Sekerings en aflosblokkies vir Honda Fit
inhoud
Sekeringblokdiagram (Skeringligging), Sekering- en aflosliggings en -funksies Honda Fit (Basis, Sport, DX en LX) (GD; 2006, 2007, 2008).
Kontroleer en vervang sekuriteite
As iets elektries in jou motor ophou werk het, gaan eers die lont na. Bepaal uit die tabel op die bladsye en/of die diagram op die lontkastdeksel watter lont hierdie eenheid beheer. Gaan eers hierdie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat 'n geblaasde lont die oorsaak is. Vervang geblaasde sekerings en kyk of die toestel werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Skakel hoofligte en alle bykomstighede af.
- Verwyder die sikluskasdeksel.
- Gaan elkeen van die groot lonte in die lontboks onder die kap na deur na die draad binne te kyk. Verwyder die skroewe met `n Phillips skroewedraaier.
- Kontroleer die kleiner lont in die onderkap hoof lont boks en alle lont in die binneste lont boks deur elke lont te trek met 'n lont trekker geleë in die binneste lont boks.
- Vind die verbrande draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met een van die spaar lonte van dieselfde of kleiner gradering.
As jy nie kan ry sonder om die probleem op te los nie en jy het nie 'n ekstra lont nie, kry 'n lont van dieselfde of kleiner gradering van een van die ander stroombane. Maak seker dat jy hierdie stroombaan tydelik kan omseil (byvoorbeeld vanaf 'n radio of hulpaansluiting).
As jy 'n geblaasde lont vervang met 'n laer gegradeerde lont, kan dit weer blaas. Dit dui niks aan nie. Vervang die lont so gou as moontlik met 'n lont van die korrekte gradering. - As 'n vervangingslont van dieselfde gradering na 'n kort tydperk blaas, het jou voertuig waarskynlik 'n ernstige elektriese probleem. Laat 'n gebrande lont in hierdie stroombaan en laat die voertuig deur 'n gekwalifiseerde tegnikus nagaan.
kennisgewing
- Die vervanging van die lont met 'n groter lont verhoog die kans op skade aan die elektriese stelsel aansienlik. As jy nie 'n ekstra lont het wat geskik is vir die stroombaan nie, installeer 'n lont met 'n laer gradering.
- Moet nooit 'n gebreekte lont met enigiets anders as 'n nuwe lont vervang nie.
Passasierskompartement
- Sekeringskas
- Sekuriteitsbeheergroep
- Elektroniese kragstuur (EPS) beheereenheid
- Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) beheereenheid
- Dagryligte beheer eenheid
- Oudiostelsel
- Gasklepaktuatorbeheermodule
- Laagstraal -aflos
- Daglig aflos
- Imoes Groep
- Uni sleutellose ontvanger
Diagram van die sekeringskas op die paneelbord
Die interne lont boks is geleë agter die oortjies soos getoon op die bestuurder se munt skinkbord. Om toegang daartoe te verkry, verwyder die skinkbord deur die skyf linksom te draai en dit dan na jou toe te trek. Om die muntbak te installeer, pas die oortjies aan die onderkant in lyn, draai die skinkbord op om sy syklemme vas te maak, en draai dan die draaiknop kloksgewys.
| № | К | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| а | 10 | Tru lamp, outomatiese ratkas tru relais |
| два | - | - |
| 3 | 10 | Sensorbeheermodule, sleutellose ontvanger, veiligheidsbeheereenheid, elektroniese kragstuur (EPS) beheereenheid, Imoes-eenheid, banddrukmoniteringstelsel (TPMS) beheereenheid |
| 4 | 10 | Aanwyserbeheereenheid (draaisein/gevaarkring) |
| 5 | - | - |
| 6 | dertig | Veermotor, ruitwassermotor, agterruitwassermotor |
| 7 | 10 | Teenwoordigheidsdetectiestelsel (ODS) Eenheid, Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 8 | 7,5 | Dagryligte beheer eenheid |
| 9 | twintig | Verhitte agterruit |
| 10 | 7,5 | Linker spieël, regter spieël, verhitte agterruit op aanwyser, verhitte agterruit aflos, elektriese waaier relais, verkoeler waaier relais, lugversorging kompressor koppelaar relais, kondensor C waaier relais |
| 11 | vyftien | ECM/PCM, immobiliseerderbeheermodule-ontvanger, brandstofpomp |
| 12 | 10 | Power Window Relay, Power Window Master Switch, Agter Wiper Motor |
| dertien | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 14 | vyftien | PGM-FI hoofaflos #1, PGM-FI hoofaflos #2, ECM/PCM |
| vyftien | twintig | Linker agterruitmotor |
| sestien | twintig | Regs agter kragvenstermotor |
| 17 | twintig | Voorste passasier venster motor |
| 18 | 10 | Dagryligte beheer eenheid |
| 7,5 | Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) beheereenheid | |
| nag | - | - |
| twintig | - | - |
| 21 jaar | twintig | Misligte |
| 22 | 10 | Agterlig-aflos, beligting, voor linkerkant merker/parkeerlig, voor regterkant merker/parkeerlig, agter links, agter regs lig, kenteken lig, agter linker kant merker/stert lig, agter regs/regs merk lig agter lig |
| 23 | 10 | Lug-brandstofverhouding (A/F)-sensor, afsluitklep van die houerventilasie (EVAP) |
| 24 | - | - |
| 25 | 7,5 | ABS modulator beheer eenheid |
| 26 | 7,5 | Oudiostelsel, meterbeheermodule, sleutelvergrendelingsolenoïde |
| 27 | vyftien | Kragaansluiting vir bykomstighede |
| 28 | twintig | Bestuurderdeurslotaktuator, voorste passasiersdeurslotaktuator, agterste linkerdeurslotaktuator, regter agterdeurslotaktuator, agterdeurslotaktuator |
| 29 | twintig | Bestuurder Power Window Motor, Power Window Master Switch |
| dertig | - | - |
| 31 jaar | 7,5 | Lugbrandstofverhouding (A/F) Sensor-aflos |
| 32 | vyftien | Gasklepaktuatorbeheermodule |
| 33 | vyftien | Ontstekingspoel aflos |
| Aflos | ||
| R1 | Aanvanklike afwerking | |
| R2 | Vensterhyser | |
| R3 | Fan motor | |
| R4 | Omgekeerde A/T | |
| R5 | sluit met sleutel | |
| R6 | Die oopsluit van die bestuurder se deur | |
| R7 | Passasiersdeur ontsluit / Agterklep ontsluit | |
| R8 | Agterlig | |
| R9 | Ontsteking spoel | |
| R10 | Hoof PGM-FI #2 (brandstofpomp) | |
| R11 | PGM-FI Hoof #1 | |
| R12 | Gasklepaktuatorbeheermodule | |
| R13 | Verhitte agterruit | |
| R14 | Lugbrandstofverhouding (A/F)-sensor | |
| R15 | Misligte |
Enjin kompartement
- Sekeringskas
Die motor se sekuriteitsboksdiagram
Die hoofsekeringkas onder die enjinkap is in die enjinkompartement aan die bestuurderskant geleë. Om dit oop te maak, klik op die oortjies soos aangedui. Die sekondêre lont boks is geleë op die positiewe battery terminale.
| № | К | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| а | 80 | Battery, kragverspreiding |
| два | 60 | Elektroniese kragstuur (EPS) beheereenheid |
| 3 | vyftig | kragslot |
| 4 | dertig | ABS modulator beheer eenheid |
| 5 | 40 | Fan motor |
| 6 | 40 | Sekerings: #14, 15, 16, 17, 28, 29 |
| 7 | dertig | Versekerings: #18, 21 |
| 8 | 10 | Sleutellose toegangseenheid, Sensorbeheereenheid, Sekuriteitsbeheereenheid, Immobiliseerder-ontvangerbeheereenheid, Oudiostelsel, Imoes-eenheid |
| 9 | dertig | Versekerings: #22, 23 |
| 10 | dertig | radiator waaier motor |
| 11 | dertig | Lug-kondensor-waaiermotor, lugversorging-kompressorkoppelaar |
| 12 | twintig | Regte koplig |
| dertien | twintig | Linker koplig, hoë lig aanwyser |
| 14 | 10 | Aanwyserbeheereenheid (draaisein/gevaarkring) |
| vyftien | dertig | ABS modulator beheer eenheid |
| sestien | vyftien | Horing-aflos, toeter, ECM/PCM, remligte, hoë remlig |
| Aflos | ||
| R1 | Elektriese lasdetektor (ELD) | |
| R2 | Koelwaaier | |
| R3 | Horing | |
| R4 | Farah | |
| R5 | Lugversorging kondensor waaier | |
| R6 | Lugversorgingskompressorkoppelaar | |
| Bykomende sekeringskas (op battery) | ||
| - | 80A | battery |
