2015 Smart ForTwo bekendgestel
Die nuutste weergawe van die wêreld se kleinste motor is oornag in Duitsland onthul aangesien Mercedes-Benz poog om stadsverkeer te beveg met 'n piepklein tweesitplek luikrug wat so lank is as wat die meeste motors breed is.
In 'n dramatiese vertoning het die maatskappy 'n nuwe Smart-motor reg van voor in 'n limousine van 2.2 ton gemoker om te bewys dat dit 'n slag van 'n motor wat meer as twee keer sy grootte kan kry, en passasiers kan wegstap van die ongeluk.
Die splinternuwe Smart "ForTwo" is ook bekend daarvoor dat dit die kleinste draaisirkel het van enige motor wat vandag verkoop word – dit is ongelooflik dat dit in staat is om te draai in 'n spasie wat nie veel groter is as die breedte van 'n enkele baan nie.
Die klein motor, bekend vir sy lang en maer voorkoms, is nou toegerus met tegnologie wat keer dat dit van kant tot kant deur sterk dwarswinde of 'n verbygaande vragmotor gewaai word.
Die oorspronklike Smart ForTwo, wat in 1998 bekend gestel is, is gesamentlik deur die Switserse horlosiemaker Swatch en die Duitse motorvervaardiger Mercedes-Benz ontwikkel en in 'n fabriek in Frankryk gebou.
Maar sedertdien het Mercedes-Benz die Smart-motor geneem en dit met baie van sy luukse voertuigtegnologieë toegerus.
Die maatskappy beweer dat die nuwe derdegenerasie-model die hoogste vlak van passasiersveiligheid sal hê wat ooit op 'n motor van hierdie grootte aangebring is.
Om dit te illustreer, het Mercedes-Benz 'n kop-aan-kop botsing teen 50 km/h gehad met een van sy $200,000 XNUMX limousines en 'n nuwe Smart-motor wat minder as die helfte van sy veel groter broer weeg.
Mercedes-Benz het nie gespekuleer oor die Smart Vehicle Safety Assessment wat later vanjaar verwag word nie, maar het bevestig dit sal 'n nuwe maatstaf vir 'n motor van hierdie grootte stel deur uitgebreide gebruik van liggewig maar ultrahoësterkte staal en beter insittendeveiligheidstelsels. .
Vir dié doel het die nuwe Smart meer lugsakke as sitplekke. Daar is vyf lugsakke: twee voor, twee aan die kante en een vir die bestuurder se knieë.
Mercedes-veiligheidsingenieurs het aan News Corp Australia gesê interne toetse het getoon dat die motor vyfstervereistes oorskry het in 'n frontale verskuiwingsbotstoets wat deur die onafhanklike liggaam ANCAP uitgevoer is.
Australiese eienaars van bestaande Smart-motors sal dalk ook bly wees om te weet dat die nuwe generasie model ’n veel gladder dubbelkoppelaar outomatiese ratkas het wat die skommeleffek van die ou weergawe se robothandratkas uitskakel wanneer ratte gewissel word.
Soos voorheen is die Smart-motor toegerus met 'n uiters doeltreffende driesilinder-enjin, wat tussen die agterwiele aangebring is.
Die nuwe model sal later vanjaar in Europa te koop wees, vanaf €11,000 XNUMX.
In Australië begin die huidige Smart ForTwo by $18,990 XNUMX, maar Mercedes-Benz moet nog die nuwe model vir die Down Under-bekendstelling bevestig.
Europeërs is bereid om meer te betaal vir ’n motor wat kan pas in ’n spasie wat normaalweg vir bromponies gereserveer word – meer as 1.5 miljoen Smart-motors is wêreldwyd verkoop – maar Australiërs het nog nie die premiumprys met dieselfde entoesiasme aanvaar nie.
In Australië kan jy ’n piepklein vyfdeur-luikrug – dit is nie veel groter as ’n Smart nie – vir net $12,990 XNUMX koop.
Die meeste stadsmotors met afslag kom van lande waarmee Australië 'n vryhandelsooreenkoms het. Die Smart-motor kom van Frankryk en is onderhewig aan 'n invoerbelasting van 5 persent, wat hom in die mees pryssensitiewe marksegment benadeel.
Slegs 3500 Smart-motors is die afgelope 12 XNUMX jaar in Australië verkoop, en oor die afgelope vyf jaar, terwyl 'n agterstallige nuwe model ontwikkel is, het verkope gedaal.
Mercedes-Benz hoop die nuwe Smart sal aantrekliker word namate ons stede en voorstede meer oorlaai raak en parkeerplekke moeiliker om te bekom.
Die nuwe model het ook luukser kenmerke, soos 'n voorwaartse botsingwaarskuwingstelsel en 'n iPad-styl kajuitbeheerskerm, om die premiumprys te help regverdig.
“Ons is mal oor die motor, ons wil dit hê, maar ons moet seker maak die prys is reg vir die Australiese mark en hierdie onderhandelinge begin nou,” het Mercedes-Benz Australië gesê.
Mercedes het ook 'n effens langer vierdeur-, viersitplek-weergawe bekend gestel wat saam met die ForTwo verkoop sal word. Figuurlik gesproke word dit ForFour genoem.
Vinnige feite: 2015 Smart ForTwo
koste: $18,990 XNUMX (geskatte)
Tekoop: Einde 2015 - indien bevestig vir Australië
Enjin: Driesilinder turbo-aangejaagde enjin (898 cc)
Krag: 66kW / 135 Nm
Ekonomie: Nog nie aangekondig nie
Oordrag: Sesgang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas
Draaisirkel: 6.95 meter (1.5 meter minder as die ou model)
lengte: 2.69 meter (dieselfde as voorheen)
Breedte: 1.66 m (100 m breër as voorheen)
Asafstand: 1873 mm (63 mm meer as voorheen)
Gewig: 880 kg (150 kg meer as voorheen)
