SUPROTEC additiewe gebruiksaanwysings
inhoud
Die binnebrandenjin, sowel as ander elemente van die motor, soos die ratkas, kragstuur, brandstofstelsel, is onderhewig aan slytasie en meganiese skade weens hoë vragte. Die meeste standaardenjins het 'n hulpbron van 150 - 250 duisend kilometer, waarna hulle 'n groot opknapping benodig. Daarom wonder baie motoreienaars hoe om die lewe van die enjin of ratkas te verleng. Spesiaal hiervoor word gespesialiseerde bymiddels vir enjinolie ontwikkel, waarvan een Suprotec is. Vervolgens sal ons die beginsel van werking van die toevoeging, instruksies vir gebruik, die prys op die mark en die resultate van werk oorweeg.
Hoe Suprotec werk
Die tribologiese samestelling "Suprotek", en dit is hoe hierdie bymiddel geposisioneer is, werk in verskeie stadiums. Oorweeg die beginsel van werking van die toevoeging vir binnebrandenjins.
1 stadium... Skoonmaak van onderdele van vreemde lae koolstofneerslae, spore van meganiese vernietiging, oksidasie, ens.
2 stadium... 'N Nuwe laag word op die skoongemaakte oppervlak gevorm wat uit beide skoonmaakdeeltjies en die komponente van die toevoeging self kan bestaan. Verdere werking van die wrywingskrag skep 'n nuwe laag, wat onderskei word deur 'n sterk band met die oorspronklike element van die meganisme, en ook 'n oliehouvermoë het.
As gevolg van verskeie fases is daar 'n gedeeltelike of volledige herstel van die oppervlak, herstel van die tegniese eienskappe van die eenheid, tot nominaal.
Instruksies vir gebruik "Suprotek"
Die gebruik van die bymiddel word in 3 fases verdeel. Voordat ons verder gaan met die instruksies vir die gebruik van die Suprotec-bymiddel, sal ons die hoeveelheid van die stof wat jy benodig, aandui.
As u enjin minder as 5 liter olie het, moet u in elke stadium 1 bottel toevoeging invul. As daar meer as 5 liter olie is, dan is daar 2 bottels in elke stadium.
- 1 stadium. Ons verhit die enjin tot werkstemperatuur en skakel dit af. Dit is nodig om “Suprotek” by die werkende olie te voeg, roer dit eers deeglik (skud dit) sodat die sediment eweredig oor die stof versprei word (gooi in die olievulnek) Wees versigtig wanneer die olievulnek oopgemaak word op 'n warm enjin, moenie oor die motor buig wanneer dit afgeskroef is nie. Nadat jy die byvoeging bygevoeg het, ry normaalweg vir 25-30 minute. Bedryf dan die motor in vrye modus. Die enjin moet minstens 1000 km ry voor die volgende oliewisseling.
- 2 stadium... Nadat u die olie- en oliefilter vervang het, voeg u dieselfde hoeveelheid toevoeging by die nuwe olie as in fase 1. Ons bestuur die motor tot die volgende olieverversing.
- 3 stadium... Herhaal stap 2 volledig.
Met ander woorde, dieselfde hoeveelheid toevoeging moet drie keer bygevoeg word tydens 'n gereelde olieverversing.
Na volledige verwerking beveel die vervaardiger aan om 'n samestelling by elke olieverversing te gebruik wat u in staat stel om die verkreë effek te behou en die werking van die krageenheid te verleng.
Additiewe Suprotek -instruksies vir die gebruiksprys
Die resultate van die toevoeging "Suprotek"
Kom ons kyk na die resultate van die werk van die Suprotec-toevoeging vir binnebrandenjins.
Vir nuwe enjins, met 'n minimum kilometers of na 'n hoë gehalte opknapping, sal die toevoeging wrywingsverliese verminder, geraas verminder en die elemente van die silinder-suiergroep in goeie toestand hou.
Vir enjins met 50-70% slytasie laat die toevoeging die druk weer gedeeltelik toe deur die spasie op die silinderwande en ander elemente te verminder. 'N Toename in kompressie lei weer tot 'n beter verbranding van brandstof, en dus 'n afname in verbruik, 'n toename in krag en 'n afname in olieverbranding.
Vir enjins met aansienlike slytasie (groot kragverlies, olie word vinnig swart, hoë olieverbruik, sterk rook van die uitlaatstelsel), kan die toevoeging dalk nie werk nie. In hierdie geval is dit nodig om die krageenheid op te knap of om dit te vervang.
Byvoegingsprys "Suprotek"
Die markkoste van 'n toevoeging vir 'n binnebrandenjin begin by 1500 XNUMX roebels.
Vrae en antwoorde:
Waarvoor is SUPROTEK-bymiddel? Die bymiddel Suprotek Active Plus is bedoel vir enjinolie. Dit verminder sy vermorsing, verminder die tempo van smeermiddelslytasie, stabiliseer kompressie (nie in alle gevalle nie).
Hoe om die SUPROTEC-enjinbymiddel korrek te gebruik? Volgens die vervaardiger se aanbevelings word die bymiddel in die olievulnek van die motor gegooi (1-2 bottels). Neem dan, in 'n kalm modus, 'n rit vir ongeveer 'n halfuur.
Wie vervaardig SUPROTEK bymiddels? SUPROTEC bymiddels en motorolies word vervaardig volgens Russiese tegnologie (bedoel vir die wêreldmark) by 'n aanleg in Duitsland - ROWE Mineralolwerk GmbH.
