Versekerings en aflos Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003)
inhoud
Mercedes Benz
In hierdie artikel gaan ons kyk na die eerste generasie van die Mercedes-Benz Vito/V-klas (W638), wat tussen 1996 en 2003 vervaardig is. Hier vind jy lontblokdiagramme vir Mercedes-Benz Vito 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 en 2003, leer oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en vind uit wat die doel van elke lont is (lont). ligging) en aflos.
Sekeringkas onder die stuurkolom
Die lontkas is onder die stuurkolom, agter die deksel, geleë.
Lontblokdiagram
Plek van die sekerings in die sekeringskas onder die stuurkolom
| № | Sit funksie | DP |
|---|---|---|
| 1 | Regs merkerlig en agterlig, sleepwa-sok (cl. 58R) M111 en OM601 (aflos K71) | tien vyftien |
| два | Regs grootstraal M111 en OM601 (konneksie tussen hoofbedrading harnas en stuurkonsole II regter hoë balk) | tien vyftien |
| 3 | Linker hoë balk, hoë beam aanwyser M111 en OM601 (konneksie tussen hoofbedrading en taxi-afstandbeheer II vir linker-grootlig) | tien vyftien |
| 4 | Toeter, tru-lig, geriefssluiting, sentrale sluitkombinasie-relais (terminaal 15) | vyftien |
| 5 | Cruise control skakelaar en beheer eenheid, rem lig, M104.900 (transmissie mislukking waarskuwing lamp) | vyftien |
| 6 | Voor en agter ruitveërs | twintig |
| 7 | ABS/ABD en ABS/ETS waarskuwingslamp en inligtingskerm, waarskuwingslampe, ruitsproeiervloeistofvlak, lughersirkulasieskakelaar, tachograaf (terminaal 15), diagnostiese sok, gloeilampbeheereenheid (terminaal 15), instrumentgroep (terminaal 15) ) , handskoenboksbeligting, M 104.900 (spoedmetersensor) | tien vyftien |
| agt | Sigaretaansteker, radio (terminaal 30), outomatiese antenna, kragsok in kattebak, skuifdeur en bestuurderskajuit binnebeligting | twintig |
| nege | Horlosie, seinligte, tachograaf (slegs motorhuur) | tien vyftien |
| tien | Kentekenlig, dagrylig-aflos, hoofligwasser-aflos, binnelig, radio ( cl.58), alle skakelaars vir beligtingbeheer, tachograaf (cl.58) M111 en OM601 (konneksie II van die hoofbedrading / taxi-konsole op pen 58) | 7,5 vyftien |
| 11 | Kentekenlig, K71-aflos (terminaal 58), sleepwa-sok (terminaal 58L), linkerstertlig en parkeerlig | tien vyftien |
| 12 | Regter lae straal, mis agter, dagrylamp relais K69 | vyftien |
| dertien | Linker lae straal-aflos, dagrylig K68 | vyftien |
| 14 | Anti-mis koplig | vyftien |
| vyftien | Radio (kl. 15R) | vyftien |
| sestien | Nie gebruik nie | - |
| 17 | Nie gebruik nie | - |
| agtien | Nie gebruik nie | - |
| Relais (onder sekeringskas) | ||
| Л | Flitsaanwyser aflos | |
| р | Wisser aflos |
Sekeringkas onder die instrumentpaneel
Die sekeringskas is onder die instrumentpaneel aan die passasierskant geleë.
Lontblokdiagram
Plek van die versmeltings in die sekeringskas onder die paneelbord
| № | Sit funksie | DP |
|---|---|---|
| 1 | Regs en linker vents | 7,5 |
| два | Kragvenster regs voor, sondak voor | 30 |
| 3 | Kragvenster links voor, sondak agter | 30 |
| 4 | Sentrale sluitaandrywers | 25 |
| 5 | Binnebeligting, kosmetiese spieël | tien |
| 6 | Linker en regter interne voetstukke | twintig |
| 7 | Netwerk D telefoon, selfoon | 7,5 |
| agt | Diefwering (ATA), ATA-beheermodule (kl. 30) | twintig |
| nege | Motorresidu-hitte-akkumulator (MRA), hulpverwarmer-aflos | tien |
| tien | Diefwering geluid | 7,5 tien |
| 11 | Linker flikkerlig (van ATA) | 7,5 |
| 12 | Regs flikkersein (van ATA) | 7,5 |
| dertien | OUPA | 7,5 vyftien twintig |
| 14 | OUPA | 7,5 |
| vyftien | OUPA | 7,5 |
| sestien | Nie gebruik nie | - |
| 17 | Nie gebruik nie | - |
| agtien | Nie gebruik nie | - |
Sekeringboks onder die bestuurdersitplek
Lontblokdiagram
Plek van die sekerings in die sekeringskas onder die bestuurdersitplek
| № | Sit funksie | DP |
|---|---|---|
| 1 | Beheermodule (pos. 15) vir ABS en lugdemping, ASR, EBV | 7,5 tien |
| два | Immobiliseerder, enjinbeheereenheid ( klas 15) M104.900 (ontstekingspoel, brandstofpompaflos) M111 en OM601 (ledige spoedbeheerder, dieselbeheereenheid) | vyftien |
| два | Multi-kanaal veër aflos - agter | 25 |
| 3 | Enjinwaaier, immobiliseerderbeheer | 7,5 |
| 4 | M104.900 (suurstofsensor, sekondêre lugpompaflos, verwarmer-krukaslamp, multipoort brandstofinspuiting/ontstekingbeheermodule, tenkuitlaat, sekondêre inlaatspruitstukskakelaar en tenkklep M111 en OM601 (sitplekgordelwaarskuwingsaflos slegs vir Japan) | vyftien |
| 4 | Charge Air Cooler - Diesel verkoeler waaier - petrol | 25 |
| 5 | M 104.900 (6 spuitpunte, inspuitpomp) M111 en OM601 (ontstekingspoele, tenksensormodule, 4 inspuitkleppe) | twintig |
| 5 | ABS klep beheer | 25 |
| 6 | Outomatiese ratkas, immobiliseerder en enjinbeheereenheid (Cl. 30) | tien |
| 7 | Pilot lampe vir elektroniese vlak beheer, relais K26 (D +) | vyftien |
| 7 | Verhitting werkende toestel | 30 |
| agt | Lugsakbeheermodule | tien |
| agt | Koplig wasser aflos | twintig |
| nege | Lugsakwaarskuwingslamp Hulpverwarmingbeheerder | 7,5 |
| tien | Sleepwa-sok (Cl. 30), koelkamer | 25 |
| 11 | Verhitte agterruitbeheereenheid (terminaal 30), diefwering/sentrale sluitingterugvoer | 30 |
| 12 | ABS-beheereenheid (kl. 30) | 25 |
| 12 | Verwarmer beheer eenheid | tien |
| dertien | Pneumatiese skokbreker kompressor | 30 |
| 14 | Verwarmer-hulptoerusting, sleepwa-hulpligte seinmodule, lugveringbeheermodule, tachograaf (Cl. 30) | 7,5 |
| vyftien | Tweerigting radio toestel | 7,5 |
| sestien | Lugversorging kompressor aflos, lugversorging beheer eenheid en ligskakelaar, enjin residuele hitte beheer eenheid (terminaal 15), taximeter | vyftien |
| 17 | Outomatiese ratkasbeheermodule (terminaal 15), posisie en beligtingskakelaar, lugversorging-noodstop, M111 en OM601 (transmissie wanfunksie-aanwyser) | vyftien |
| agtien | Motorfoon, selfoon, alarmbeheereenheid, spieëlverstelling (links, regs, inwaartse kantel) | tien |
| negentien | Daglig aflos K69 | tien |
| negentien | Krukasventilasie (diesel) Terminaal 15 (petrolenjin) | vyftien |
| twintig | Daglig aflos K68 | tien |
| twintig | Terminaal 15 (petrolenjin) | vyftien |
| 21 | Aflos K71 (klas 58) | tien |
| 21 | Ontstekingspoel (petrolenjin) | vyftien |
| 22 | voorste verwarmer | 40 |
| 22 | Brandstofpomp (petrolenjin) | twintig |
| 23 | Verhitte/vergestelde regtersitplek, agterruitveër-relais (terminaal 15) | 25 |
| 23 | ECU - enjinbeheereenheid (diesel) | 7,5 |
| 24 | Linker sitplek verwarming / posisie aanpassing | 30 |
| 24 | ECU - enjinbeheereenheid (diesel) | 25 |
| 25 | Hulpverwarmer en waterpomp-relais, beheermodule vir restwarmte opberging enjin (terminaal 30) | tien |
| 26 | hoë straal wasser aflos | twintig |
| 26 | Hulpverwarmerbeheereenheid (diesel), hulpverwarmer met hulpverwarmer | 25 |
| 27 | Bykomende waterverwarmerbeheereenheid (terminaal 30), enjinverkoeler (dieselturbo) | 25 |
| 28 | Kontak aflos D+, daglig aflos K89 | vyftien |
| 29 | Daglig aflos K69 | tien |
| 30 | Daglig aflos K68 | tien |
| 31 | Aflos terminaal 58 | tien |
| 32 | Sitplekverwarming - sitplek links, sitplekversteller - sitplek links | 30 |
| 33 | Sitplekverwarming - regtersitplek Sitplekversteller - regtersitplek | 25 |
| 3. 4 | water skeier | 7,5 |
| 35 | Agter verwarming/lugversorging | 7,5 |
| 36 | Agter verwarming/lugversorging | vyftien |
| M1 | Enjinwaaier (sonder lugversorging) | 40 |
| M1 | Enjinwaaier (met lugversorging) | 60 |
| M2 | ABS beheer module | 50 60 |
| M3 | M104.900 (sekondêre lugpomp) M111 en OM601 (nie gebruik nie) | 40 |
Aflosboks onder die bestuurdersitplek
Aflosboks onder die bestuurdersitplek
| № | funksie |
|---|---|
| K91 | Regsdraai-aflos |
| K90 | Linker flikkeraanwyser aflos |
| K4 | Kring 15 aflos |
| K10 | Pneumatiese skokbreker kompressor |
| K19 | Koplig wasser aflos |
| K39 | Brandstofpomp-aflos |
| K27 | Sitplek-terugstel-aflos |
| K6 | ECU aflos |
| K103 | Koelmiddel-aanvulpomprelais |
| K37 | Horingaflos |
| K26 | Pilot lampe vir elektroniese vlak beheer |
| K83 | Mistlamp relais |
| K29 | Verhittingsrelais (ZHE) |
| K70 | Kring 15 aflos |
| K1 | Aanvangsaflos |
| V9 | OUPA 1 |
| V10 | VADER 2 |
| V8 | Diode verwarmer (DE) |
| K71 | Aflos terminaal 58 |
| K68 | Daglig aflos K68 |
| K69 | Daglig aflos K69 |
| K88 | Aflos 1 misligte (DRL) |
| K89 | Aflos 2 misligte (DRL) |
