste bymiddels wat gebruik kan word in petrol- en dieselenjins. Die belangrikste komponente van sulke produkte is magnesium en silikon, wat nie net wrywing verminder nie, maar ook 'n dun beskermende en herstelende film op die metaalelemente vorm.

Die prys van een houer van so 'n toevoeging bereik 2 roebels.

Toevoeging vir XADO-enjin

Toevoeging in die vorm van 'n gel wat 'n dik beskermende laag op die oppervlak van die enjins werkende dele vorm. Die instrument help om die kompressie en die gebruiksduur van die enjin te verhoog.

Die koste van die fondse is 2 000-2 100 roebels.

U kan ook belangstel om meer oor te leer bymiddels vir hidrouliese hysers.

Motorbymiddels is nie 'n volledige manier om 'n verslete enjin se lewensduur te verleng nie. Ondanks die feit dat baie motoreienaars tevrede is met die doeltreffendheid van sulke produkte, word daar dikwels geen positiewe resultaat van die bymiddels gesien nie. Dit hang alles af van die mate van enjinslytasie; daarom word aanbeveel om 'n volledige diagnose van die enjin uit te voer voordat u die bymiddels gebruik: die beste oplossing is miskien nie om sulke ekstra fondse te gebruik nie, maar om die enjin.

Vrae en antwoorde:

Watter toevoeging is die beste vir 'n motor met 'n hoë kilometers? Sommige vervaardigers van motorchemikalieë en smeermiddels ontwikkel spesiale bymiddels met sogenaamde hermetalliseerders (reduksiemiddels). Sulke stowwe herstel verslete oppervlaktes (skakel geringe skrape uit).

Wat is die beste enjin byvoegsel? Resurs Universal, ABRO OT-511-R, Bardahl Full Metal, Suprotek Active (herstel kompressie). Vir petrolenjins kan u Liqui Moly Speed ​​​​Tec, Liqui Moly Octane Plus gebruik.

Watter bymiddels verminder die verbruik van enjinolie? Basies is hierdie probleem 'n gevolg van die slytasie van die suierringe. In hierdie geval kan jy Liqui Moly Oil Additiv, Bardahl Turbo Protect gebruik.

Wat om in die enjin te sit om die kompressie te verhoog? Om dit te doen, kan jy bymiddels met hermetalliseerders gebruik (dit bestaan ​​uit ione van een van die metale), wat jou toelaat om verslete dele (ringe op suiers) gedeeltelik te herstel.