AMZ-KUTNO bied vanjaar Behemoth en Tour V aan
Militêre toerusting

AMZ-KUTNO bied vanjaar Behemoth en Tour V aan

AMZ-KUTNO bied vanjaar Behemoth en Tour V aan

AMZ-KUTNO bied vanjaar Behemoth en Tour V aan

AMZ-KUTNO SA is tans die grootste private vervaardiger van gepantserde voertuie in Pole. Byna elke jaar word nuwe items by die Internasionale Verdedigingsbedryf-uitstalling in Kielce aangebied. Hierdie jaar fokus die maatskappy op twee produkte wat deur die jare konsekwent bevorder en ontwikkel is: die seekoei swaar amfibiese wiel gepantserde personeeldraer en die Tur V-pantserkar. belowende masjien vir spesiale magte.

CKPTO Hipopotam is etlike jare gelede gestig as deel van 'n projek wat deur die Ministerie van Wetenskap en Hoër Onderwys befonds is. Dit is ontwikkel deur 'n konsortium onder leiding van AMZ-KUTNO SA, wat ook die volgende ingesluit het: die Militêre Instituut vir Ingenieurstegnologie, die Militêre Instituut vir Pantser- en Motortegnologie, die Militêre Universiteit van Tegnologie, die Gdańsk Universiteit van Tegnologie en die Instituut van die Automotive Nywerheid. Alle hoofkomponente van die motor se agtwiel-onderstel, insluitend die raam, vering en transmissie, is van die grond af vir hierdie ontwerp ontwerp. Die eerste inligting oor die nuwe wielvervoerband het in 2011 verskyn, toe sy rekenaarvisie en uitleg aangebied is. Die volgende jaar was 'n prototipe gereed in die weergawe wat bedoel was as die basisvoertuig vir die Wheeled Reconnaissance Vehicles (KTRI). Die vervaardiger het dadelik besluit om daarmee te pronk, en Behemoth is in September by MSPO vertoon. Sedertdien was die reus van Kutno 'n gereelde besoeker aan die Kielce-uitstallingsaal en is een van die grootste voorwerpe wat daar uitgestal word.

Die grootste voordeel van die "Seekoei" is sy vermoë om waterhindernisse wat sowat 30 ton weeg, onafhanklik te oorkom. Met inagneming van die feit dat die karretjiegewig van die motor 26 ton is, laat dit jou toe om 'n loonvrag van vier ton te neem! Dit is 'n baie goeie resultaat, wat die Hippo een van die min ontwerpe met soortgelyke eienskappe in die wêreld maak. Dit word op sy beurt gekombineer met hoë vuurweerstand soos vir 'n vervoerband met wiele - die basiswapens bied 1 vlak van ballistiese beskerming volgens STANAG 4569A, maar bykomende saamgestelde pantser laat jou toe om dit tot vlak 4 te verhoog. Hoë weerstand teen ontploffings is onder meer behaal as gevolg van individuele bemanningsbeskermingstelsels (byvoorbeeld ontploffingsvaste sitplekke). Die masjien is aangepas by die uitleg van die ZSMU.

Volgens die oorspronklike ontwerp was die voertuig veronderstel om die basis te word van 'n ingenieursverkenningswielvervoerder, en dit was in hierdie weergawe dat sy prototipe geskep is. Dit was veronderstel om 'n bemanning van 5 mense te hê (bevelvoerder, bestuurder, twee verkenningsafpers en 'n verkenningschemikus) en toegerus wees met baie gespesialiseerde toestelle. Die ontwerp van Behemoth laat jou egter toe om die interieur vinnig aan te pas na gelang van die behoeftes van die gebruiker. Die konsortium bied dit aan die Poolse gewapende magte in verskeie variante, wat die moontlikheid van die gebruik daarvan voorstel, byvoorbeeld as:

- mobiele laboratorium of bevelpos - nadat die voertuig toegerus is met 'n bemanningskajuit (ten minste vlak 1 gepantser volgens STANAG 4569A) en 'n houerraam, sal dit moontlik wees om standaard ISO-houers te vervoer;

- modulêre tegniese ondersteuningsvoertuig - na installering van gespesialiseerde toerusting op die onderstel (hyser, lem, sleeptoestel, hystoestel, lierstelsel);

- 155 mm houwitsergeweer;

– ingenieur-sapper-spesialis – na die integrasie van instrumente (induktiewe myndetektor, hidro-akoestiese instrumente, ens.);

- 'n swaar vervoervoertuig met 'n bakkie.

Die tweede voorstel is die Tur V-pantservoertuig in 'n 4x4-konfigurasie. Hierdie voertuig is geskep in reaksie op die vereistes vir die Spesiale Magte Veeldoelige Voertuig (WPWS, voorheen kodenaam Pegaz). As deel van die tenderprosedure word daar beplan om etlike honderde voertuie te bestel, waarvan 2017 vir die Spesiale Magte en die Militêre Polisie in 2022-105 aangekoop sal word, en uiteindelik 280 voertuie (150 vir die Militêre Polisie en 130 vir die Militêre Polisie). Polisie). ). Ná 2022 sal aflewerings ook vir die Grondmagte begin, wat ’n aansienlike hoeveelheid daarvan sal ontvang. Werk aan sy WPWS-voorstel is in 2014 deur AMZ-KUTNO begin, en sy prototipe was gereed in Augustus van die volgende jaar. Tour V is 'n belangrike element in die portefeulje van AMZ-KUTNO, aangesien dit gebaseer is op sy eie onderstel, spesiaal ontwerp vir hierdie ontwerp. Dit is ook die maatskappy se eerste motor met ’n raamstruktuur, met ’n 4×4-dryfstelsel en onafhanklike vering. Laasgenoemde is geskep in samewerking met die gerespekteerde Timoney-maatskappy, dieselfde maatskappy wat met die Hippo-skorsing saamgewerk het.

Die volledige weergawe van die artikel is gratis in die elektroniese uitgawe beskikbaar >>>

Voeg 'n opmerking