Prins Harry gee ons 'n voorsmakie van die nuwe 2020 Land Rover Defender
Die nuwe pa is gesien waar hy in 'n 2020 Land Rover Defender vaar wat bestem is om volgende jaar Invictus Games te ondersteun.
Prins Harry is dalk nou ’n pa, maar dit beteken nie dat hy nie van sy speelgoed hou nie. Die nuwe pa is gesien waar hy 'n 2020 Land Rover Defender bestuur wat gebou is om Invictus Games volgende jaar te ondersteun. Die komende 4×4 is steeds in vermomming, maar op die foto's wat gister vrygestel is, kan ons die ontwerpbesonderhede van die nuwe model duidelik sien.
Die 2020 Defender het 'n bokserige voorkant en vierkantige hoofligte, terwyl uitlopende boë en 'n vertikale stamlyn aan die kante sigbaar is. Agter wys uitsny aan weerskante van die buitenste noodwiel die ligging van die agterligtrossies, wat herinner aan die agtergrond van die oorspronklike.
Die oorspronklike Land Rover, wat op 30 April 1948 by die Amsterdamse Motorskou gedebuteer het, het 'n Britse ikoon geword. Die prototipe Defender gaan egter nie op sy louere rus nie en sal in die Borana-natuurreservaat getoets word, deur swaar vragte te sleep, riviere oor te steek en voorrade oor 14,000 45,000 hektaar ruwe terrein te vervoer. Die motor sal na verwagting meer as XNUMX XNUMX individuele toetse slaag voordat hy volgende jaar op die mark sal kom.
Nick Rogers, Jaguar Land Rover se uitvoerende hoof van produkontwikkeling, het gesê: “Die ongelooflike geleentheid om dit in die veld te toets terwyl ons bedrywighede in die Borana-wildreservaat in Kenia met Tusk ondersteun, sal ons ingenieurs in staat stel om seker te maak ons voldoen aan hierdie vereistes. doelwit terwyl ons die finale fase van ons ontwikkelingsprogram binnegaan.”
Ander besonderhede wat die nuwe Defender duidelik as ’n Land Rover identifiseer, sluit in ’n duidelike ronde koplig met klein wyserligte aan die kant. asook kante wat na die dak toe taps en 'n sy-skarnier agterklep wat die bagasieruim oopmaak. Die vierdeur-toetsmotor het ’n groot, plat enjinkap wat met swaar bekleding bedek is, met ’n dun sierrooster aan die onderkant en luggate agter die voorwielboë.
Die nuwe Defender sal ’n aluminiumbak kry wat op ’n aluminiumonderstel gemonteer is. Dr. Ralph Speth, uitvoerende hoof van JLR, het gesê: "Ons doen dit nou reeds ... Ons het modulêre argitektuur en gewigverminderingselemente van ons onderstel gebruik om die nuwe Discovery 'n meer bestuurbare voertuig te maak. Ons sal voortgaan om dit in die toekoms te doen, want ons leer altyd.”
In 'n prent wat op sosiale media gedeel is, spog die binnekant van die nuwe Land Rover Defender met 'n groot inligtingvermaakskerm, 'n digitale instrumentgroephouer en 'n multifunksiestuurwiel. Daar is ook 'n driesitplekuitleg en 'n spoggerige stel pedale gemerk GO en STOP. By die 2018 Parys-motorskou het Jaguar Land Rover-bemarkingsdirekteur Felix Brotigam gesê: “Die nuwe Defender sal nie net ’n kopie wees nie, iets retro. Dit sal wees wat die Land Rover-wedstryd sal bevorder.”
Hy het ook bygevoeg: “Ons eerste kliënte wat regtig belangstel, behoort hul voertuie teen 2020 te hê. die trein het die stasie verlaat, maar ons is nie haastig vir 'n spesifieke datum nie. Nou is dit baie interessant om een stap nader aan die amptelike aankondiging van die herlewing van die ikoon te wees.” Klink perfek vir iemand wat pas die geboorte van hul seun aangekondig het.
VERWANTE: Opkomende Land Rover Defender lyk baie G-Wagen-geïnspireer
Die nuwe Defender is by Land Rover se ingenieursfasiliteit in Gaydon ontwerp en ontwikkel. Wêreldwye produksie sal by die nuut geopen aanleg in Nitra, Slowakye, plaasvind.
