Pininfarina Battista 2020 aangebied

Pininfarina Battista produseer 'n verbysterende 1416kW en 2300Nm uit sy vier elektriese motors.

Slegs 'n paar maande na die aanbieding van Pininfarina Battista - die eerste produksiemodel van die Italiaanse handelsmerk - is 'n volledig elektriese hipermotor in 'n opgedateerde vorm aangebied.

Die nuwe Battista, wat steeds beweer dat dit die kragtigste motor is wat nog ooit in Italië gebou is, sal hierdie week by die Turyn-motorskou onthul word met 'n herontwerpte onderste buffer en verbeterde aërodinamiese voorkant.

Dit is onduidelik hoekom die maatskappy besluit het om sulke veranderinge aan te bring, aangesien motorontwerpdirekteur Luca Borgona die opdatering genoem het "afrondingswerk wat dit nog mooier maak."

Ná die openbare debuut van die nuwe Battista in Turyn, Italië, sal die motor aanbeweeg na die volgende fase van ontwikkeling, wat modellering, windtonnel en baantoetsing insluit.

Pininfarina Battista 2020 aangebied Die Battista het 'n geringe opdatering gekry met 'n nuwe voorbufferontwerp en herontwerpte luginlate.

Automobili Pinanfarina het die voormalige Formule 1-jaer en huidige Formule E-jaer Nick Heidfeld gehuur om toesig te hou oor toetsing en ontwikkeling by die baan.

Altesaam 150 Battistas sal gemaak word, teen sowat A$3.2 miljoen, en kan bestel word deur "'n klein netwerk van toegewyde luukse motor- en hipermotorhandelaars."

Soos voorheen berig, is Battista toegerus met vier elektriese motors met 'n totale drywing van 1416 kW en 2300 Nm.

Die 120 kWh-battery van Rimac bied 'n reikafstand van 450 kilometer, en versnelling van nul tot 100 km/h is minder as 2.0 sekondes.

Versnelling van 0 tot 300 km/h neem net 12.0 sekondes en topspoed is meer as 350 km/h.

Die lae-slinger hipermotor beskik oor 'n koolstofvesel monocoque met koolstofvesel bakpanele en pasgemaakte 21-duim wiele toegedraai in lae-profiel Pirelli P Zero bande.

Om die elektriese dier te stop, behoort vinnig te wees, met groot koolstofkeramiekremme met sessuierkalipers en 390 mm-skywe op al vier hoeke.

Die binneruim is in bruin en swart leer met chroom-aksent gestoffeer, en twee groot skerms sit weerskante van die plat, plat, plat-stuurwiel.

"Ons is trots op die Battista en opgewonde om dit in ons tuisvertoonlokaal in Turyn te sien," het Pininfarina-president Paolo Pininfarina gesê.

“Die Pininfarina- en Automobili Pininfarina-spanne het saamgewerk en hard gewerk om vanjaar 'n egte kunswerk [in] Genève aan te bied.

“Maar omdat ons nooit ophou streef na perfeksie nie, is ons verheug dat ons nuwe ontwerpbesonderhede aan die voorkant kon byvoeg wat, na my mening, die elegansie en skoonheid van die Battista verder sal beklemtoon.”