Vriesremblokkies: wat om te doen?
inhoud
In koue weer ondervind motoriste baie probleme, een daarvan is die vries van remblokke aan die skyf of drom. Dikwels kom so 'n oorlas voor in gevalle waar die motor na 'n rit op die "handrem" gelaat word. Terselfdertyd smelt die sneeu wat in die remmeganismes kom, 'n laag water vorm tussen die kussings en die drom wat vinnig in ys verander.
U kan die remme ontdooi en die voertuig se werkverrigting op die volgende maniere herstel:
Probeer om glad te beweeg
Hierdie metode moet met die grootste omsigtigheid gebruik word nadat die voertuig heeltemal opgewarm is. Die begin word met minimale versnippering uitgevoer, en probeer om die kussings nie van hul plek af te skeur nie, maar om die yskors te laat krak. As dit nie moontlik was om die ys na 1-2 pogings te breek nie, is dit beter om gebruik te maak van ander ontdooimetodes.
Die belangrikste fout as u manipulasie doen, is om die gaspedaal buitensporig te druk. Terselfdertyd skeur die kussings dikwels nie die remoppervlak af nie, maar skeur dit van die landingskussings af. Die gevolg van so 'n voorval is die vervanging van kussings en die herstel van die remmeganisme.
Ontdooi met warm water
In hierdie geval word verhitte water oor die sentrale deel van die wielskyf of direk op die remtrommel gegooi. Die bewys van die effektiwiteit van hierdie metode is die kenmerkende klik waarmee die kussings van die remoppervlak af wegbeweeg.
Een van die mees algemene foute tydens die manipulasie is 'n lang stilstandtyd van die motor nadat die kussings gevries is. Gedurende hierdie tyd het die water wat in die drom kom, tyd om te vries, wat 'n nog sterker yslaag vorm. Daar is ook 'n klein risiko vir trommelskeur as gevolg van skielike temperatuurveranderings. Dit gebeur egter baie selde.
Blaas met 'n haardroër
Hierdie metode is een van die minste gevaarlike. Opwarming vind glad plaas, wat die risiko van dromme kraak, elimineer. Dit lei ook tot ongerief. Die ontdooiingsprosedure met 'n haardroër neem baie tyd. Daarbenewens benodig die gebruik van 'n elektriese toestel 'n verlengkoord wat vanaf die naaste stopcontact na die motor kan strek.
In plaas van 'n haardroër, kan jy 'n blaasvlam gebruik - 'n hoë-temperatuur petrolbrander. Die gebruik daarvan word geassosieer met die risiko van brand, sowel as die risiko van oorverhitting van die remmeganismes. Daarom is dit beter om op 'n afstand van 0.5-1 meter op te warm (afhangende van die intensiteit van die vlam).
Verhitting met uitlaatgasse
Om hierdie metode te implementeer, is 'n lang slang nodig wat aan die een punt op die uitlaatpyp gesit word en aan die ander kant na die bevrore wiel gebring word en 'n tydjie gelos word. Warm uitlaatgasse maak die remmeganisme opwarm en die kussings keer terug na hul oorspronklike posisie.
Die opwarming van die remme met uitlaatgasse word slegs buite toegelaat. Andersins loop mense in die omgewing die gevaar van ernstige vergiftiging deur die verbrandingsprodukte. Dit is onmoontlik om die oorweegse metode binnenshuis te gebruik, selfs nie met persoonlike beskermende toerusting nie.
Gebruik alkoholgebaseerde vloeistowwe
Om ys met alkoholvloeistowwe te smelt, gooi dit direk in die remmeganisme. Die metode vereis dat die wiel verwyder word, maar selfs daarna is dit nie altyd moontlik om te implementeer nie. Op VAZ-voertuie kan alkohol deur die gate vir die gidsbusse in die drom gegooi word.
Die metode is feitlik veilig as u nie die risiko dat die motor van die domkrag val, in ag neem nie. Die implementering daarvan is egter tydrowend en die doeltreffendheid daarvan is swak. Daarom het die vries van die remmeganisme met alkohol in die praktyk nie wydverspreid geraak nie.
Hamer
Met hierdie metode om die werking van die remstelsel te herstel, kan u suksesvol werk as die vriespunt nie te sterk is nie. In hierdie geval word tikwerk in 'n sirkel gedoen, met medium sterkte houe.
In die beginfase van die prosedure is dit nie nodig om die wiel te verwyder nie. Die aftakeling van die rand en die direkte tik van die trommel word slegs gedoen as die eerste poging om yskraak te bewerkstellig nie suksesvol was nie.
Video: wat om te doen as die kussings op die handrem gevries is
Vrae en antwoorde:
Wat om te doen as die pads in die winter gevries word? Sommige mense gebruik kookwater, maar in hierdie geval vries die elemente van die remstelsel meer. Dit is beter om 'n haardroër te gebruik of, as die blokkasie swak is, begin beweeg sodat die kussings verhit en ontdooi word.
Hoe om te verstaan dat die pads gevries is? In hierdie geval sal die motor by die wegspring stilstaan, want die wiele is nie net gerus nie, maar heeltemal geblokkeer. Wanneer die parkeerrem vries, styg die agterkant van die motor effens met 'n maklike wegspring.
Hoekom vries pads in 'n motor? Vog is die belangrikste rede. Op 'n ontdooide pad van onder die wiele af, sal water sekerlik op die kalipers kom, en in sommige gevalle, in die dromme (diep plas).
